H Koenigsegg ετοιμάζει αυτή τη στιγμή κάμποσα νέα μοντέλα για το 2026, αλλά είναι σίγουρο ότι κανένα από αυτά δεν θα είναι ηλεκτρικό. Γιατί; Το εξήγησε πρόσφατα ο διευθύνων σύμβουλός της σε συνέντευξη που παραχώρησε για το μέλλον της μάρκας του.

Όπου αποκάλυψε ότι δεν είναι ο μεγαλύτερος θαυμαστής των BEV. Στην πράξη, όχι όλων των ηλεκτρικών μοντέλων αλλά των ηλεκτρικών hypercar. Μάλιστα, ο Christian von Koenigsegg ξεκαθάρισε ότι δεν νιώθει καμία βιασύνη να κατασκευάσει ένα ηλεκτρικό μοντέλο.

Ο πλανήτης δεν αγοράζει ηλεκτρικά hypercar, κάτι που έμαθε -με τον σκληρό τρόπο- πρώτος ο Mate Rimac

Δήλωσε λοιπόν το προφανές: Ότι τα hypercar που μπαίνουν στην πρίζα δεν πουλούν. Κι ενώ τα «παραδοσιακά» υπεραυτοκίνητα πωλούνται πριν καν το επίσημο λανσάρισμα, το Rimac Nevera δεν μπορεί με τίποτα να ξεπουλήσει την προγραμματισμένη παραγωγή των 150 τεμαχίων.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Koenigsegg, αγόρασε το καινούργιο Toyota GR Yaris [video]

«Έχω εμπειρία με ηλεκτρικά αυτοκίνητα ο ίδιος εδώ και πολλά χρόνια. Μου αρέσει η απόκριση, η ομαλότητα, το πόσο εύκολο είναι να ζεις με αυτά και όλα αυτά... Αλλά, μετά από λίγο καιρό, αν είσαι λάτρης των αυτοκινήτων, θέλεις να μιλήσεις με το θηρίο, σωστά;», σχολίασε ο Σουηδός.

Πρέπει να σημειωθεί ότι τα καθημερινά του αυτοκίνητα περιλαμβάνουν και ένα ηλεκτρικό Tesla Model S. 

Ο Christian τόνισε με έμφαση ότι οι αληθινοί λάτρεις των hypercar θέλουν να «νιώθουν» πραγματικά τα αυτοκίνητά τους.

«Θέλεις τον παλμό, τη δόνηση, τη θερμότητα, τους ήχους, τις αλλαγές ταχυτήτων, όλες αυτές τις πτυχές που κάνουν το αυτοκίνητο να ζωντανεύει. Θα έλεγα ότι ένα BEV είναι λίγο περισσότερο ρομπότ. Ενώ αυτό είναι λίγο περισσότερο ζώο».

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Νισάφι, το Model X Plaid διασύρει το Koenigsegg Agera [video]

Το περασμένο φθινόπωρο, ο John Hennessey, ο Christian von Koenigsegg και ο Mate Rimac οδήγησαν ο ένας το δημιούργημα του άλλου. Όταν βρέθηκε πίσω από το τιμόνι του Nevera, ο Koenigsegg σχολίασε ότι «είναι πολύ ωραίο, πολύ προβλέψιμο, πολύ εύκολο στην οδήγηση. Διασκεδαστικό. Δυνατό».