Η BMW M 140i φορούσε τον τρίλιτρο εξακύλινδο κινητήρα που απέδισε 340 ίππους και 500 Nm ροπής.
Φαίνεται ότι για κάποιος αυτά δεν είναι αρκετά και έτσι ο Οίκος βελτιώσεων Manhart αποφάσισε να μας δώσει κάτι πιο «καυτό», που μεταφράζεται σε 435 ίππους και 644 Nm ροπής.

Οι παρεμβάσεις που έγιναν αφορούν κυρίως στο λογισμικό του κινητήρα που παρενέβη ένα πρόγραμμα της ECU, ενώ έχουμε νέα εξάτμιση, φρένα εμπρός με εξαπίστονες δαγκάνες, τροχούς 19 ιντσών και coilover ανάρτηση με την υπογραφή της KW που έχει μειώσει αισθητά την απόσταση από το έδαφος.
Παρεμβάσεις έχουμε και στο αμάξωμα για τη βελτίωση της αεροδυναμικής, αλλά και στο εσωτερικό (αισθητικές).

Τέλος στο ταμπλό έχει προστεθεί ένα επιπλέον όργανο που παρέχει ενδείξεις για τις δυνάμεις G και στοιχεία για τη διαθέσιμη ισχύ και ροπή.
Η εταιρεία δεν έχει δώσει πληροφορίες για τις επιδόσεις, πλην του 0-100 km/h που λέει ότι επιτυγχάνεται σε 4,6 δευτερόλεπτα.