node/35438

Ferrari 812 Superfast N-Largo από τη Novitec [video]

Ίσως η πιο ακραία βελτίωση της 812 Superfast που είναι διαθέσιμη στην αγορά.

Λίγο καιρό μετά από το πρώτο πακέτο βελτίωσης της Ferrari 812 Superfast, η Novitec παρουσίασε μια ακόμα πιο ακραία εκδοχή της που εξοπλίζεται με το εκτενέστατο bodykit N-Largo και έχει δεχθεί μια σειρά από μηχανικές επεμβάσεις.

N Largo

Τα επιπλέον μέρη του αμαξώματος από ανθρακονήματα προσθέτουν 140 mm στο πλάτος του υπεραυτοκινήτου (2110mm) και σύμφωνα με τη Novitec συμβάλλουν και στην αεροδυναμική.

Το πακέτο που σχεδιάστηκε σε συνεργασία με τον Vittorio Strosek, περιλαμβάνει νέο εμπρός προφυλακτήρα με διαφορετικές εισαγωγές αέρα και ένα σημαντικά μεγαλύτερο σπλίτερ, προσθήκες στις εσοχές του καπό, φουσκωμένα εμπρός και πίσω φτερά, προσθήκες στα πλευρικά μαρσπιέ, νέα καλύμματα για τους καθρέφτες, σταθερή αεροτομή και ανασχεδιασμένο πίσω προφυλακτήρα με μεγαλύτερο διαχύτη.

Οι σφυρήλατες ζάντες NF 10 NL με διάμετρο 21" εμπρός και 22" πίσω εξελίχθηκαν αποκλειστικά για το μοντέλο από την Vossen και φορούν ελαστικά Pirelli P Zero διαστάσεων 335/25 ZR 22.

Ferrari 812 Superfast Novitec

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμάζουμε τη Ferrari 812 Superfast [video]

Εκτός από τις αισθητικές επεμβάσεις, η Novitec πείραξε και τα μηχανικά μέρη της εκρηκτικής Ιταλίδας. Ο ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας 6,5 λίτρων αποδίδει 840 PS (+40 PS) και 751 Nm (+33 Nm) ροπής χάρη σε νέα ρύθμιση του ECU, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100km/h σε 2,8" (-0,1") και τελική ταχύτητα 345 km/h (+5 km/h).

Η ανάρτηση είναι χαμηλωμένη κατά -35mm και διαθέτει προαιρετικό σύστημα ανύψωσης του εμπρός άξονα κατά 40mm ώστε να περνά πιο εύκολα από ράμπες.

Η νέα εξάτμιση με απολήξεις διαμέτρου 110mm είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι σε γυαλιστερό ή ματ τελείωμα, ενώ προαιρετικά διατίθεται και το υλικό INCONEL που χρησιμοποιείται στην Formula 1 και αφαιρεί μέχρι και 11 kg βάρους. Οι εξατμίσεις της NOVITEC φημίζονται για μια ιδιαίτερα έντονη ηχητική εμπειρία, οπότε η εταιρεία προαιρετικά προσφέρει ενεργά flaps που ρυθμίζονται ηλεκτρονικά.

Τέλος, η εταιρεία προσφέρει μια γκάμα επενδύσεων από δέρμα και Alcantara στο εσωτερικό, και μπορεί να προσεγγίσει με ακρίβεια την απόχρωση που θα ζητήσει ο πελάτης.

node/39171

Enzo Ferrari: Έσπασε το ρεκόρ online δημοπρασίας

Αυτή η Ferrari είναι το ακριβότερο αυτοκίνητο που έχει πουληθεί ποτέ μέσω διαδικτύου.

Παρασκευή, 05 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Enzo Ferrari: Έσπασε το ρεκόρ online δημοπρασίας

Η Enzo Ferrari που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι πλέον το ακριβότερο αυτοκίνητο που έχει πουληθεί ποτέ μέσω διαδικτυακής δημοπρασίας, καθώς πουλήθηκε έναντι $2.640.000 (€2.328.942)! Το υπεραυτοκίνητο δημοπρατήθηκε από τον οίκο RMSothebys στα πλαίσια του "Driving into Summer" που έλαβε χώρα μεταξύ 21 και 29 Μαίου.

