Η κινεζική Geely σκοπεύει να ενισχύσει την παρουσία της στην Ευρώπη μέσω των διαφόρων εμπορικών της σημάτων, με βασικότερο το ίδιο το brand Geely. 

Ήδη διαθέσιμη στο Ηνωμένο Βασίλειο σε ορισμένες χώρες της Κεντρικής Ευρώπης και στην Ελλάδα, η «γενική» μάρκα του ομίλου θα επεκταθεί σύντομα και σε νέες αγορές. Παράλληλα, θα διευρύνει την γκάμα της σε περισσότερες κατηγορίες, μεταξύ αυτών και εκείνη των προσιτών ηλεκτρικών σουπερμίνι, με το νέο EX2.

Λαμβάνοντας υπόψη τα μεταφορικά, τους φόρους και το αυξημένο περιθώριο κέρδους, η τιμή του Geely EX2 στην Ευρώπη εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί γύρω από τις €23.000

Γνωστό στην εγχώρια αγορά ως Xingyuan, το μοντέλο πέτυχε πέρυσι τον στόχο του με το παραπάνω, ξεπερνώντας τον βασικό του αντίπαλο, BYD Seagull, γνωστό στην Ευρώπη ως Dolphin Surf. Οι πωλήσεις του έφτασαν τις 465.775 μονάδες! Για να επιτύχει αυτό το αποτέλεσμα, το EX2 συνδυάζει συγκρατημένες διαστάσεις (μήκος 4,13 m), πλούσιο εξοπλισμό και μια αρχιτεκτονική που εξασφαλίζει άνετους χώρους στην καμπίνα, πορτμπαγκάζ 375 λίτρων και frunk χωρητικότητας 70 λίτρων. Προσθέστε σε αυτά αξιοπρεπή ποιότητα κατασκευής και, κυρίως, τιμή κάτω από 70.000 γουάν που αντιστοιχούν σε λιγότερα από 8.500 ευρώ.

Φυσικά, αυτή η τιμή δεν θα ισχύσει κατά την άφιξή του στην Ευρώπη. Το αυτοκίνητο δεν θα προσφέρεται στη βασική του πισωκίνητη έκδοση με κινητήρα 79 PS και μπαταρία 30,1 kWh. Στην ευρωπαϊκή αγορά θα σταδιοδρομήσει η ισχυρότερη εκδοχή με ηλεκτροκινητήρα 116 PS και μπαταρία 40,1 kWh. 

Στην Κίνα, η συγκεκριμένη έκδοση ανακοινώνεται με αυτονομία 401 km, ενώ στον κύκλο WLTP αναμένεται να προσφέρει μεταξύ 300 και 350 χιλιομέτρων. Λαμβάνοντας υπόψη τα μεταφορικά, τους φόρους και το αυξημένο περιθώριο κέρδους, η τιμή του στην ευρωπαϊκή αγορά εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί γύρω από τις 23.000 ευρώ.

Η τοπική παραγωγή δεν έχει ακόμη προγραμματιστεί, κάτι που σημαίνει ότι το EX2 δεν θα επωφεληθεί σε κάποιες χώρες από ενισχυμένα κρατικά κίνητρα αγοράς. Βέβαια, μην ξεχνάμε την παραγωγή του EX2 στη Βραζιλία, σε συνεργασία με τη Renault. Όπου η εισαγωγή από εκεί, μπορεί να προσπεράσει αυτόν τον σκόπελο.