node/35591

Škoda Karoq Velo: Ιδανικό για ποδηλάτες [video]

Με ενσωματωμένο πλυντήριο και χώρο για τρία ποδήλατα μαζί με τους αναβάτες τους.

Η Škoda παρουσίασε το Karoq Velo, ένα πρωτότυπο με πληθώρα πρόσθετων εξαρτημάτων τα οποία σχεδιάστηκαν για να καλύψουν τις ανάγκες των ποδηλατών. Στόχος της εταιρείας ήταν η κατασκευή του ιδανικού οχήματος για μια καλοκαιρινή εξόρμηση με ποδήλατα τύπου mountain.

Για το σχεδιασμό του μοντέλου, η Škoda εκπόνησε έρευνα στην οποία συμμετείχαν πάνω από 1.500 ποδηλάτες από το Ηνωμένο Βασίλειο. Το 37% των ερωτηθέντων ζήτησε μια εύχρηστη εξωτερική λύση μεταφοράς των ποδηλάτων, ενώ το 29% δήλωσε πως προτιμά την ασφάλεια της μεταφοράς τους στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Οι σχεδιαστές της Škoda κατάφεραν να ικανοποιήσουν και τις δύο ομάδες, ενσωματώνοντας μια ειδική ράμπα οροφής που χωρά δύο ποδήλατα, ενώ ένα ακόμα ποδήλατο χωρά στο εσωτερικό του Karoq Velo αφήνοντας χώρο για 3 ενήλικες επιβάτες.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Škoda Karoq 1.0 TSI DSG7

Skoda Karoq Velo

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του Karoq Velo είναι το ότι διαθέτει ενσωματωμένο πλυντήριο για τις στολές ποδηλασίας, αλλά και ένα πιεστικό για πλύσιμο των ποδηλάτων πριν το ταξίδι της επιστροφής. Επιπλέον, μια πλήρης εργαλειοθήκη θα φανεί πολύ χρήσιμη σε περίπτωση βλάβης, όπως και το ειδικό κιτ επισκευής ελαστικών με φώτα LED που επιτρέπουν νυχτερινές επισκευές. Πάνω από την εργαλειοθήκη υπάρχει δίχτυ για τα κράνη και στην πλάτη του καθίσματος βρίσκεται ένα ψυγείο για τα παγούρια.

 

Το drone "Follow Me" που έρχεται μαζί με το όχημα απογειώνεται από μια μαγνητική επιφάνεια ενώ μέσω αισθητήρων έχει τη δυνατότητα να ακολουθεί τους ποδηλάτες στο ταξίδι τους, τραβώντας βίντεο και φωτογραφίες από ψηλά. Σε περίπτωση ατυχήματος, οι ποδηλάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν την υπηρεσία κλήσης εκτάκτου ανάγκης της Škoda που θα καταγράψει αμέσως τη θέση του οχήματος και θα τους συνδέσει με τις σχετικές υπηρεσίες.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Škoda Karoq 1.6 TDI

Μπορεί το Karoq Velo να είναι προς το παρόν ένα πρωτότυπο, όμως η Škoda διαθέτει αρκετά από τα εξαρτήματα του στην αγορά, μεταξύ των οποίων ένα πολυεργαλείο, μια τρόμπα αλλά και φώτα ποδηλάτων.

node/39430
Škoda Octavia

Από €19.900 στην Ελλάδα το νέο Škoda Octavia

H ελληνική αντιπροσωπεία της Škoda ανακοίνωσε την τιμή και τον εξοπλισμό για τις τρεις εκδόσεις κινητήρα και τρεις εκδόσεις εξοπλισμού του νέου Octavia.

Τετάρτη, 08 Ιουλίου 2020 | Επικοινωνία

Από €19.900 στην Ελλάδα το νέο Škoda Octavia

To ολοκαίνουργιο Škoda Octavia IV διατίθεται πλέον για παραγγελία και στη χώρα μας. Αρχικά η τσεχική μπερλίνα θα διατίθεται με γκάμα δύο βενζινοκινητήρων 1.0 TSI (από Σεπτέμβριο) και 1.5 TSI και την έκδοση πετρελαίου 2.0 TDI. H προτεινόμενη τιμή λιανικής ξεκινά από τις €19.900 € για το Octavia Grand Coupe και τις €20.900 € για το Octavia Sportswagon

Για πρώτη φορά, η γκάμα του Octavia περιλαμβάνει δύο εκδόσεις plug-in hybrid, το Octavia iV και το Octavia RS iV -και τα δύο μοντέλα διαθέσιμα στην ελληνική αγορά από τον Νοέμβριο. 