Αυτή είναι μια από τις 400 Enzo που κατασκευάστηκαν στο Maranello, με αριθμό σασί 13303. Ο πρώτος ιδιοκτήτης του μοντέλου ήταν ένας συλλέκτης από το San Fransisco που την κράτησε από το 2003 μέχρι το 2018, πραγματοποιώντας σχολαστικά όλα τα σέρβις στην επίσημη αντιπροσωπεία. Ο δεύτερος ιδιοκτήτης ήταν ένας συλλέκτης από την California, ο οποίος επίσης την πρόσεχε σαν κόρη οφθαλμού.

Συνολικά, η Enzo έχει καλύψει μόλις 2.012 km μέσα στα 17 χρόνια που έχουν περάσει από την ημέρα που βγήκε από το εργοστάσιο της Ferrari. Να θυμίσουμε πως κάτω από το καπό της ναυαρχίδας του Maranello βρίσκεται ο ατμοσφαιρικός V12 6,0 λίτρων με απόδοση 660 PS και 657 Nm που συνεργάζεται με σειριακό κιβώτιο 6 σχέσεων. 

Σε αντίθεση  με τις παραδοσιακές δημοπρασίες που οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να δουν από κοντά τα αυτοκίνητα πριν κάνουν τις προσφορές τους, στις online δημοπρασίες οι αγοραστές πρέπει να αρκεστούν στις φωτογραφίες και τις πληροφορίες που παρέχει ο διοργανωτής. Βέβαια στην περίπτωση του RMSothebys  και της συγκεκριμένης Ferrari, είναι αρκετά εύκολο να εμπιστευτείς την περιγραφή του μοντέλου καθώς είναι εμφανές πως βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας. Ακόμα και έτσι, τα 2,6 εκατομμύρια δολάρια είναι σεβαστό ποσό για ένα κλικ!

[Πηγή: RMSothebys μέσω Carscoops]

node/39089

Nissan Navara-R: Με κινητήρα από GT-R και απόδοση 1.000 PS!

Η ομάδα της SB Motorsport θα φτιάξει το ταχύτερο Nissan Navara όλων των εποχών, τοποθετώντας κινητήρα από GT-R.

Πέμπτη, 28 Μαΐου 2020 | Επικοινωνία

Nissan Navara-R: Με κινητήρα από GT-R και απόδοση 1.000 PS!

Η SB Motorsport από το Essex της M.Βρετανίας, ανακοίνωσε ένα πραγματικά ευφάνταστο project - την τοποθέτηση ενός βελτιωμένου κινητήρα από Nissan GT-R σε ένα διπλοκάμπινο Navara!

Όσο περίεργο και να ακούγεται, η ομάδα έχει την απαραίτητη τεχνογνωσία για να πετύχει τον στόχο της και απόδειξη είναι το Nissan GT-R drift car που κατασκεύασε το 2017. Επίσης, οι μηχανικοί της έχουν τον ελεύθερο χρόνο που απαιτείται για ένα τέτοιο project, καθώς λόγω του lockdown όλες οι αγωνιστικές διοργανώσεις έχουν αναβληθεί.

Κάτω από το καπό του ιαπωνικού pick-up θα τοποθετηθεί ένας βελτιωμένος twin-turbo κινητήρας VR38 με απόδοση που θα ξεπερνά τους 1.000 PS. Για να έχει νόημα αυτή η τεράστια αύξηση της ισχύος, η ανάρτηση του Navara θα αντικατασταθεί από αυτήν του GT-R, με την υποστήριξη της ST Suspensions -παρακλάδι της KW.

Όπως βλέπουμε από τα renderings, το Navara-R θα ξεχωρίζει από τη μειωμένη απόσταση από το έδαφος, τους τροχούς αγωνιστικού τύπου, τις αεροδυναμικές προεκτάσεις στους προφυλακτήρες και τα μαρσπιέ, την αεροτομή στη άκρη της καρότσας και την πλευρική απόληξη της εξάτμισης. Επιπλέον, η μάσκα φαίνεται να προέρχεται από το συγγενικό Nissan Terra που είναι η κλειστή έκδοση του Navara.

Παρά τις εκτενέστατες επεμβάσεις, το Navara-R θα παραμείνει νόμιμο για χρήση στο δρόμο, ενώ θα διατηρήσει το εσωτερικό της έκδοσης παραγωγής. Η όλη διαδικασία της μετατροπής του Navara σε Navara-R θα καλυφθεί σε μια σειρά από βίντεο στο κανάλι του οδηγού αγώνων Baggsy ξεκινώντας από τις 10 Ιουνίου και καθόλη τη διάρκεια του καλοκαιριού.

[Πηγή: SB Motorsport]