node/39491

Διαθέσιμο στην Ελλάδα το αναβαθμισμένο Ford Focus [video]

Δείτε τις τιμές του ήπια υβριδικού Ford Focus με τον 1.0 EcoBoost Hybrid απόδοσης 155 PS.

Μαζί με τις τιμές της ανανεωμένης γκάμας του Fiesta, η ελληνική αντιπροσωπεία της Ford ανακοίνωσε και τις τιμές για το αναβαθμισμένο Focus που είναι διαθέσιμο στη χώρα μας με ήπια υβριδικούς κινητήρες και πλουσιότερο εξοπλισμό τεχνολογίας.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ford Focus: Με ήπια υβριδικό σύστημα και ψηφιακό πίνακα οργάνων [video]

Η μεγάλη είδηση είναι η προσθήκη στη γκάμα του τρικύλινδρου 1.0 EcoBoost Hybrid με ήπια υβριδικό σύστημα 48V και τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρου - γνωστός από τα Puma και Fiesta - ο οποίος διατίθεται σε δύο εκδόσεις ισχύος με 125 PS και 155 PS. Το ήπια υβριδικό σύστημα 48 Volt αποτελείται από την μίζα/γεννήτρια (BISG) που ανακτά ενέργεια και την αποθηκεύει σε μια μπαταρία Li-Ion 10 Ah που βρίσκεται κάτω από το κάθισμα του οδηγού, και στη συνέχεια την εκμεταλλεύεται για να διευκολύνει το έργο του βενζινοκινητήρα, βελτιώνοντας την οικονομία καυσίμου αλλά και τις επιδόσεις. Ενδεικτικά, η μέση κατανάλωση ξεκινά από τα 4,1 lt/100km ενώ οι εκπομπές C02 διαμορφώνονται στα 93 g/km (NEDC).

Εκτός από τον 1.0 EcoBoost Hybrid, το Focus διατίθεται με τον βενζινοκινητήρα 1.5 EcoBoost (182 PS) αποκλειστικά σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο διπλόυ συμπλέκτη 8 σχέσεων και το νέο πετρελαιοκινητήρα 1.5 EcoBlue (120 PS) που συνδυάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο. Επιπλέον, υπάρχει και η κορυφαία έκδοση επιδόσεων ST διαθέσιμη με βενζινοκινητήρα 2.3 EcoBoost (280 PS) - σε αυτή την περίπτωση έχουμε χειροκίνητο 6 σχέσεων ή αυτόματο DCT 7 σχέσεων - και πετρελαιοκινητήρα 2.0 EcoBlue (190 PS) αποκλειστικά με χειροκίνητο.

Ford Focus

H γκάμα του Focus περιλαμβάνει τις σπορ εκδόσεις εξοπλισμού ST-Line, ST-Line X και τις περιπετειώδεις Active και Active X. Επιπλέον, η νέα έκδοση Focus Connected διαθέτει στάνταρ επιφάνεια ασύρματης φόρτισης, navigation για το σύστημα SYNC 3 με οθόνη αφής 8" και φωνητικές εντολές, αισθητήρες παρκαρίσματος, Adaptive Cruise Control και κάμερα οπισθοπορείας. Στο εσωτερικό, το μικρομεσαίο της Ford αναβαθμίζεται τεχνολογικά με το νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3". Επίσης, αποκτά το σύστημα FordPass Connect που επιτρέπει απομακρυσμένο έλεγχο λειτουργιών του οχήματος μέσω smartphone και την προειδοποίηση Local Hazard Information για πιθανούς κινδύνους.

Αναλυτικά, οι τιμές όλων των εκδόσεων εξοπλισμού, κινητήρα και αμαξώματος στους πίνακες που ακολουθούν.

Ford Focus (πεντάθυρο):

 Μοντέλο  Τιμή
Connected
1.0 EcoBoost 125 PS mHEV  €20.793
1.0 EcoBoost 155 PS mHEV  €22.529
1.5 EcoBlue 120 PS  €21.863
ST-Line
1.0 EcoBoost 125 PS mHEV  €21.198
1.0 EcoBoost 155 PS mHEV  €23.238
ST-Line X 
1.0 EcoBoost 155 PS mHEV  €24.028
1.5 EcoBoost 182 PS DCT  €26.929
Active 
1.0 EcoBoost 155 PS mHEV  €23.680
1.5 EcoBlue 120 PS  €24.650
Active X 
1.0 EcoBoost 155 PS mHEV  €24.338
1.5 EcoBlue 120 PS DCT  €27.576
ST 
2.3 EcoBoost 280 PS  €37.934
2.3 EcoBoost 280 PS DCT  €43.452
2.0 EcoBlue 190 PS  €34.118

*Επιπλέον των εκδόσεων που αναγράφονται στον πίνακα, υπάρχει διαθέσιμο απόθεμα για τις προηγούμενες μη-υβριδικές εκδόσεις Business 1.0 EcoBoost 125 PS με €20.681, Business 1.5 EcoBlue 120 PS με €22.185, ST-Line 1.0 EcoBoost 125 PS με €21.828, Active 1.5 EcoBlue 120 PS με €25.765 και Active X Vignale 1.5 EcoBoost 150 PS με €27.315.

