To safety car στην αρχή του αγώνα και η αμφιλεγόμενη στρατηγική της McLaren καθόρισαν σε μεγάλο βαθμό την εξέλιξη στο GP Κατάρ. Ο Verstappen νίκησε τον Piastri και σε συνδυασμό με την 4η θέση του Norris μείωσε τη διαφορά στους 12 βαθμούς πριν τον μεγάλο τελικό στο Abu Dhabi.

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν με τον Piastri να ξεκινά άψογα και τον Verstappen να προσπερνά τον Norris. Κακή εκκίνηση για τον Russell που έχασε τρεις θέσεις πέφτοντας 7ος. Sainz και Alonso κέρδισαν από δύο θέσεις σκαρφαλώνοντας στις θέσεις 5 κι 6 αντίστοιχα, πίσω από τον Antonelli.

O Piastri με το καλημέρα άνοιξε τη διαφορά πάνω κοντά στα δύο δευτερόλεπτα, με τον Antonelli να είναι στο DRS του Norris που προσπαθούσε να πλησιάσει τον Verstappen. Στον  7ο γύρο, Hulkenberg και Gasly ακούμπησαν, με τον πρώτο να εγκαταλείπει και το safety car να κάνει την εμφάνισή του. Οι περισσότεροι οδηγοί μπήκαν στα pits. Με εξαίρεση τους οδηγούς της McLaren.

Στο GP Κατάρ ο Verstappen πήρε την 7η φετινή του νίκη μειώνοντας την διαφορά του από τον Norris στους 12 βαθμούς. Ο Βρετανός όμως χρειάζεται απλά να τερματίσει στο βάθρο για να πάρει τον τίτλο

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ GP Λας Βέγκας: Αποκλεισμός για McLaren, φωτιά στο πρωτάθλημα

O αγώνας ξεκίνησε και πάλι στον 11ο γύρο, με τις δύο McLaren να προσπαθούν πιέσουν στο όριο για να ανοίξουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη διαφορά. Κάτι που κατάφεραν με χαρακτηριστική άνεση. Προς τον 17ο γύρο ξεκίνησαν τα πρώτα σημάδια φθοράς για τα λάστιχα του Norris με τον Verstappen να κερδίζει ένα-δύο δέκατα τον γύρο.

Verstappen and Norris side-by-side into Turn1! 

Watch the race start 🎥#F1 #QatarGP pic.twitter.com/g290uLf8Mq

— Formula 1 (@F1) November 30, 2025

Στον 24ο γύρο η McLaren κάλεσε τον Piastri στα pits σε μια σχετικά αργή αλλά ασφαλή στάση. Που έβγαλέ τον Piastri μπροστά από τρενάκι Alonso, Hadjar, Russell, Leclerc και Bearman σε μια πολύ σημαντική εξέλιξη για τον αγώνα. Στον επόμενο γύρο μπήκε και ο Norris. Το pit stop του ήταν σχεδόν ένα δευτερόλεπτο πιο γρήγορο από του Piastri με αποτέλεσμα ο Αυστραλός να βγει οριακά μπροστά από το τρενάκι. Και κάπως έτσι, στον 27ο γύρο, ο Verstappen ήταν στην 1η θέση, με τους Piastri και Norris στην 4η και 5η αντίστοιχα. Η McLaren όμως είχε τρομερό ρυθμό και ο Piastri βρέθηκε πίσω από τον Antonelli στον 29ο γύρο.

LAP 10/57 

The @astonmartin Safety Car is still on track

Piastri and Norris are P1 and P2 but have not pitted yet

Verstappen has pitted and he's currently P3!#F1 #QatarGP pic.twitter.com/WZuOmTrcoR

— Formula 1 (@F1) November 30, 2025

Και με συνοπτικές διαδικασίες τον πέρασε δια περιπάτου στον 30ο γύρο. Επόμενος στόχος ο Sainz. Την ώρα που και ο Norris είχε κολλήσει πίσω από τον Antonelli στον 31ο γύρο. Ο Βρετανός έκανε την κίνησή του αλλά ο πιλότος της Mercedes αμύνθηκε κρατώντας πίσω του τον Norris. Στον 32ο γύρο Verstappen, Sainz και Antonelli μπήκαν στα pits βάζοντας την σκληρή γόμα για να πάνε μέχρι το τέλος. Με τις δύο McLaren να επιστρέφουν στην πρωτοπορία. Και τον μηχανικό του Norris να του ζητάει να είναι πιο γρήγορος από τον Verstappen.

Ο Piastri είχε τρομερό ρυθμό και ο Verstappen μπήκε στο DRS του Norris στον 42ο γύρο. Ο Piastri μπήκε στα pits στον 42ο γύρο. Ζήτησε από τους μηχανικούς να βάλει τη μαλακή γόμα όμως η McLaren επέλεξε να του βάλει τη σκληρή. Αλλάζοντας τα λάστιχα σε 1,8”. Στον 44ο γύρο μπήκε και ο Norris που βγήκε πίσω από τους Sainz και Antonelli. Η διαφορά ανάμεσα Verstappen και Piastri ήταν στα 14,6 δευτερόλεπτα.

Στον  50ο γύρο, ο Antonelli μπήκε στο DRS του Antonelli. Αλλά δεν μπορούσε να τον πλησιάσει τόσο ώστε να τον περάσει. Την ίδια στιγμή, ο Sainz από την 3η θέση έκανε λόγω για έντονη υποστροφή στις δεξιές στροφές. Στον τελευταίο γύρο ο Antonelli γλίστρησε, με τον Βρετανό να βάζει στο σακούλι του δύο ακόμα πολύτιμους βαθμούς.

LAP 57/57

A potentially crucial move by Norris 

He gets past Antonelli on the final lap to take P4 and 12 valuable points #F1 #QatarGP pic.twitter.com/hwzTj36Qw7

— Formula 1 (@F1) November 30, 2025

Η καρό σημαία έπεσε με τον Verstappen αν και δεν είχε τον ταχύτερο ρυθμό να πανηγυρίζει μια μεγάλη νίκη στρατηγικής, την 7η φετινή του 70η της καριέρας του. Ο Piastri, που ήταν μακράν ο πιο γρήγορος οδηγός του 3ημέρου έμεινε δεύτερος και ήταν πραγματικά απαρηγόρητος μιας κι έχασε τεράστια ευκαιρία να μειώσει σε μονοψήφιο επίπεδο τη διαφορά από τον Norris. Αντ’ αυτού βρίσκεται πλέον στην 3η θέση του πρωταθλήματος 16 βαθμούς πίσω από τον Norris. Το βάθρο συμπλήρωσε ο συγκινητικός Sainz που ανέβασε για δεύτερη φορά φέτος στο podium τη Williams.

Norris, Antonelli, Russell, Alonso, Leclerc, Lawson και Tsunoda συμπλήρωσαν τη δεκάδα. O Norris παραμένει φαβορί για τον τίτλο μιας και του αρκεί η 3η θέση για στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής. Και για να καταλάβετε τη σημασία του προσπεράσματος πάνω στον Antonelli στον τελευταίο γύρο. Αν ο Norris έβγαινε 3ος στο Abu Dhabi και ο Verstappen κέρδιζε, ο Ολλανδός θα πανηγύριζε στην ισοβαθμία τον 5ο τίτλο της καριέρας του. Με το αν όμως δεν γράφεται Ιστορία. Σε κάθε περίπτωση μιλάμε για μια φανταστική σεζόν, η οποία θα κριθεί στον τελευταίο αγώνα. Ραντεβού για το μεγάλο φινάλε το 3ήμερο 5-7 Δεκεμβρίου.