Πάνε σχεδόν τρεισήμισι δεκαετίες από τότε που το Hummer H1 συστήθηκε στον πλανήτη. Πρώτα ως στρατιωτικό όχημα, στη συνέχεια σε πολιτική έκδοση. Με τις πελώριες διαστάσεις του και το αγριωπό του παρουσιαστικό να εκπέμπουν τόνους αρρενωπότητας.

Είπαμε «τόνους» και θυμηθήκαμε πόσο βαρύ ήταν πάντα το Hummer. Αν και καμία θερμική έκδοση δεν κατάφερε να φτάσει στο ζύγι τη σημερινή ηλεκτρική έκδοση. Αν πάντα σου φαινόταν απλησίαστο, τώρα έχεις την ευκαιρία να βάλεις το τέρας στο γκαράζ σου για χρήματα που δε φαντάζουν παράλογα.

Πρόκειται για την έκδοση H3, την τελευταία θερμική. Η οποία είναι σαφώς πιο μαζεμένη σε διαστάσεις και σε κατανάλωση. 

Όχι ότι πρόκειται για αντίπαλο του Yaris Cross στο παρκάρισμα και στην αντλία του βενζινάδικου. Αλλά είναι σημαντικά πιο ευκολοχώνευτο από τις προηγούμενες γενιές

Το μικρό Hummer ήταν διαθέσιμο με κινητήρες 3,5 lt, 3,7 και 5,3 lt. Θα συναντήσεις τις δύο πρώτες στις αγγελίες του Car.gr, κάτι που σημαίνει ότι τα τέλη κυκλοφορίας αντιστοιχούν σε €1.150. Φόρος πολυτελείας δεν υφίσταται, αφού έχει παρέλθει η δεκαετία.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ηλεκτρικό Hummer με ελληνικές πινακίδες βολτάρει στας Αθήνας

Η κατανάλωση προφανώς είναι υψηλή αλλά όχι ανοικονόμητη, περίπου 14 lt στον μικτό κύκλο. Με μια εγκατάσταση υγραερίου, μπορείς να ρίξεις το κόστος κίνησης στα επίπεδα ενός καινούργιου υβριδικού Subaru Forester. 

Όχι κάτι το εξωπραγματικό δηλαδή. Υπάρχουν μάλιστα αρκετά μεταχειρισμένα που οι κάτοχοί τους έκαναν ακριβώς την ίδια σκέψη και φορούν ήδη κιτ LPG.

Γενικά το H3 δεν είναι το τρομακτικό θεριό που έχεις στο μυαλό σου. Με μήκος 4.742 mm, έχει αντίστοιχο μήκος με ένα Tesla Model Y. Ενώ και το βάρος των 2.132 kg θεωρείται πλέον πιο αποδεκτό, χάρη στα ηλεκτρικά μοντέλα. Αλλά και μερικά PHEV.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Θυμάστε το υπερσπάνιο Hummer T-Rex; Τώρα είναι προς πώληση

Και πόσα θα κληθείς να πληρώσεις για να κάνεις πραγματικότητα το όνειρο των περασμένων δεκαετιών; Οι τιμές των μεταχειρισμένων Η3 ξεκινούν από τα €16.900 και φτάνουν τα €32.500. 

Θέλει προσοχή γιατί ήταν διαθέσιμο και με χειροκίνητο σασμάν, οπότε αν πιστεύεις -όπως κι εμείς- ότι το σωστό Hummer πρέπει να είναι οπωσδήποτε αυτόματο, έχε το κατά νου.