node/36191

Η AC Schnitzer βελτιώνει την BMW X5

Θηριώδεις τροχοί, αεροδυναμικά βοηθήματα και χαμηλωμένη ανάρτηση.

Ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος AC Schnitzer ανακοίνωσε το πακέτο του για την τέταρτη γενιά της BMW X5 (G05), το οποίο περιλαμβάνει μια σειρά από αισθητικές προσθήκες και χαμηλωμένη ανάρτηση.

Εξωτερικά οι διαφορές εντοπίζονται στην αεροδυναμική προέκταση του εμπρός προφυλακτήρα, τις εισαγωγές αέρα στο καπό, τα μεγαλύτερα πλευρικά μαρσπιέ, την αεροτομή στο πίσω μέρος και και τις διακριτικές προεκτάσεις των φτερών που φαρδαίνουν το όχημα κατά +28 mm εμπρός και κατά +52 mm πίσω.

BMW

Επιπλέον, η AC Schnitzer προσφέρει την επιλογή από διάφορα σχέδια τροχών διαμέτρου 22" (AC1 Racing, AC1, Type V Lightweight, Type VIII Racing) που φορούν ελαστικά 275/35 R22 εμπρός και 315/30 R22 πίσω.

 

Στο εσωτερικό βρίσκουμε αλουμινένια πεντάλ, μια θήκη για το κλειδί και προεκτάσεις των paddles αλλαγής σχέσεων.

Τέλος, η χαμηλωμένη ανάρτηση που διατίθεται για τις X5 χωρίς αερανάρτηση, μειώνει την απόσταση από το έδαφος κατά 20-25 mm για καλύτερο κράτημα. 
Η εταιρεία δεν ανακοίνωσε επεμβάσεις στον κινητήρα όμως εξελίσσει και βελτιωτικό πακέτο για τις εκδόσεις M50i και xDrive30d που θα ανακοινωθούν αργότερα.

node/39378

BMW M3 Sedan και M4 Coupé: Επιβεβαίωση τεχνικών χαρακτηριστικών

Η BMW δημοσίευσε ένα νέο teaser για τις M3 και Μ4, επιβεβαιώνοντας παράλληλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους.

Πέμπτη, 02 Ιουλίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

BMW M3 Sedan και M4 Coupé: Επιβεβαίωση τεχνικών χαρακτηριστικών

Η BMW δημοσίευσε ένα ακόμα teaser των επερχόμενων M3 Sedan και M4 Coupé που θα κάνουν πρεμιέρα στα μέσα Σεπτεμβρίου 2020, ενώ επιβεβαίωσε τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους.

Τα σπορ μοντέλα της βαυαρικής φίρμας έχουν γράψει πολλά χιλιόμετρα δοκιμών στα κέντρα Miramas (Γαλλία), Arjeplog (Σουηδία), σε δημόσιο οδικό δίκτυο και σε διάφορες πίστες ανά τον κόσμο συμπεριλαμβανομένων των Nürburgring και Sachsenring.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δείτε τη νέα BMW M3 στο Nürburgring [video]

Αισθητικά, οι M3 Sedan και M4 Coupé θα ξεχωρίζουν χάρη σε νέο αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει νέους προφυλακτήρες, φουσκωμένα φτερά, διαχύτη με τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης και διακριτική αεροτομή στην κορυφή της πίσω πόρτας. Σε αντίθεση με την M4 που θα έχει τη μεγάλη γρίλια της 4 Series Coupé, η νέα M3 αναμένεται να υιοθετήσει μια πιο "εύπεπτη" λύση για την kidney grille.

Κάτω από το καπό των M3 Sedan και M4 Coupé θα βρίσκεται μια αναβαθμισμένη έκδοση του εξακύλινδρου σε σειρά twin-turbo 3,0 λίτρων με τεχνολογία M TwinPower Turbo . Όπως αποκάλυψε η BMW, στις απλές εκδόσεις το μοτέρ θα αποδίδει 480 PS και θα συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ενώ στις εκδόσεις Competition η απόδοση θα φτάνει τους 510 PS και τα 650 Nm σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων M Steptronic. Σύμφωνα με τα αρχικά στοιχεία, η μέση κατανάλωση διαμορφώνεται στα 10.9 - 10.5 l/100 km και οι εκπομπές CO2 στα 249 - 239 g/km.

Αρχικά τα μοντέλα θα διατίθενται με κίνηση στον πίσω άξονα, ενώ στη συνέχεια θα προστεθούν στη γκάμα και τετρακίνητες εκδόσεις με το σύστημα M xDrive. Επιπλέον, θα έχουμε ενεργή ανάρτηση με νέα ρύθμιση, ισχυρότερα φρένα και τα κατάλληλα ελαστικά επιδόσεων.

