Η αυτοκινητοβιομηχανία διανύει περίοδο σημαντικών αλλαγών. Νέοι κατασκευαστές ανατρέπουν την παγκόσμια τάξη που επικρατούσε επί δεκαετίες. Ανατροπή που περιλαμβάνει και τον EuroNCAP 

Δεν είναι μόνο οι Κινέζοι που κατασκευάζουν ποιοτικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η Togg, ένας νεαρός κατασκευαστής από την Τουρκία, ξεχώρισε με τα T10F και T10X περνώντας με επιτυχία τα περίφημα crash test του EuroNCAP.

Η Togg είναι μια νέα τουρκική αυτοκινητοβιομηχανία με δύο 100% ηλεκτρικά μοντέλα: Το SUV T10X και την μπερλίνα T10F. Η εταιρεία, με έδρα το Bilişim Vadisi (Κοιλάδα ΙΤ) -τη «Silicon Valley» της Τουρκίας- στοχεύει στην ευρωπαϊκή αγορά, αν και δεν υπάρχει ακόμη σαφές χρονοδιάγραμμα για πιθανή είσοδό της στις ευρωπαϊκές αγορές. Στην Ελλάδα μην περιμένετε, διότι ούτως ή άλλως θα ήταν χαμένη από χέρι.

Tα Togg T10X και Togg T10F δοκιμάστηκαν από τους ειδικούς του EuroNCAP και αξιολογήθηκαν με πέντε αστέρια και πολύ υψηλά ποσοστά στις επιμέρους δοκιμασίες

Προς το παρόν, τα T10X και T10F δοκιμάστηκαν από τους ειδικούς του Euro NCAP και τα αποτελέσματα ήταν εντυπωσιακά: Και τα δύο απέσπασαν τη μέγιστη διάκριση των πέντε αστέρων, κάτι που δεν ισχύει για ορισμένα ευρωπαϊκά μοντέλα. Επιπλέον, τα τουρκικά ηλεκτρικά διακρίθηκαν σε όλες τις κατηγορίες αξιολόγησης.

Η μπερλίνα T10F έφτασε στο εντυπωσιακό 95% για την προστασία των ενηλίκων επιβατών, αγγίζοντας το πρόσφατο ρεκόρ της Firefly. Στην προστασία παιδιών απέσπασε 85% με άριστη επίδοση στη φάση του crash test, ενώ συγκέντρωσε 78% για την ασφάλεια πεζών και ποδηλατών και 80% για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης.

Το SUV T10X πέτυχε αντίστοιχες επιδόσεις: 94% για προστασία ενηλίκων, 85% για παιδιά, 79% για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου και 80% για τα συστήματα ασφάλειας. 

Οι δύο εκδόσεις μοιράζονται την ίδια τεχνολογική βάση, με έμφαση στην προστασία των επιβατών μέσω προηγμένων συστημάτων ασφαλείας.

Στις υπόλοιπες δοκιμές της σεζόν συμμετείχαν τα Hyundai Ioniq 9, MΙΝΙ Cooper, MΙΝΙ Aceman, smart #5 και Suzuki e-Vitara. 

Όλα απέσπασαν πέντε αστέρια, με εξαίρεση το e-Vitara που περιορίστηκε στα τέσσερα λόγω χαμηλής βαθμολογίας στην προστασία ενηλίκων (77%).

Το smart #5 εντυπωσίασε ιδιαίτερα στην προστασία παιδιών με 93%, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ των Polestar 4 και BYD Sealion 7.

Τα MINI Cooper και Aceman σημείωσαν ισορροπημένες επιδόσεις, ενώ η νέα «ναυαρχίδα» της Hyundai, το Ioniq 9, κινήθηκε στα ίδια επίπεδα με τα Ioniq 5 και 6: 84% για ενήλικοι, 87% για παιδιά, 77% για πεζούς/ποδηλάτες και 83% για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης.