Ηλεκτρική Mercedes-Benz B-Class με λιγότερα από 13 χιλιάρικα;
Με αυτονομία αρκετή για την καθημερινότητα και τεχνολογία Tesla, αλλά και ορισμένες γνωστές αδυναμίες, η Mercedes-Benz B-Class Electric Drive αποτελεί μια ενδιαφέρουσα επιλογή στη μεταχειρισμένη αγορά.
«Η Mercedes-Benz B-Class Electric Drive είναι εξαιρετικά ραφιναρισμένη, προσπερνά αστραπιαία και εντυπωσιάζει με την άνεση και τη συμπεριφορά της στο δρόμο. Έχει όμως περιορισμένη αυτονομία», γράφαμε πριν από δέκα και πλέον χρόνια.
Η αλήθεια είναι πως 48 χιλιάδες ευρώ για 160 χιλιόμετρα αυτονομίας δεν ήταν ο πιο θελτικός συνδυασμός, ειδικά στη βαθύτερη φάση της οικονομικής κρίσης στην πατρίδα μας.
Εν έτει 2026, μια ηλεκτρική Mercedes-Benz B-Class για αυστηρά αστική χρήση με λιγότερα από 13 χιλιάρικα καθίσταται μια πολύ αξιόλογη πρόταση
Βασίζεται στη γνωστή B-Class W246, όμως κάτω από το αμάξωμα κρύβει ηλεκτροκινητήρα και σύστημα μετάδοσης που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την Tesla.
Αποδίδει 180 ίππους και 340 Nm, προσφέροντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 7,9 δευτερόλεπτα, επιδόσεις που ακόμη και σήμερα κρίνονται ιδιαίτερα ζωηρές.
Η μπαταρία των 28 kWh προσφέρει στην πράξη 120 έως 150 χιλιόμετρα αυτονομίας μέσα στην πόλη, ανάλογα με τις συνθήκες. Για καθημερινές μετακινήσεις, ψώνια και διαδρομές προς την εργασία και πίσω είναι υπεραρκετή, αρκεί να υπάρχει δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι ή στον χώρο εργασίας.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Κάτι γίνεται με τα Suzuki Vitara, νέα μερακλίδικη viral αγγελία
Αντίθετα, δεν ενδείκνυται διόλου για ταξίδια, καθώς πέρα από τη μικρή αυτονομία, δεν υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC.
Το μεγάλο ερώτημα αφορά φυσικά την αντοχή της μπαταρίας. Τα νέα είναι μάλλον ενθαρρυντικά. Η υγρόψυκτη μπαταρία εμφανίζει πολύ μικρότερη υποβάθμιση σε σχέση με αντίστοιχα ηλεκτρικά της ίδιας εποχής και αρκετοί ιδιοκτήτες αναφέρουν ότι ακόμη και μετά από αρκετά χρόνια, διατηρεί το μεγαλύτερο μέρος της χωρητικότητάς της.
Εκεί όπου απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή είναι αλλού. Η γνωστότερη αδυναμία του μοντέλου αφορά τη μονάδα κίνησης, όπου σε ορισμένα αυτοκίνητα παρουσιάστηκε διαρροή ψυκτικού υγρού στον ηλεκτροκινητήρα, προκαλώντας σοβαρές και ιδιαίτερα δαπανηρές βλάβες.
Παράλληλα έχουν αναφερθεί αστοχίες στον ενσωματωμένο φορτιστή, σε αντλίες ψύξης και σε ορισμένα ηλεκτρονικά συστήματα, ενώ τα πρώτα μοντέλα είχαν δεχθεί και εργοστασιακές ανακλήσεις για ενημερώσεις λογισμικού.
Οι τιμές στην ελληνική αγορά ξεκινούν από τα 12.900 ευρώ. Στην ίδια σχεδόν τιμή μπορείς να αποκτήσεις είτε ένα μοντέλο του 2015 με ανώτερο επίπεδο εξοπλισμού, αλλά αρκετά χιλιόμετρα, άνω των 150.000. Είτε ένα του 2016 με μόλις 35.000 χιλιόμετρα.



