Αργύρης Τούντας | 
Είναι μερικά πράγματα σε αυτόν τον κόσμο που γίνονται μόνο μια φορά.
Κι αυτό θα μπορούσε άνετα να ισχύει και για το θέμα του ιαπωνικού Best Motoring το 1994 στην πίστα της Tsukuba. Στη σχάρα εκκίνησης βρέθηκαν στημένα ούτε λίγο ούτε πολύ οκτώ από τα καλύτερα σούπερκαρ της εποχής, και μάλιστα με οδηγούς αγώνων -χωρίς μεγάλη διάθεση για αμυντική οδήγηση- πίσω από το τιμόνι τους.
Ένα Dodge Viper, δύο Toyota Supra, δύο Porsche 911 Turbo, μια Ferrari 456GT κι ένα Honda NSX Type R θα ήταν έτσι κι αλλιώς αρκετά, όμως στην προκειμένη περίπτωση οι συμμετοχές κλείνουν με μια –κρατηθείτε- Ferrari F40.
Τα λόγια περιττεύουν, τα σχόλιά σας όμως όχι.
Κάθε αναγνώστης του drive.gr μπορεί να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του στα σχόλια, όποιες κι αν είναι αυτές. Ωστόσο κάθε σχόλιο πρέπει να εγκριθεί από τους διαχειριστές της σελίδας, οπότε δημοσιεύεται λίγη ώρα μετά την καταχώρησή του. Τα μόνα σχόλια που απαγορεύονται και άρα διαγράφονται είναι όσα περιέχουν υβριστικές ή προσβλητικές εκφράσεις ή φωτογραφίες, αυτά που γράφονται μόνο για να προκαλέσουν αναταραχή ή προσωπική αντιπαράθεση με άλλους χρήστες (flaming), όσα διαφημίζουν εταιρίες, προϊόντα ή ανταγωνιστικές ιστοσελίδες και βέβαια τα κακόβουλα, βλαπτικά και επαναλαμβανόμενα μηνύματα (spam).
Ευχαριστούμε για τη συμμετοχή σας!