Ford Focus Wagon:

 Μοντέλο  Τιμή
Connected
1.5 TDCi 95 PS  €22.185
Active
1.0 EcoBoost mHEV 155 PS  €24.763
Active X
1.0 EcoBoost mHEV 155 PS  €25.421
1.5 EcoBlue120 PS DCT  €30.370


[Πηγή Ford]

node/39678
Bentley Octopus Electric Engine Project

Επαναστατικό ηλεκτρομοτέρ από την Bentley

Ετοιμάζοντας το λανσάρισμα του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της, η Bentley θέλει να εξελίξει μιας νέας γενιάς ηλεκτροκινητήρες με πρωτόφαντη τεχνολογία.

Κυριακή, 09 Αυγούστου 2020 | Επικοινωνία

Επαναστατικό ηλεκτρομοτέρ από την Bentley

Υπό την ονομασία Octopus (Optimised Components, Test and simulatiOn, toolkits for Powertrains which integrate Ultra high-speed motor Solutions), η Bentley συνεργάζεται στο πρότζεκτ αυτό με εννέα ακόμη συνεργάτες 

Το Octopus, με τριετή προγραμματισμένη εξέλιξη και χρηματοδοτούμενο από την OLEV, μια βρετανική κυβερνητική υπηρεσία με αντικείμενο τα οχήματα χαμηλών εκπομπών, σχεδιάζει να εξελίξει μια νέα γενιά ηλεκτρικού κινητήρα. Πιο αποδοτικός από τα σημερινά ηλεκτρομοτέρ, ο κινητήρας αυτός θα κάνει χρήση νέας, μη εφαρμοσμένης μέχρι στιγμής τεχνολογίας, αντικαθιστώντας παράλληλα τα παραδοσιακά χάλκινα πηνία με ένα νέο ανακυκλώσιμο υλικό.

Bentley

Μέρος του οδικού χάρτη «Bentley Beyond 100» που στόχο έχει να καταστήσει την Bentley βιώσιμη φίρμα πολυτελείας, το πρόγραμμα Octopus θα καταλήξει σε μια πρώτη εφαρμογή παραγωγής έως το 2026. Λανσάρισμα που θα πρέπει να συμπέσει με την άφιξη του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της Bentley.

Μέχρι τότε, η βρετανική φίρμα θα πρέπει σταδιακά να επεκτείνει την ηλεκτρική γκάμα της. Διαθέτοντας ήδη την επαναφορτιζόμενη υβριδική Bentayga, το Crewe σχεδιάζει να ενσωματώσει μια υβριδική εναλλακτική λύση σε κάθε μοντέλα της έως το 2023.

node/39676
Cadillac Lyriq

Νέα Cadillac Lyriq: Το αμερικανικό e-SUV σε (σχεδόν) τελική μορφή

Γνωστή για τις επιδόσεις της στους θερμικούς κινητήρες, η Cadillac άλλαξε τον προσανατολισμό της και εισήλθε στην ηλεκτρική εποχή. Η Lyriq εγκαινιάζει αυτό το νέο κεφάλαιο για την αμερικανική φίρμα.

Κυριακή, 09 Αυγούστου 2020 | Επικοινωνία

Νέα Cadillac Lyriq: Το αμερικανικό e-SUV σε (σχεδόν) τελική μορφή

Η Cadillac είχε αποκτήσει εδώ και καιρό φήμη για τη στροφή της προς μικρότερους κινητήρες που πήγαιναν αντάμα με το επίσης downsizing στο μέγεθος των αυτοκινήτων της. Με την τάση αυτή να αποτελεί πλέον «περυσινά, ξινά σταφύλια», φαίνεται ότι πλέον κινείται σε μια νέα πορεία που θα την τοποθετήσει ως την premium φίρμα-ηλεκτρική αιχμή του ομίλου της General Motors. Και για να εγκαινιάσει αυτόν τον νέο προσανατολισμό, η Cadillac αποκαλύπτει τη Lyriq στη σχεδόν τελική μορφή της.

