Κάποτε θα έβγαινε από ελληνικό εργοστάσιο, θα ήταν το «ελληνικό» ηλεκτρικό. Τελικά το εργοστάσιο δεν κατασκευάστηκε ποτέ και σήμερα ένα από αυτά τα σπάνια ηλεκτρικά αναζητά νέο ιδιοκτήτη. Το λευκό e.GO Life είναι του Μαρτίου του 2020, έχει διανύσει μόλις 36.000 km και πωλείται αντί €9.500. 

Η αγγελία στη Θεσσαλονίκη αναφέρει έναν ιδιοκτήτη, 57 kW/77 ίππους, πίσω κίνηση και εξοπλισμό που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων θερμαινόμενα καθίσματα, οθόνη αφής, navigation και LED φώτα.

Επένδυση άνω των €100 εκατομ., 30.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα τον χρόνο και 1.000 άμεσες θέσεις εργασίας. Το e.GO Life θα κατασκευαζόταν στην Ελλάδα, αλλά η ιστορία εξελίχθηκε πολύ διαφορετικά

Για να καταλάβουμε όμως γιατί ένα άγνωστο σήμερα ηλεκτρικό πόλης έχει ιδιαίτερο ελληνικό ενδιαφέρον, πρέπει να γυρίσουμε στον Δεκέμβριο του 2020.

Τότε η γερμανική Next.e.GO Mobile και η Enterprise Greece υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας, κάνοντας το πρώτο βήμα για τη δημιουργία εργοστασίου ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα. Και δεν μιλούσαμε για ένα μικρό εγχείρημα. Η επένδυση υπολογιζόταν σε πάνω από €100 εκατομ., με το εργοστάσιο να προβλέπεται ότι θα μπορεί να κατασκευάζει έως 30.000 αυτοκίνητα ετησίως και να απασχολεί αρχικά 1.000 εργαζομένους.

Παράλληλα σχεδιαζόταν Κέντρο Τεχνολογίας και Καινοτομίας, ενώ οι εκτιμήσεις έκαναν λόγο ακόμη και για 5.500 έμμεσες θέσεις εργασίας γύρω από το νέο εργοστάσιο. Το χρονοδιάγραμμα ήταν εξίσου φιλόδοξο: η ολοκλήρωση της μονάδας προβλεπόταν μέσα σε 24 μήνες.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το ηλεκτρικό e.GO Life παρουσιάστηκε επίσημα στην Ελλάδα

Πρωταγωνιστής του σχεδίου ήταν το μικροσκοπικό e.GO Life. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης με τέσσερις θέσεις, τρεις πόρτες και πίσω κίνηση, σχεδιασμένο στο Aachen με στόχο την απλότητα και το χαμηλό κόστος χρήσης. 

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο της ελληνικής αγγελίας αναφέρεται με ισχύ 57 kW/77 ίππους. Oι επιδόσεις δεν ήταν ποτέ το ζητούμενο του e.GO. Ήταν ένα μικρό ηλεκτρικό σχεδιασμένο πρωτίστως για αστική χρήση, κάτι που αποτυπώνεται ακόμη και στην περιγραφή του πωλητή: αναφέρει τελική 140 km/h και φόρτιση στο σπίτι.

Το ελληνικό εργοστάσιο όμως δεν έγινε ποτέ. Η συνέχεια της ίδιας της εταιρείας αποδείχθηκε ακόμη πιο δύσκολη. Τον Απρίλιο του 2024, η Next.e.GO N.V. ανακοίνωσε ότι υπέβαλε αίτηση για έναρξη διαδικασίας αφερεγγυότητας, ακολουθώντας αντίστοιχη κίνηση της βασικής θυγατρικής Next.e.GO Mobile. Η εταιρεία επικαλέστηκε τις δυσμενείς συνθήκες στην αγορά των BEV και τη δυσκολία εξασφάλισης της απαραίτητης χρηματοδότησης.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Fisker Ocean στην Ελλάδα: 572 ίπποι, €40.000 κι ένα μεγάλο ρίσκο

Κάπως έτσι, μια ιστορία που το 2020 συνοδευόταν από προσδοκίες για Made in Greece ηλεκτρικά αυτοκίνητα, επένδυση €100 εκατομ. και χιλιάδες θέσεις εργασίας, έχει σήμερα έναν μάλλον παράξενο επίλογο. Το εργοστάσιο δεν έγινε ποτέ, η εταιρεία οδηγήθηκε σε αφερεγγυότητα και ένα e.GO Life με 36.000 km πωλείται σήμερα στη Θεσσαλονίκη αντί €9.500.