Το BYD Dolphin Surf αποκτά κάτι που μπορεί να μετρήσει περισσότερο στην καθημερινότητα από μια μεγαλύτερη οθόνη: Πέμπτη θέση. 

Το μικρό ηλεκτρικό, που μέχρι σήμερα φιλοξενούσε αποκλειστικά τέσσερις επιβάτες, προσθέτει μία θέση στο πίσω κάθισμα, διευρύνοντας τις δυνατότητες χρήσης του. Για μια οικογένεια, ο περιορισμός των τεσσάρων θέσεων μπορεί να αποκλείσει ένα αυτοκίνητο από τη λίστα αγοράς, προτού καν εξεταστούν η αυτονομία και ο εξοπλισμός του. 

BYD Dolphin Surf: Μια θέση παραπάνω, ένας περιορισμός λιγότερος

Η BYD αντιμετωπίζει λοιπόν έναν ουσιαστικό περιορισμό της ευρωπαϊκής έκδοσης του Dolphin Surf.

Πέντε θέσεις, ίδιες διαστάσεις Με μήκος 3,99 m και πλάτος 1,72 m, το Dolphin Surf παραμένει αυτοκίνητο πόλης. Η επιπλέον πίσω θέση συνοδεύεται από ζώνη ασφαλείας και προσκέφαλο, ενώ το πορτμπαγκάζ διατηρεί τη χωρητικότητα των 308 lt. 

Φυσικά, η δυνατότητα μεταφοράς πέντε ανθρώπων δεν συνεπάγεται και άνεση για τρεις ενηλίκους πίσω: Το διαθέσιμο πλάτος εξακολουθεί να θέτει τα όριά του.

Η BYD διευκρινίζει ότι 4θέσια και 5θέσια έκδοση θα συνυπάρχουν, ανάλογα με την αγορά και τη ζήτηση. Στη Γαλλία, οι νέες εκδόσεις Boost και Comfort είναι ήδη διαθέσιμες για παραγγελία, ενώ οι 4θέσιες συνεχίζουν μέχρι την εξάντληση των αποθεμάτων. Το ίδιο συμβαίνει και στις αγορές της Ιταλίας, της Ισπανίας και της Ολλανδίας.

Αλλαγές και στο ταμπλό Η Comfort αποκτά οθόνη πολυμέσων 12,8 ιντσών και Google Built-in, με πρόσβαση σε πλοήγηση, φωνητικό βοηθό και εφαρμογές μέσω Google Play. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων μεγαλώνει από τις 7 στις 8,8 ίντσες και ο λεβιές της μετάδοση μεταφέρεται στην κολόνα του τιμονιού.
Το ανασχεδιασμένο τιμόνι είναι θερμαινόμενο στις Boost και Comfort, ενώ η Boost αποκτά και θερμαινόμενα καθίσματα. Προστίθενται δύο εμπρός θύρες USB-C και εταζέρα σε όλη την γκάμα, μαζί με αλλαγές στις επενδύσεις.

Χωρίς αλλαγές στην αυτονομία Οι μπαταρίες παραμένουν στις 30 και 43,2 kWh και η ισχύς στους 88 ή 156 ίππους. Η αυτονομία κυμαίνεται από 220 έως 322 km, ανάλογα με την έκδοση. Οι Boost και Comfort υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση έως 85 kW, με το 10%-80% να απαιτεί, κατά την BYD, 31 λεπτά.

Τι ισχύει για την Ελλάδα; Στη χώρα μας, το μοντέλο παραμένει 4θέσιο. Όπως επιβεβαίωσε στο DRIVE η ελληνική αντιπροσωπεία της BYD, το Dolphin Surf θα συνεχίσει να διατίθεται αποκλειστικά σε 4θέσια διαμόρφωση. Η ανακοίνωση της νέας 5θέσιας έκδοσης δεν αλλάζει, προς το παρόν, την ελληνική γκάμα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: BYD Dolphin Surf Boost - Η έκδοση της ισορροπίας

Στην αγορά των μικρών ηλεκτρικών, η πρακτικότητα παραμένει εξίσου καθοριστική με την τιμή και την αυτονομία. Η πέμπτη θέση δίνει στο Dolphin Surf ένα ευρύτερο πεδίο χρήσης, ιδιαίτερα για όσους θέλουν το αυτοκίνητο πόλης να καλύπτει και μια περιστασιακή οικογενειακή μετακίνηση.