Yangwang U8: Το κινεζικό περιπολικό του Ντουμπάι έχει 1.200 PS
Η αστυνομία του Ντουμπάι μάς έχει συνηθίσει σε περιπολικά που θα ζήλευαν ακόμη και οι πλουσιότεροι…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Mercedes-Benz: Ποιος χρειάζεται ηλεκτρικά με γεννήτρια βενζίνης;
Η τεχνολογία των ηλεκτρικών με επέκταση αυτονομίας, γνωστών ως EREV ή REEV, κερδίζει συνεχώς έδαφος…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
XPeng MONA L05: 1.310 km αυτονομίας και τιμή που προκαλεί
Η μάχη των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών έχει πάψει προ πολλού να περιορίζεται στο ποια προσφέρει…
| Μάνος Καϊάφας
Αυτό το ηλεκτρικό πολυμορφικό έχει μόλις 5,4 ίππους!
Σε μια εποχή που ακόμα και τα μικρά ηλεκτρικά φτάνουν εύκολα τους 150-200 ίππους, το Nora EV Metro…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Hyundai Santa Fe: Έρχεται ηλεκτρικό με σχεδόν 1.000 km αυτονομία
Σχεδόν 1.000 km χωρίς το άγχος της φόρτισης και με πολύ μικρότερη μπαταρία από ένα αντίστοιχο…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
Hyundai με 41 πρεμιέρες στην Ευρώπη - Τι ετοιμάζει έως το 2030;
Η Hyundai ετοιμάζει μία από τις μεγαλύτερες προϊοντικές επιθέσεις των επόμενων ετών στην Ευρώπη.…
| Χρήστος Παπαχριστόπουλος
Ξεκίνησε με 10% μπαταρία, έτρεχε με 165 km/h και τερμάτισε με… 12%! [video]
Το GAC HYPTEC S600 κάλυψε 341,7 km με μέση ταχύτητα 165 km/h, ξεκινώντας με 10% μπαταρία και…
| DRIVE Team
Το ηλεκτρικό που έγινε υβριδικό και κοστίζει μια περιουσία
Η Karma επιστρέφει δυναμικά στο προσκήνιο και αυτή τη φορά δεν ποντάρει αποκλειστικά στην…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
XPeng G9L: Το σαλόνι με ρόδες που βάζει στο στόχαστρο τη νέα BMW iX5 [video]
Η XPeng δεν αρκείται πλέον μόνο στην επιτυχία των μικρότερων μοντέλων της στην Ευρώπη. Μετά το…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
Επιστρέφει το Freelander: Δείτε το εσωτερικό του νέου SUV πριν από όλους
Το όνομα «Freelander» που σημάδεψε την ιστορία της Land Rover επιστρέφει, αλλά με εντελώς…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
Xiaomi: τα EREV της θέλουν αλλαγή λαδιών μόλις κάθε τρία χρόνια
Μέχρι σήμερα, ένα από τα βασικά επιχειρήματα υπέρ των 100% ηλεκτρικών αυτοκινήτων ήταν το χαμηλό…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Sky Nomad: η Xiaomi λανσάρει δεύτερη μάρκα αυτοκινήτων
Η Xiaomi δεν σκοπεύει να περιοριστεί στην επιτυχία των πρώτων της ηλεκτρικών μοντέλων. Ύστερα από…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
ID.Era 8X: θηριώδες EREV, ε ρε και να ερχόταν στην Ευρώπη
Η Volkswagen κλιμακώνει την ηλεκτρική της αντεπίθεση στην Κίνα, με μια πλειάδα 100% ηλεκτρικών και…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
XPeng GX: Θηριώδες SUV με 585 PS και αυτονομία 1.500 km
Το XPeng GX τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας της κινεζικής φίρμας και διατίθεται τόσο ως 100%…
| Σπύρος Ντόκος
«Ψευτό»-ηλεκτρικά: Τα EREV δεν έχουν θέση στην Ευρώπη
Σε επίπεδο θεωρίας, τα EREV μοιάζουν ιδανικά: ηλεκτρική οδήγηση στην καθημερινότητα και «δίχτυ…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Volvo: Τα μελλοντικά μας PHEV θα είναι περισσότερο «ηλεκτρικά»
Η Volvo ετοιμάζει μια νέα γενιά plug-in hybrid, που -σύμφωνα με την εταιρία- θα προσδώσει μια πολύ…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Γερμανία: Επιστροφή των επιδοτήσεων, η χαρά της Κίνας
Η Γερμανία ήταν από τις πρώτες ευρωπαϊκές αγορές που κατήργησε τις επιδοτήσεις στα ηλεκτρικά…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Leapmotor: «Δανείζει» το REEV της στον Όμιλο Stellantis;
Η Leapmotor προσφέρει τα SUV B10 και C10 τόσο σε 100% ηλεκτρικές εκδόσεις όσο και με σύστημα…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης