Σου φάνηκαν πολλά τα 5,1 εκατομ. ευρώ που κόστιζε καινούργια η Ferrari 499P Modificata; Αν δεν έκανες τότε την κίνησή σου, τώρα έχεις μια δεύτερη ευκαιρία. Αύριο. 

Η πρώτη Ferrari 499P Modificata που βγαίνει σε δημόσια δημοπρασία θα περάσει από το σφυρί της Gooding Christie’s την Κυριακή 8 Νοεμβρίου στη Γενεύη. Ο οίκος εκτιμά ότι η τιμή πώλησης θα ξεπεράσει τα 8,2 εκατ. ευρώ.

Η Ferrari 499P Modificata έχει τις ρίζες της στην ιστορική νίκη της 499P στις 24 Ώρες του Le Mans τον Ιούνιο του 2023, την πρώτη της νίκη γενικής του Maranello στο Le Mans από το 1965

Η Ferrari κέρδισε ξανά το 2024 με το εργοστασιακό πλήρωμα των Antonio Fuoco, Miguel Molina και Nicklas Nielsen, ενώ το 2025 την τρίτη διαδοχική νίκη έφερε η 499P της ιδιωτικής AF Corse. Στο μεταξύ, η Ferrari είχε ήδη παρουσιάσει στο Mugello την έκδοση για πελάτες που ήθελαν να οδηγήσουν το πρωτότυπο στην πίστα.

Η Modificata διατηρεί το ανθρακονημάτινο μονοκόκ και το μονοθέσιο κόκπιτ. Πίσω από τον οδηγό βρίσκεται ένας 3λιτρος V6 με δύο τούρμπο, ο οποίος συνδυάζεται με 7άρι σειριακό κιβώτιο.

Ένας ηλεκτροκινητήρας 272 ίππων κινεί τον εμπρός άξονα και μπορεί να συνδράμει ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες, ώστε ο οδηγός να εκμεταλλεύεται την τετρακίνηση και στην έξοδο από αργές στροφές. Η Ferrari αναθεώρησε τις ρυθμίσεις της ανάρτησης και των ηλεκτρονικών, ενώ η Pirelli εξέλιξε ειδικά ελαστικά για τη συγκεκριμένη έκδοση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Αυτή η Ferrari 499P Modificata ανήκει στον Lewis Hamilton;

Η συνδυαστική ισχύς είναι 707 ίπποι. Με το γκάζι στο πάτωμα, ο οδηγός μπορεί να πατήσει το κουμπί του Push to Pass πίσω από το τιμόνι και να έχει στη διάθεσή του άλλους 163 ίππους για έως 7”. Το πόσες φορές μπορεί να το χρησιμοποιήσει σε έναν γύρο εξαρτάται από την πίστα και τη διαθέσιμη ενέργεια στην μπαταρία.

Η κόκκινη 499P Modificata της δημοπρασίας είναι του 2024, έχει αριθμό πλαισίου 21 και, σύμφωνα με τον οίκο, έχει κινηθεί μόνο στην εργοστασιακή δοκιμή.

Ο πρώτος ιδιοκτήτης τη βγάζει τώρα προς πώληση και ο επόμενος αποκτά πρόσβαση στο Sport Prototipi Clienti, με οργανωμένες ημέρες πίστας, μεταφορά και εργοστασιακή υποστήριξη με χρέωση. Η Ferrari προβλέπεται να τη φυλάσσει στις εγκαταστάσεις της στο Maranello έως τον Δεκέμβριο του 2028, εκτός αν συμφωνηθεί διαφορετικά.