Όταν είσαι ο Fernando Alonso, η επιλογή του καθημερινού σου αυτοκινήτου δεν είναι μια απλή υπόθεση. 

Με μια συλλογή που περιλαμβάνει την «Αγία Τριάδα» σύγχρονων υπεραυτοκινήτων -LaFerrari, McLaren P1 και Porsche 918 Spyder, καθώς και ακραίες κατασκευές όπως η Aston Martin Valkyrie ή η Pagani Zonda, θα περίμενε κανείς να τον δει στους δρόμους του Μονακό με ό,τι πιο σύγχρονο και κραυγαλέο παράγει η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Κι όμως, ο «Nano» κατάφερε για άλλη μια φορά να μας εκπλήξει, στρέφοντας τα βλέμματα πάνω του με έναν τρόπο που μόνο ένας αυθεντικός petrolhead μπορεί να εκτιμήσει.

Ο Ισπανός δις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 εθεάθη να βολτάρει στο Πριγκιπάτο στο τιμόνι μιας Bugatti EB110 GT

Όχι κάποιου σύγχρονου γαλλικού «πυραύλου» με W16 κινητήρα, αλλά του απόλυτου δημιουργήματος της δεκαετίας του '90.

Αυτή η κίνηση δεν είναι απλώς μια επίδειξη πλούτου, άλλωστε η αξία της συγκεκριμένης Bugatti στην αγορά των κλασικών κυμαίνεται πλέον μεταξύ 3,3 και 5,5 εκατομμυρίων δολαρίων. Περισσότερο όμως μια δήλωση αυτοκινητικής κουλτούρας.

Η EB110 GT, με τον V12 των 3,5 lt, τα τέσσερα τούρμπο, τη μόνιμη τετρακίνηση και το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσωπεύει μια εποχή κατά την οποία η ταχύτητα απαιτούσε σωματική συμμετοχή, πνευματική διαύγεια και απόλυτο σεβασμό από τον οδηγό. Μια ξεκάθαρα αναλογική εμπειρία.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Fernando Alonso: μπορώ να είμαι στην F1 ως τα 50 μου

Για έναν πιλότο της F1 που περνά τη ζωή του μέσα σε εξελιγμένους εξομοιωτές και ψηφιακά ελεγχόμενα μονοθέσια, η επιστροφή στις ρίζες της αναλογικής υπερβολής είναι το απόλυτο αντίδοτο.

Η EB110 δεν σε αφήνει να χαλαρώσεις, δεν υπάρχουν ηλεκτρονικά βοηθήματα που θα σε σώσουν. Παρά τα χρόνια του στα grid, το πάθος του Fernando Alonso για την καθαρόαιμη οδήγηση παραμένει αναλλοίωτο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δημοπρατείται η Ferrari Enzo του Fernando Alonso

Η επιλογή του να κυκλοφορεί με ένα τέτοιο vintage αριστούργημα δείχνει έναν άνθρωπο που δεν αναζητά απλώς τα νούμερα των επιδόσεων, αλλά το συναίσθημα και την απόλυτη αίσθηση.