Η Chery δεν αρκείται πλέον στα αυτοκίνητα. Ο κινεζικός όμιλος έχει ήδη βγάλει στους δρόμους 110 ρομπότ-«αστυνομικούς», έχει παραδώσει χιλιάδες ακόμη ρομπότ σε ολόκληρο τον κόσμο και τώρα ετοιμάζεται να βάλει τη ρομποτική εταιρεία του στο χρηματιστήριο.

Την αποκάλυψη έκανε ο Zhang Guibing, επικεφαλής της AiMOGA και πρόεδρος της Chery International, μιλώντας στο Reuters στο περιθώριο του World Robot Conference στο Πεκίνο. Ο ίδιος δεν έδωσε λεπτομέρειες για το χρηματιστήριο ή το χρονοδιάγραμμα της εισαγωγής, σημειώνοντας ωστόσο ότι η σχετική προετοιμασία έχει ήδη ξεκινήσει.

Η Chery θέλει τα ρομπότ να γίνουν η επόμενη μεγάλη μπίζνα της

Η AiMOGA ιδρύθηκε από την Chery τον Ιανουάριο του 2025 και έχει μέχρι σήμερα παραδώσει περισσότερα από 3.000 ρομπότ, εκ των οποίων περίπου 2.000 εκτός Κίνας, με παρουσία σε περισσότερες από 60 χώρες και περιοχές. Ο στόχος για το 2027 είναι να φτάσει τις 10.000 παραδόσεις παγκοσμίως.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα ανθρωποειδή ρομπότ που έχει αναπτύξει για εφαρμογές δημόσιας ασφάλειας. Περίπου 110 ρομπότ-«αστυνομικοί» έχουν ήδη αναπτυχθεί σε κινεζικές πόλεις, όπου χρησιμοποιούνται για τη διαχείριση της κυκλοφορίας, την καθοδήγηση πλήθους και εκστρατείες ενημέρωσης. 

Η AiMOGA θεωρεί ότι αντίστοιχες εφαρμογές θα μπορούσαν να έχουν σημαντικές προοπτικές στο εξωτερικό, ιδιαίτερα στη Μέση Ανατολή και τη Νοτιοανατολική Ασία, όπου οι υψηλές θερμοκρασίες και οι έντονες βροχοπτώσεις δυσκολεύουν την εργασία σε εξωτερικούς χώρους.

Παράλληλα, η εταιρεία σχεδιάζει να ενισχύσει την παρουσία της εκτός Κίνας με service robots και companion robots, προσαρμόζοντας τα προϊόντα της στις διαφορετικές ανάγκες και κανονισμούς κάθε αγοράς.

Η κίνηση της Chery έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η κινεζική βιομηχανία ανθρωποειδών ρομπότ γνωρίζει εκρηκτική ανάπτυξη, με αυξανόμενες επενδύσεις και έντονο ανταγωνισμό. Ο Zhang Guibing εκτιμά ότι ο κλάδος θα χρειαστεί περίπου μία δεκαετία για να ωριμάσει πλήρως και να περάσει σε μαζική υιοθέτηση.

Για τη Chery, η AiMOGA αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της προσπάθειας των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών να αξιοποιήσουν την τεχνητή νοημοσύνη και τα αυτόνομα συστήματα πέρα από το αυτοκίνητο. Το μεγάλο στοίχημα πλέον είναι αν η τεχνογνωσία και η παραγωγική κλίμακα που απέκτησαν στα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να μεταφραστούν σε αντίστοιχη επιτυχία στον ταχύτατα αναπτυσσόμενο κόσμο της ρομποτικής.