Η Mercedes-Benz άλλαξε εντελώς το χαρακτήρα του μεγάλου βαν της και πολυμορφικού Viano, παρουσιάζοντας τη νέα V-Class.

Δεν είναι μόνο η ονομασία που την τοποθετεί μαζί τα υπόλοιπα επιβατικά αδέλφια της. Είναι ο τρόπος που έχει σχεδιαστεί σε όλους τους τομείς και είχε για γνώμονα την επιβατική αίσθηση, δίνοντας παράλληλα προτεραιότητα στην απτή ποιότητα από τους επιβάτες. Και φυσικά απευθύνεται είτε σε εύπορους πολύτεκνους, είτε σε επιχειρήσεις που χρειάζονται κάτι πρακτικό και πολυτελές για να μεταφέρουν τους πελάτες τους (π.χ. ξενοδοχεία).

Ένα άλλο στοιχείο που δείχνει την προσοχή που έχουν δώσει οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές της Mercedes-Benz είναι ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd 0,31, που μαρτυρά ότι το μοντέλο έχει εξελιχθεί για να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις με οικονομία και ησυχία. Η στάνταρ διάταξη των 2+6 ξεχωριστών καθισμάτων στο αμάξωμα των 5,14 m με το μεταξόνιο των 3,2 m, σημαίνει μεγάλους και άνετους χώρους, ενώ πίσω μένει και αρκετός χώρος για αποσκευές. Στη θέση του οδηγού, το περιβάλλον είναι οικείο Mercedes-Benz, αλλά θα θέλαμε οι μεγάλες θήκες, τόσο στην κεντρική κονσόλα όσο και στις πόρτες, να βρίσκονται πιο ψηλά για να μην τεντώνεται ο οδηγός και ο συνοδηγός όταν θέλουν να τις χρησιμοποιήσουν.

Δυνατό και προικισμένο
Η έκδοση που οδηγούμε είναι η κορυφαία 250 BlueTEC με τον 4κύλινδρο τουρμποντίζελ των 2,1 λίτρων που συνεργάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων 7G-TRONIC PLUS. Αποδίδει 190 ίππους και 44,8 kgm ροπής (204 ίππους και 48,9 kgm με overboost όταν το Agility Select είναι στην ρύθμιση Normal, Sport ή στο Manual), και κινεί με περισσή άνεση το βαρύ αμάξωμα. Οι επιδόσεις που ανακοινώνει ο κατασκευαστής κάνουν λόγο για 9,1 sec για το 0-100 km/h και τελική ταχύτητα 206 km/h, αλλά κινούμενος με ταξιδιάρικο ρυθμό που ταιριάζει και στον χαρακτήρα του μοντέλου, σου κάνει εντύπωση η ποιοτική λειτουργία, η λογική κατανάλωση καυσίμου (περίπου 8,0 lt/100 km) και η ησυχία.

Ένα άλλο στοιχείο που μαρτυρά την επιβατική κατασκευή του είναι ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας. Από τη βασική κιόλας έκδοση συναντάμε τέσσερις αερόσακους, δερμάτινο σαλόνι, κλιματισμό, cruise control, hill hold assist, σύστημα πολυμέσων με χειριστήρια στο τιμόνι και χειριστήριο αφής, αισθητήρα βροχής και φώτων, συρόμενη πόρτα δεξιά και αριστερά, ζάντες αλουμινίου και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες.

Στην έκδοση Avantgarde που είχαμε στη διάθεση μας (+ € 4.755), ο εξοπλισμός είναι ακόμα πλουσιότερος περιλαμβάνοντας αυτόματο κλιματισμό, εσωτερικό φωτισμό Ambiente, προβολείς τύπου LED (LED Intelligent Light System), πίσω φώτα τύπου LED, ξεχωριστά ανοιγόμενο πίσω παρμπρίζ, ανάρτηση Agility Control κ.ά.

Εν κατακλείδι, η νέα Mercedes-Benz V-Class είναι ένα πολύ προσεγμένο πολυμορφικό μοντέλο και δίκαια τιτλοφορείται ως η μεγαλύτερη επιβατική Mercedes-Benz.

Τι λέει το DRIVE
Η V-Class ανταποκρίνεται με τον καλύτερο τρόπο στον ρόλο που της έχει αναθέσει η Mercedes-Benz και δεν φορά για λόγους διακόσμησης το σήμα της γερμανικής εταιρείας.
Τιμή από € 61.784
Τεχνολογία 2.143 cc, i4, άμεσος ψεκασμός, common rail και τούρμπο, 190 PS/3.800 rpm (204 PS με overboost), 44,8 kgm/1.400-2.400 rpm (48,9 kgm με overboost), αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 km/h 9,1”
Τελική ταχύτητα 206 km/h
Κατανάλωση 9,1 lt/100 km*
Εκπομπές CO2 157 gr/km
Διαστάσεις 5.140 x 1.928 x 1.880 mm
Βάρος 2.145 kg
Τιμές κατασκευαστή, *μέτρηση κατανάλωσης DRIVE