Suzuki XL7: ζει και βασιλεύει με επτά θέσεις στα 13 χιλιάρικα [video]
Το ανανεωμένο Suzuki XL7 επιστρέφει με επτά θέσεις, πιο δυναμική σχεδίαση, ήπια υβριδικό σύστημα και τιμή εκκίνησης κάτω από τις 13.200 ευρώ. Φαντάζεσαι να ερχόταν και στην πατρίδα μας σε κοντινή τιμή;
Θα θυμάσαι βέβαια το Suzuki XL7 ως ένα Grand Vitara δεύτερης γενιάς με μεγαλύτερο μεταξόνιο και τρεις σειρές καθισμάτων. Το όνομα επέστρεψε το 2020 σε ορισμένες αγορές, αυτή τη φορά ως ένα οικονομικό crossover, και πάλι με τρεις σειρές καθισμάτων.
Το μοντέλο μόλις ανανεώθηκε στην Ινδονησία και βασίζεται σε μια επιμηκυμένη έκδοση της πλατφόρμας Suzuki Heartect, η οποία αποτελεί επίσης τη βάση του μίνιβαν Ertiga.
Το 7θέσιο κατασκευάζεται στην Ινδονησία για τις αναπτυσσόμενες αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας, της Λατινικής Αμερικής και της Αφρικής, ενώ στην Ινδία πωλείται το «αδελφό» 6θέσιο XL6
Με μήκος μόλις 4.450 mm, το Suzuki XL7 έχει αντίστοιχες διαστάσεις με την Toyota Corolla Cross. Το πρόσφατο φρεσκάρισμα ενσωματώνει έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό προφυλακτήρα με μια πολύ μεγαλύτερη μάσκα που τώρα εκτείνεται μέχρι την προστατευτική ποδιά, πλαισιωμένη από κάθετες πλευρικές εισαγωγές και νέα φώτα ομίχλης LED.
Το υπόλοιπο αμάξωμα παραμένει σε μεγάλο βαθμό ως είχε, με μεγάλη απόσταση από το έδαφος. Το facelift προσθέτει επίσης νέες ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, σκουρόχρωμα πίσω φώτα, φρέσκες δίχρωμες επιλογές βαφής και μια πιο μοντέρνα κεραία οροφής σε σχήμα πτερυγίου καρχαρία.
Στο εσωτερικό, η οθόνη του infotainment είναι πλέον εννέα αντί για οκτώ ίντσες, ενώ σκουρόχρωμες ασημί πινελιές διατρέχουν πλέον το ταμπλό και τα πάνελ των θυρών.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Νέο Urban Cruiser, ένα Toyota SUV από €8.550! Αλλά στην Ινδία
Οι εκδόσεις εξοπλισμού έχουν εμπνευστεί από το ελληνικό αλφάβητο, -Zeta, Beta και Alpha- με την κορυφαία έκδοση Alpha να περιλαμβάνει κάμερα 360 μοιρών, κάμερα καταγραφής αλά Tesla, ESP, hill assist και παρακολούθηση πίεσης ελαστικών.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός 4κύλινδρος κινητήρας 1,5 lt με απόδοση 105 ίππων. Η βασική έκδοση Zeta είναι 100% θερμική, ενώ οι εκδόσεις Beta και Alpha προσθέτουν μια ήπια υβριδική υποβοήθηση, με μίζα-γεννήτρια και μπαταρία ιόντων λιθίου.
Παρά την μπαμπάτσικη κοψιά, μην περιμένεις ηρωισμούς εκτός δρόμου: το XL7 διατίθεται μόνο με κίνηση στους εμπρός τροχούς, είτε με χειροκίνητο είτε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το ανανεωμένο Suzuki XL7 έκανε το ντεμπούτο του στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου Gaikindo Indonesia και είναι ήδη διαθέσιμο προς παραγγελία στην εγχώρια αγορά.
Η τιμή ξεκινά από τα 13.175 ευρώ για τη βασική έκδοση Zeta με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και φτάνει τα 15.860 ευρώ για το αυτόματο Alpha Hybrid.



