Horse W40: Ο V8 πίσω από τη νέα Lotus των 1.000+ PS

Horse W40: Ο V8 πίσω από τη νέα Lotus των 1.000+ PS

Ο νέος 4λιτρος V8 με δύο τούρμπο αποδίδει πάνω από 680 PS και 800 Nm. Θα συνδυαστεί με υβριδικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη στη Lotus Type 135, που αναμένεται το 2028.

Horse

Η Horse Powertrain παρουσίασε τον HORSE W40, έναν υπερτροφοδοτούμενο 4λιτρο κινητήρα V8 ο οποίος θα αποτελέσει μέρος του συστήματος κίνησης της νέας Lotus Type 135.

Ως σύμπραξη μεταξύ της Geely και της Renault, η Horse Powertrain ειδικεύεται σε κινητήρες εσωτερικής καύσης – και μετά από το μοτέρ τσέπης Horse C15, το επόμενο πρότζεκτ της στρέφεται προς τον κόσμο των υψηλών επιδόσεων.

Οι πάνω από 680 PS αφορούν μόνο τον V8. Για το πλήρες υβριδικό σύστημα της Type 135, η Lotus έχει ανακοινώσει ισχύ άνω των 1.000 PS

Η χωρητικότητά του φτάνει τα 4,0 λίτρα, διαθέτει οκτώ κυλίνδρους σε διάταξη V και αποδίδει ισχύ άνω των 500 kW, δηλαδή πάνω από 680 PS, με τη μέγιστη ροπή να αγγίζει τα 800 Nm.

Horse

Η διάταξή του έχει σχεδιαστεί για διαμήκη τοποθέτηση, ενώ οι δύο υπερσυμπιεστές βρίσκονται στο εσωτερικό της διάταξης V, ακολουθώντας τη φιλοσοφία hot-V. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική επιτρέπει τη δημιουργία ενός πιο κόμπακτ συνόλου και τη μείωση της διαδρομής του αέρα προς τους υπερσυμπιεστές.

Παράλληλα, χρησιμοποιείται σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου και εκτεταμένες τεχνικές περιορισμού του βάρους. Σύμφωνα με τη Horse Powertrain, στόχος ήταν να συνδυαστεί η υψηλή μέγιστη ισχύς με την άμεση απόδοση ροπής από χαμηλές στροφές.

Μαζί με τον κινητήρα παρουσιάστηκε και το νέο αυτόματο κιβώτιο HORSE 8LDCT. Πρόκειται για μια μονάδα οκτώ σχέσεων με δύο συμπλέκτες σε λουτρό λαδιού, σχεδιασμένη να διαχειρίζεται ροπή εισόδου έως 1.050 Nm. Η Horse ανακοινώνει χρόνο προπλήρωσης μικρότερο από 50 ms και χρόνο απόκρισης στις αλλαγές σχέσεων κάτω από 20 ms.

Horse

Ο W40 και το νέο κιβώτιο θα κάνουν το ντεμπούτο τους στη Lotus Type 135. Η βρετανική εταιρεία έχει προγραμματίσει την άφιξη της νέας υβριδικής σούπερκαρ για το 2028, με συνδυαστική ισχύ άνω των 1.000 PS. Επομένως, οι πάνω από 680 PS του V8 αποτελούν μόνο το θερμικό σκέλος του συστήματος κίνησης.

Η Type 135 δίνει έτσι συγκεκριμένο περιεχόμενο στη στροφή της Lotus προς τα υβριδικά συστήματα υψηλών επιδόσεων. Το τελικό βάρος, η διάταξη των ηλεκτροκινητήρων και οι επιδόσεις παραμένουν κρίσιμα στοιχεία που θα κρίνουν το αποτέλεσμα. Διότι για μια Lotus, η μεγάλη ισχύς είναι μόνο μέρος της εξίσωσης.

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google News Facebook Twitter Instagram YouTube

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΜΠΙΣΤΟΥΣ ΕΜΠΟΡΟΥΣ by