Τα δύο επαναφορτιζόμενα μοντέλα χρησιμοποιούν ένα σημαντικά τροποποιημένο κιβώτιο DSG με τρεις συμπλέκτες σε λουτρό ελαίου, με τον τρίτο συμπλέκτη να απεμπλέκει τον ηλεκτροκινητήρα από τον βενζινοκινητήρα και να επιτρέπει την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. 
Στο Octavia iV, ένας βενζινοκινητήρας 1.4 TSI και ένας ηλεκτροκινητήρας (μόνιμου μαγνήτη με τυπικό βαθμό απόδοσης 94%) παρέχουν συνδυασμένη ισχύ 204 PS ενώ στο RS iV 245 PS. Η μπαταρία ιόντων λιθίου έχει ονομαστική χωρητικότητα 13 kWh που δίνει κατά το εργοστάσιο ηλεκτρική αυτονομία μέχρι 60 km. στον κύκλο WLTP.

Το Octavia G-TEC με 1.500άρι μοτέρ TSI με απόδοση 130 ίππων τροδοφoδοτείται από δεξαμενές φυσικού αερίου με δυνατότητα αποθήκευσης 17,7 kg που δίνουν αυτονομία μόνο με CNG έως 523 km. To αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα από τον Οκτώβριο – αρχικά με κιβώτιο ταχυτήτων DSG). 

Οι ελαφρά υβριδικές εκδόσεις e-TEC, κάτω από το καπό φορούν τους πρόσφατους βενζινοκινητήρες 1.0 TSI EVO ή 1.5 TSI EVO που συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο DSG. Με μίζα-δυναμό με ιμάντα και 48βολτη μπαταρία ιόντων λιθίου, ανακτούν ενέργεια κατά το φρενάρισμα, την οποία παρέχουν υποστηρικτικά στον θερμικό κινητήρα, δίνουν τη δυνατότητα ελεύθερου τροχασμού με το μοτέρ πλήρως απανεργοποιημένο και βοηθούν επίσης τον κινητήρα να πάρει ταχύτερα εμπρός κατά τη λειτουργία stpop/start.

Το Octavia Grand Coupe και Octavia Sportswagon διατίθεται σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού: Active, Ambition και Style. 
Αναλυτικά ο εξοπλισμός έχει ως εξής: 

ACTIVE
- ESC με ABS, EBD, MSR, ASR, EDL, HBA, DSR, RBS, ESBS, TSA, XDS+
-Ζάντες αλουμινίου 7J x 16" με λάστιχα 205/60 R16
-Επτά αερόσακοι
-FRONT ASSIST 
-LANE ASSIST 
-LED φώτα ημέρας, πορείας & προβολείς
-Δερμάτινο τιμόνι 
-Περιοριστής ταχύτητας
--Σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί
-Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
-Κλιματισμός με φίλτρο γύρης
- Ηχοσύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 8,25" HD + BLUETOOTH, τέσσερα ηχεία
-E-CALL - Σύστημα αυτόματης ειδοποίηση ατυχήματος
-ŠKODA Connect (Pro-active service) - Υπηρεσίες πρόληψης και ενημέρωσης

AMBITION (επιπλέον της ACTIVE)
-Cruise control με περιοριστή ταχύτητας
-Δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με χειριστήρια ηχοσυστήματος & τηλεφώνου
-Jumbo Box ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα
-Αισθητήρας βροχής και λειτουργίας φώτων
-Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος διζωνικός κλιματισμός με αισθητήρα υγρασίας
-Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
-Κάμερα οπισθοπορείας με δυναμικές γραμμές καθοδήγησης
-Οκτώ ηχεία

STYLE (επιπλέον της AMBITION)
-Ζάντες αλουμινίου 7Jx17" με λάστιχα 205/55 R17 
-Πακέτο χρωμιωμένων λεπτομερειών
-Σκούρα πίσω τζάμια
-DRIVING MODE SELECT - Επιλογή προφίλ οδήγησης
-Προβολείς ομίχλης εμπρός
-Αυτόματος έλεγχος των προβολέων με πολυ-λειτουργική κάμερα
-Σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί
-Ψηφιακός Πίνακας Οργάνων
-Ηχοσύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10" HD, bluetooth, navigation
-ŠKODA Connect (Care Connect και Infotainment online) - Υπηρεσίες συνδεσιμότητας

 ΕΚΔΟΣΗ  
 OCTAVIA GRAND COUPÉ  
 AMBITION 1.0 TSI 110 PS  €19.900
 AMBITION 1.5 TSI ACT 150 PS  €21.900
 STYLE 1.5 TSI ACT 150 PS  €24.900
 ACTIVE 2.0 TDI 116 PS  €21.900
 AMBITION 2.0 TDI 150 PS DSG7  €27.300
 STYLE 2.0 TDI 150 PS DSG7  €30.800
 OCTAVIA SPORTSWAGON  
 AMBITION 1.0 TSI 110 PS  €20.900
 AMBITION 1.5 TSI ACT 150 PS  €23.850
 STYLE 1.5 TSI ACT 150 PS  €26.200
 AMBITION 2.0 TDI 150 PS DSG7  €29.900
 STYLE 2.0 TDI 150 PS DSG7  €31.800
node/39427

Q4 Sportback e-tron concept: Το νέο ηλεκτρικό coupé SUV της Audi [video]

Μετά από το Audi Q4 e-tron, η γερμανική εταιρεία παρουσίασε και την Sportback εκδοχή του που θα κυκλοφορήσει το 2021.

