Χαρμόσυνο μήνυμα για τους κατόχους των ηλεκτρικών, επιτέλους το δίκτυο της Tesla εξαπλώνεται. Μια μεγάλη έλλειψη, η αγαπημένη συμπρωτεύουσα απολαμβάνει πλέον τους δικούς της ταχυφορτιστές.

Πριν από ένα μήνα ενεργοποιήθηκαν οι ταχυφορτιστές στα Ιωάννινα. Λύνοντας τα χέρια και καλύπτοντας ένα μεγάλο κενό που υπήρχε στη δυτική Ελλάδα. Αφού το δίκτυο supercharging της Tesla εκτεινόταν έως τα ΣΕΑ στον Ψαθόπυργο, λίγο πριν την Πάτρα.

Τώρα, με την προσθήκη της Θεσσαλονίκης, πλέον υπάρχει σημαντική κάλυψη της ελληνικής επικράτειας

Δεν θα μπορούν να φορτιστούν μόνο τα μοντέλα της Tesla, αλλά και τα υπόλοιπα ηλεκτρικά. Κάτι το οποίο σημαίνει ότι θα ανακουφιστεί ολόκληρη η βόρεια Ελλάδα. Οκτώ ταχυφορτιστές βρίσκονται εντός του Mediterranean Cosmos.

Γεγονός το οποίο έχει κάμποσα θετικά, αλλά και ένα αρνητικό. Τα θετικά είναι ότι η φόρτιση μπορεί να συνδυαστεί με ψώνια και ποιοτικές επιλογές στο φαγητό και τη διασκέδαση. Αν και με μέγιστη ισχύ φόρτισης στα 250 kW, όλα γίνονται πολύ γρήγορα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Tesla Model S με 700.000 km καταρρίπτει τα προγνωστικά [video]

Το αρνητικό είναι ότι υπάρχει χρέωση για τη χρήση του πάρκινγκ. Μηδενική για το πρώτο μισάωρο, €2,5 για τη συνέχεια. Που καλύπτει όλη την ημέρα. Είναι ο μοναδικός προορισμός ταχυφόρτισης στην πατρίδα μας που οι κάτοχοι EV θα πρέπει να πληρώσουν για να βρεθούν στον χώρο φόρτισης.

Περιορισμός που δεν υπάρχει για τα ηλεκτρικά δίκυκλα, τα οποία μπαίνουν δωρεάν. Να σημειωθεί ότι δεν υφίσταται χρέωση μετά τις 20:00, ούτε την Κυριακή και τις επίσημες αργίες.

Άλλο ένα περιοριστικό στοιχείο είναι ότι οι ώρες που το πάρκινγκ είναι σε λειτουργία είναι από τις 09:00 το πρωί έως τις 02:00 τα ξημερώματα. Όλα αυτά θα πρέπει να τα έχουν στο νου τους όσοι επιλέγουν για ταχυφόρτιση το Mediterranean Cosmos. 

Οι χρεώσεις είναι στα €0,42 λεπτά για τους κατόχους Tesla, με εξαίρεση 16:00 με 20:00 που φτάνει τα €0,46. Οι κάτοχοι των υπόλοιπων EV θα κληθούν να πληρώσουν €0,55 και €0,60 αντίστοιχα.

Εβρισκόμενο στο ανατολικό μέρος της πόλης, φρονούμε ότι η Tesla θα πρέπει να μεριμνήσει για επιπλέον δίκτυό της στο δυτικό τμήμα. Καλύπτοντας όσους ταξιδεύουν προς Βορρά.

Επίσης, θα πρέπει να προστεθούν φορτιστές στα νότια της Αθήνας, αλλά και στο κέντρο της Πελοποννήσου. Στην Τρίπολη για παράδειγμα. Καθώς και στην Κρήτη. Ελπίζουμε ότι όλα αυτά θα γίνουν σύντομα στο μέλλον.