«Για πελάτες που προτιμούν μία εμπειρία καθαρόαιμων επιδόσεων και πολύ έντονη αλληλεπίδραση με το όχημά τους, οι μηχανικές εκδόσεις αποτελούν μία πρόταση μοναδική στην κατηγορία», εξηγεί ο Dirk Häcker, Υπεύθυνος Εξέλιξης Αυτοκινήτων M και του τομέα BMW Individual. «Από την άλλη, με τις εκδόσεις Competition των νέων BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupé, προσφέρουμε μέγιστες επιδόσεις – αρχικά με την κλασική πίσω κίνηση και στη συνέχεια σε συνδυασμό με την τελευταία γενιά του συστήματος τετρακίνησης M xDrive».

«Με κάθε αυτοκίνητο BMW M, φέρνουμε την αγωνιστική τεχνολογία στο δρόμο», σχολιάζει ο Markus Flasch, πρόεδρος Δ.Σ. της BMW M GmbH. «Η νέα BMW M3 Sedan και η νέα BMW M4 Coupé ενσαρκώνουν αυτή τη φιλοσοφία με μοναδικό τρόπο, καθώς και τα δύο μοντέλα συνεχίζουν την παράδοση του πιο επιτυχημένου αυτοκινήτου σπορ τουρισμού σε όλο τον κόσμο. Τα αποτελέσματα των test drives μας δείχνουν ότι η νέα γενιά του μοντέλου είναι πολύ ανώτερη από τους προκατόχους της σε επίπεδο επιδόσεων».

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πλησιάζει η ώρα της νέας BMW M4

[Πηγή: BMW]

node/39374

Le MANSORY: Βασισμένο στο Ford GT [video]

Η Mansory βελτιώνει το Ford GT με ανασχεδιασμένο αμάξωμα και περισσότερη ισχύ.

Τετάρτη, 01 Ιουλίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Le MANSORY: Βασισμένο στο Ford GT [video]

Ο βελτιωτικός οίκος Mansory παρουσίασε τη δική του εκδοχή του Ford GT με το όνομα "Le MANSORY", που θα κατασκευαστεί σε περιορισμένο αριθμό 3 μονάδων με αφορμή την επέτειο 30 ετών από την ίδρυση του.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμάζουμε το νέο Ford GT

Όπως έχουμε συνηθίσει από τις δημιουργίες του Mansory, οι επεμβάσεις του στο Ford GT είναι το αντίθετο από διακριτικές. Αντί για ένα απλό bodykit, ο οίκος επέλεξε να ανασχεδιάσει όλα σχεδόν τα πάνελ του αμαξώματος, χαρίζοντας στο μοντέλο εξωτερική εμφάνιση που θυμίζει ερπετό. Το νέο αμάξωμα που είναι εξολοκλήρου κατασκευασμένο από ανθρακονήματα έχει φαρδύνει κατά 50 mm ενώ είναι βαμμένο σε απόχρωση Bleurion Race που συνδυάζεται με γυμνό ανθρακόνημα.

Ford GT Le Mansory

Το πιο αμφιλεγόμενο στοιχείο του  "Le MANSORY" είναι η ανασχεδιασμένη μάσκα. Εκεί, εκτός από το νέο προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, ενσωματωμενο σπλίτερ και αεροδυναμικά πτερύγια, βρίσκουμε τα φώτα LED της Mansory (ίδια με αυτά της Mansory Cabrera) και το νέο καπό με αεροδυναμικά κανάλια που έχουν επένδυση από ανθρακόνημα και θυμίζουν δέρμα ερπετού.

Στην οροφή προστέθηκαν δύο εισαγωγές που στέλνουν περισσότερο αέρα στο κεντρικά τοποθετημένο μοτέρ. Στο προφίλ βρίσκουμε επιπλέον εισαγωγές αέρα, πτερύγια και προεκτάσεις των μαρσπιέ. 

Πίσω η εικόνα είναι αντίστοιχη, με το νέο προφυλακτήρα να φιλοξενεί διαχύτη και περισσότερες εσοχές, τριπλές απολήξεις της εξάτμισης ανάμεσα στα φώτα και μια τεράστια σταθερή αεροτομή με κεντρικά τοποθετημένες βάσεις.

Ford GT Le Mansory

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ford GT: Αναβαθμισμένο για το 2020 με περισσότερη δύναμη

Στο εσωτερικό βρίσκουμε νέες επενδύσεις από Alcantara, αρκετό ανθρακόνημα και επιγραφές Le Mansory σε διάφορα σημεία.

Εκτός από τις εκτενέστατες αισθητικές επεμβάσεις η Mansory έβαλε το χεράκι της και στα  μηχανικά μέρη του Ford GT. Χάρη σε νέο λογισμικό, ο twin-turbo V6 κινητήρας 3,5 λίτρων αποδίδει 710 PS και 840 Nm, επιτρέποντας τελική ταχύτητα 354 km/h. Παράλληλα, έχουμε σφυρήλατους τροχούς 21" που φορούν ελαστικά Continental Sport Contact 6.

Η εταιρεία δεν ανακοίνωσε το κόστος του μοντέλου, όμως είναι σίγουρο πως μιλάμε για επταψήφιο νούμερο. Μένει να δούμε αν θα βρεθούν τρεις άνθρωποι αρκετά πρόθυμοι ώστε να θυσιάσουν τα σπάνια και ιδιαίτερα ποθητά Ford GT τους.