To Hyundai Tucson αποτελεί ένα από τα πιο αξιόλογα C-SUV της ελληνικής αγοράς. Με αυξημένες πωλήσεις και ευχαριστημένους πελάτες.

Αλλά για σκέψου να βρίσκεσαι στο Αργοστόλι της Κεφαλονιάς. Κι ενώ αντικρίζεις τα μούτρα του δημοφιλούς SUV, να ακολουθεί καρότσα! Ναι, πρόκειται για το Santa Cruz.

Ένα κόμπακτ -για τα αμερικανικά δεδομένα- διπλοκάμπινο, που παρουσιάστηκε επίσημα το 2021 και σηματοδότησε την είσοδο της Hyundai σε μια εντελώς νέα κατηγορία για την ίδια: Τα lifestyle φορτηγάκια.

Δεν έρχεται να κοντράρει σε φορτώματα τα Hilux και τα Navara. Περισσότερο προτάσσει εναλλακτική σε μοδάτα pick-up, όπως το Ranger

Αν και είχε εμφανιστεί για πρώτη φορά το 2015 ως πρωτότυπο, χρειάστηκαν αρκετά χρόνια μέχρι να λανσαριστεί η έκδοση παραγωγής. H οποία απευθύνεται κυρίως στις αγορές των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά.

Δυστυχώς δεν εισάγεται στην πατρίδα μας. Άλλωστε, και το «κεφαλονίτικο» φοράει πινακίδες New Jersey. Το Santa Cruz βασίζεται στην πλατφόρμα N3 της Hyundai-Kia, την ίδια που χρησιμοποιείται και στο Hyundai Tucson.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Έρχεται Hyundai Tucson N, με 300 ίππους και τετρακίνηση

Κάτι που το διαφοροποιεί σημαντικά από τα παραδοσιακά pick-up με πλαίσιο τύπου σκάλας. Προσφέρει λοιπόν πιο επιβατική αίσθηση στην οδήγηση, την οποία ανταλλάσσει με μικρότερο ωφέλιμο φορτίο.

Το μήκος του φτάνει τα 4,97 m, δηλαδή είναι σχεδόν μισό μέτρο μακρύτερο από το Tucson. Δύσκολα τα ξεχωρίζεις αν τα δεις από ευθεία μπροστά. Με την ίδια χαρακτηριστική μάσκα και τα ενσωματωμένα LED φώτα ημέρας. Η καρότσα έχει μήκος περίπου 1,2 m και είναι εξοπλισμένη με πρακτικές λύσεις, όπως αποθηκευτικό χώρο κάτω από το δάπεδο και εργοστασιακό κάλυμμα ρολού.

Στο εσωτερικό, το Santa Cruz θυμίζει περισσότερο premium SUV παρά επαγγελματικό όχημα, με ψηφιακό πίνακα οργάνων, μεγάλη οθόνη αφής, ποιοτικά υλικά και πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.

Κάτω από το καπό, ξέχνα τα 1.6 υπερτροφοδοτούμενα σύνολα που απολαμβάνουμε στην Ευρώπη. Στις ΗΠΑ προσφέρεται με δύο κινητήρες 2,5 lt: Έναν ατμοσφαιρικό 4κύλινδρο με ισχύ 191 ίππους και έναν τούρμπο με 281 ίππους και 422 Nm.

Αμφότερα συνδυάζονται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Το παράδοξο είναι ότι εκτός από τετρακίνητη, υπάρχει και προσθιοκίνητη έκδοση.