Το Audi Quattro αναγεννάται με έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα σε ένα λαχταριστό restomod της βρετανικής νεοσύστατης εταιρείας Audacious Automotive.

Στην ουσία βασίζεται στο RS4 B7, που κυκλοφόρησε το 2006. Περιλαμβάνει το πλαίσιο, τον κινητήρα και τα ηλεκτρονικά του RS4, ενώ η εμφάνιση παραμένει αναντίρρητα Quattro.

Ο ιδρυτής της εταιρείας Mac Zaglewski δηλώνει ότι απλώς έκανε πραγματικότητα ένα «what if». Τι θα γινόταν αν η Audi αντικαθιστούσε τον 5κύλινδρο με έναν ελαφρύ V8

Γιατί όμως δεν επέλεξαν κάτι άλλο, όπως τα μηχανικά μέρη του RS3 για παράδειγμα. «Δεν θα ήταν ούτε κατά διάνοια τόσο συναρπαστικό»  δηλώνει ο ο Zaglewski. Θεωρώντας ότι η τετρακίνηση on-demand με Haldex του RS3 υπολείπεται από του RS4 που έχει μόνιμη με κεντρικό διαφορικό Torsen.

Πρόσθεσε ότι η πλατφόρμα του RS3 θα περιόριζε τη μετάδοση σε αυτόματο κιβώτιο, ακυρώνοντας τον σκοπό της κατασκευής μιας «αναλογικής» μηχανής. Ισχυρίστηκε ότι το σασί του είναι λιγότερο άκαμπτο από αυτό του RS4, ενώ «η ανάρτηση δεν είναι ούτε κατά διάνοια τόσο καλή».

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Elegend EL1, το ηλεκτρικό Audi Quattro S1 στην παραγωγή [video]

Η χρήση της πλατφόρμας του RS4 B7 επιτρέπει στην Audacious να παράγει ένα restomod του Quattro που διατηρεί την ελκυστικότητα του αρχέτυπου, με κορυφαία ισχύ και χειροκίνητο κιβώτιο. Με ακαμψία ενός πιο σύγχρονου μοντέλου υψηλών επιδόσεων.

«Νομίζω ότι υπάρχει μια αυξανόμενη ομάδα αγοραστών που εκτιμούν αυτό το μηχανικό βάθος και την αναλογική αίσθηση σε σύγκριση με την ψηφιακή εμπειρία που προσφέρουν τα νεότερα αυτοκίνητα», δήλωσε ο ίδιος.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Από τις απαιτούμενες 400 μονάδες της ομολογκασιόν, το Audi Quattro κατασκευάστηκε τελικά σε 11.452

Αν και «η υψηλή απόδοση δεν είναι αυτοσκοπός» για το Audacious Quattro, μια σειρά αναβαθμίσεων σε σύγκριση με το στάνταρ B7 RS4 -με την κυριότερη να αφορά την προσθήκη τούρμπο- θα εκτοξεύσει την ισχύ του από τους στάνταρ 420 ίππους σε περισσότερους από 600.

Εν τω μεταξύ, το νέο αμάξωμα με τα ανθρακονήματα θα αφαιρέσει τουλάχιστον 250 κιλά από το αρχικό βάρος των 1.650 κιλών του RS4 και θα φέρει την αναλογία των κιλών ανά ίππο πολύ κοντά στον αριθμό «2».