Η Ford παραμένει ο κορυφαίος σε πωλήσεις κατασκευαστής στην ελληνική αγορά στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών αυτοκινήτων έως και 3,5 τόνους (LCV), καθώς τα μοντέλα της εταιρείας κατέγραψαν και τον μήνα Μάρτιο τις υψηλότερες πωλήσεις σε σύγκριση με όλους τους ανταγωνιστές της.

Με τους πελάτες να ανανεώνουν την εμπιστοσύνη τους στις ικανότητες, την αξιοπιστία και την τεχνολογική υπεροχή των LCV της εταιρείας, όπως τα νέα Ranger, Transit, Transit Custom, Transit Courier και Transit Connect, η Ford ήταν η «πρωταθλήτρια» στην ελληνική αγορά και τον Μάρτιο του 2025 κατακτώντας ένα εντυπωσιακό μερίδιο που έφτασε το 30% στο σύνολο της αγοράς ελαφριών επαγγελματικών αυτοκινήτων.

Το νέο Ranger είναι το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην πολυσχιδή γκάμα των επαγγελματικών αυτοκινήτων Ford

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμάζουμε το νέο VW Transporter, ο μύθος συνεχίζεται

Αυτό σημαίνει ότι τον περασμένο μήνα σχεδόν ένα στα τρία LCV τα οποία ταξινομήθηκαν στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου έφεραν τα σήματα της Ford. Συνολικά για τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους (Ιανουάριος-Μάρτιος 2025), η Ford παραμένει ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης της κατηγορίας LCV, με μερίδιο 30,2%.

Όπως και στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς, στην οποία το Ranger παραμένει το μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις στην κατηγορία του εδώ και δέκα συναπτά έτη, το σκληροτράχηλο pick-up ήταν το μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις στην χώρα μας και τον Μάρτιο ανάμεσα σε όλα τα LCV μοντέλα της γκάμας Ford.

Το pick-up του Μπλε Οβάλ έρχεται να δώσει μια νέα πνοή στην κατηγορία καθώς, μαζί με τις υπόλοιπες εκδόσεις του, είναι τώρα διαθέσιμο σε μία ακόμα παραλλαγή, η οποία συνδυάζει όλες τις γνώριμες αρετές της οικογένειας Ranger με τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης.

Το νέο Ranger PHEV προσφέρει όλες τις δυνατότητες που το έχουν καταξιώσει όσον αφορά την ικανότητα ρυμούλκησης (έως και 3,5 τόνοι), το ωφέλιμο φορτίο (έως ένα τόνο) και τις επιδόσεις εκτός δρόμου (τετρακίνηση e-4WD, κοντές/μακριές σχέσεις και μπλοκέ πίσω διαφορικό), καθώς και ηλεκτρική αυτονομία 43 χιλιομέτρων. Αξίζει δε να αναφέρουμε πως η μέγιστη ροπή που παράγει φτάνει έως και 697 Nm, τα περισσότερα από οποιοδήποτε άλλο Ranger παραγωγής.

Το καινοτόμο σύστημα κίνησης PHEV συνδυάζει τον βενζινοκινητήρα EcoBoost των 2,3 λίτρων της Ford και το 10-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της εταιρείας με έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 75 kW (102 PS) και μια μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 11,8 kWh. Χάρη και στη μέγιστη απόδοση των 279 PS, η έκδοση PHEV παράγει περισσότερη ισχύ από ένα πετρελαιοκίνητο Ranger 3.0L V6.

Εξερευνήστε την προηγμένη σειρά των επαγγελματικών μοντέλων Ford εδώ.