Βέβαια, η Lyriq ή καλύτερα το είδος αυτοκινήτου που αντιπροσωπεύει, δεν αποτελεί έκπληξη: Για την άφιξή της στον κόσμο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η φίρμα του Detroit παρουσιάζει ένα ηλεκτρικό SUV. Μια πολύ δημοφιλής μορφή, ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες όπου η αγορά κυριαρχείται από το Tesla Model X, το αιώνιο σημείο αναφοράς που οφείλει η Lyriq να κατατροπώσει. Και για να φτάσει σε αυτή την πλεονεκτική θέση, η Cadillac πιέζει τα… ποτενσιόμετρα στο μάξιμουμ.

Cadillac Lyriq

Αυτό ισχύει σφόδρα και για το στιλ, καθώς το αμερικανικό SUV ξεπατικώνει το Cadillac EV Concept, το πρωτότυπο που ανακοίνωσε τη Lyriq το 2019. Επομένως, βρίσκουμε έναν αδρό σχεδιασμό με έντονες γωνίες και ακμές, και μια πτυχωτή πρόσοψη με τεράστια νικελένια (και φωτιζόμενη) μάσκα -μια υποτιθέμενη κληρονομιά από τις Cadillac Eldorado και DeVille από τις δεκαετίες του ’50 και του ’60.

Παρόλο που η Lyriq βρίσκεται ακόμα στο στάδιο του show car (κάτι μεταξύ πρωτοτύπου και παραγωγής), το ηλεκτρικό SUV πιθανότατα θα διατηρήσει όλη την πλαστική φορεσιά του στο μοντέλο παραγωγής που θα λανσαριστεί το 2023.

Cadillac Lyriq

Το αμερικανικό SUV θα έρθει να τοποθετηθεί στην γκάμα της Cadillac μεταξύ των XT5 και XT6, κάτι που μας δίνει τη ένδειξη του μήκους της Lyriq που αναμένεται στα 4,9 m. Αυτό όμως το κάνει 14 πόντους πιο κοντό από το Tesla Model X, το οποίο είναι και ο εμπορικός στόχος του. Λεπτομέρειες σχετικά με τη χωροταξία της καμπίνας δεν έχουν ακόμη δοθεί στη δημοσιότητα, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι επιβάτες δεν θα πάσχουν από έλλειψη χώρου. Μια παρτίδα στην οποία η Lyriq θα παίξει τα ρέστα της, με μια καμπίνα σχετικά λιτή και χωρίς τούνελ μετάδοσης.

Η Lyriq θα εξοπλίζεται με μια οθόνη με την υψηλότερη πυκνότητα πίξελ στον κόσμο. Έτσι, στην καμπίνα, μια τεράστια καμπύλη οθόνη 33 ιντσών θα κλέβει την παράσταση. Η Cadillac δεν έχει δημοσιοποιήσει καμία πληροφορία σχετικά, αλλά θα μπορούσε να βασιστεί στην τεχνολογία P-OLED που είναι ήδη γνωστή από την Cadillac Escalade και υποστηρίζει/εμφανίζει ένα δισεκατομμύριο χρώματα. Μια επίδοση, 64 φορές καλύτερη από οποιοδήποτε αντίστοιχο σύστημα, διαθέσιμο σε αυτοκίνητο σήμερα. Ένα τεχνολογικό προβάδισμα που θα συνοδεύεται από σύστημα ήχου AKG με 19 ηχεία.

Cadillac Lyriq

Στα «μηχανολογικά» στοιχεία της Lyriq τώρα, το e-SUV της Cadillac θα διαθέτει συστοιχία μπαταριών Ultium, τοποθετημένη στο πάτωμα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη κατανομή βάρους 50:50, ενώ η «χημεία» της περιορίζει τη χρήση κοβαλτίου.

Με χωρητικότητα 100 kWh, θα μπορούσε να πετύχει αυτονομία μέχρι 480 km. Επίδοση όμως που δεν είναι ανταγωνιστική για να αντιμετωπίσει τα 500+ km του Tesla Model X. Το οποίο αναμφίβολα θα έχει εξελιχθεί σε μεγάλο βαθμό έως το 2023.

Cadillac Lyriq

Οι υπόλοιπες προδιαγραφές, ιδίως όσον αφορά την ισχύ και την απόδοση, αποτελούν ακόμη γνώση μόνο της Cadillac. Ωστόσο, η αμερικανική φίρμα ανακοινώνει ταχεία επαναφόρτιση που θα μπορεί να ανταποκριθεί σε ισχύ 150 kW, ενώ ο ενσωματωμένος φορτιστής AC θα φτάνει τα 19 kW.

Η Cadillac Lyriq παραγωγής θα παρουσιαστεί σε κοινό και Τύπο το 2022, με το εμπορικό λανσάρισμα να έχει προγραμματιστεί έναν χρόνο αργότερα. Η γκάμα της Lyriq θα περιλαμβάνει ένα βασικό, προσθιοκίνητο μοντέλο και έκδοση 4x4 με δύο ηλεκτρομοτέρ.