Δεν είναι παράξενο κάποιοι κατασκευαστές να επιχειρούν πολλαπλά περάσματα στο Nordschleife. Τον περασμένο Σεπτέμβριο, η Mercedes-AMG Οne γύρισε τη διασημότερη πίστα του πλανήτη σε 6’ 29” 09, πάνω από 6” ταχύτερα από το προηγούμενο πέρασμά της. Έγινε έτσι το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που έσπασε το όριο των 6’ 30. Αλλά τώρα ξεπεράστηκε από το SU7 Ultra της Xiaomi.

Προσοχή: Δεν πρόκειται για το SU7 Ultra παραγωγής, το οποίο πρόσφατα ανακοινώθηκε ότι με 7’ 04” 957 αποτελεί με επισημότητα το ταχύτερο BEV στο Nürburgring. Αν θυμάσαι, παρά τις χαρές και τα πανηγύρια, ο Lei Jun, CEO της Xiaomi, σχολίαζε με παράπονο ότι το γυρολόγιο έχει περιθώρια βελτίωσης.

Ίσως ήξερε αυτό που μάθαμε εμείς σήμερα: Ότι το πρωτότυπο SU7 Ultra, εκείνο το τέρας των 1.900 kg που είχε κάνει 6’ 46” 874, κατέβασε τόσο πολύ τον χρόνο του. Και πλέον μπορεί να υπερηφανεύεται ότι είναι ταχύτερο από την Mercedes-AMG Οne.

Με 6’ 22” 901, το πρωτότυπο μείωσε την προηγούμενη επίδοσή του κατά 24 δευτερόλεπτα. Και έριξε πάνω από έξι στο γερμανικό hypercar

Μόνο τρία αυτοκίνητα έχουν πιο γρήγορα επίσημα γυρολόγια στο Nürburgring: Η Porsche 919 Hybrid Evo, το Volkswagen ID.R και η Porsche 956, το μακρινό 1983. Κατεβαίνει όμως άλλο ο χρόνος της κινεζικής μπερλίνας; Η Xiaomi δηλώνει με ειλικρίνεια ότι κατάφερε να πετύχει τον συγκεκριμένο χρόνο «υπό βέλτιστες συνθήκες», οπότε μάλλον κάπου εκεί είναι το όριό της.

Για να γιορτάσει το ρεκόρ -και να το κεφαλοποιήσει σε πωλήσεις, η Xiaomi λανσάρει μια νέα έκδοση Nürburgring του SU7 Ultra. Διαθέτει κλωβό ασφαλείας και μια σειρά από κάρμπον καλούδια, όπως καπό, πίσω αεροτομή, αλλά και αεροδυναμικά πάνελ στο κάτω μέρος του αμαξώματος.

Στο εσωτερικό, θα βρεις όμορφα μπάκετ καθίσματα της Sparco. Με κεντημένο το περίγραμμα της Πράσινης Κόλασης, καθώς και ζώνες ασφαλείας έξι σημείων. Η έκδοση Nürburgring ενσωματώνει στον βασικό εξοπλισμό το πακέτο Track του SU7 Ultra.

Το οποίο περιλαμβάνει τακάκια φρένων Endless, ρυθμιζόμενες καθ' ύψος αναρτήσεις Bilstein EVO R, οροφή από ανθρακονήματα και ζάντες 21 ιντσών με ελαστικά Pirelli Trofeo RS. 

Η Xiaomi σχεδιάζει να κατασκευάσει μόνο 100 αντίτυπα της έκδοσης SU7 Ultra Nürburgring, με τιμή από €97.500. Θυμίζουμε ότι το βασικό SU7 Ultra τιμάται μόλις €70.000. Τσάμπα για τις επιδόσεις και τους 1.548 ίππους του.