Τετάρτη, 08 Ιουλίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Q4 Sportback e-tron concept: Το νέο ηλεκτρικό coupé SUV της Audi [video]

Μετά από το περσινό Q4 e-tron concept, η Audi παρουσίασε το το νέο Q4 Sportback e-tron concept - ένα ηλεκτρικό coupé SUV με δυναμική σχεδίαση με το οποίο μας προϊδεάζει για το αντίστοιχο μοντέλο παραγωγής που θα ακολουθήσει μέσα στο 2021.

Σχεδιαστικά, το Q4 Sportback e-tron ξεχωρίζει από το πιο συμβατικό αδερφάκι του χάρη στο διαφορετικό σχεδιασμό από τη μεσαία κολώνα και πίσω που παραπέμπει σε coupé. Η οροφή έχει έντονη κλίση και καταλήγει σε μια αεροτομή και επιθετικά φώτα που ενώνονται με μια λωρίδα LED. Πιο χαμηλά, ο μεγάλος προφυλακτήρας ενσωματώνει διακοσμητικές εσοχές, πτερύγια, φωτιζόμενο έμβλημα e-tron και διαχύτη σε απόχρωση αλουμινίου.

Την εικόνα συμπληρώνουν η διαφορετική γρίλια στο εμπρός μέρος, τα τονισμένα φτερά, οι τροχοί 22", η απόχρωση kinetic grey και τα μαρσπιέ που είναι βαμμένα σε dark grey (αντί για το πιο διακριτικό glossy black του Q4 e-tron)

Audi Q4 Sportback e-tron

Οι διαστάσεις είναι παραπλήσιες, με μήκος 4.600 mm (+10mm), πλάτος 1.900 mm (σταθερό), ύψος 1.600 mm (-10mm) και μεταξόνιο 2.770 mm (σταθερό), όμως το Sportback έχει καλύτερο συντελεστή οπισθέλκουσας 0.26 cd (-0.01 cd) χάρη στην πιο αεροδυναμική διαμόρφωση της ουράς.

Στο εσωτερικό η εικόνα είναι γνώριμη, καθώς το ταμπλό προέρχεται αυτούσιο από το Q4 e-tron με οθόνη αφής 12,3" που έχει κλίση προς τον οδηγό, ψηφιακό πίνακα οργάνων και head-up display με επαυξημένη πραγματικότητα. Η καμπίνα είναι αυστηρά τετραθέσια με τα καθίσματα να έχουν ενσωματωμένα προσκέφαλα. Οι ανοιχτόχρωμες επενδύσεις ενισχύουν την αίσθηση ευρυχωρίας, τα πατάκια είναι από ανακυκλώσιμα υλικά ενώ βρίσκουμε επίσης Alcantara και λεπτομέρειες από microfiber και plexiglass.

Audi Q4 Sportback e-tron

Όπως και το Q4 e-tron concept, έτσι και η έκδοση Sportback βασίζεται στην πλατφόρμα MEB του VW Group. Το ηλεκτρικό σύστημα αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες με 150 kW/310 Νm στον εμπρός άξονα και 75 kw/150 Nm στον πίσω άξονα. Η συνδυαστική απόδοση είναι 225 kW (306 PS) χαρίζοντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 6,3" και τελική ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 180 m/h.

Η μπαταρία χωρητικότητας 82 kWh που ζυγίζει 510 kg, προσφέρει αυτονομία 450 km (WLPT) και μπορεί να φορτίσει στο 80% της ενέργειάς της σε περίπου μισή ώρα. Σύμφωνα με το δελτίο τύπου, οι πισωκίνητες εκδόσεις θα έχουν ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία 500 km (WLPT) ανάμεσα σε κάθε φόρτιση.

Audi Q4

Η Audi κάνει λόγο για δυναμική οδική συμπεριφορά χάρη στο χαμηλό κέντρο βάρους που παραπέμπει σε σεντάν, και την αναλογία βάρους 50:50 ανάμεσα στους δύο άξονες. Η ανάρτηση αποτελείται από γόνατα MacPherson εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, με ενεργά αμορτισέρ.

Εκτός από το Q4 Sportback e-tron που θα είναι το έβδομο κατά σειρά ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής της Audi, η εταιρεία παρουσίασε πρόσφατα και τα e-tron S και e-tron Sportback S. Η γερμανική εταιρεία έχει ανακοινώσει πως η γκάμα της θα περιλαμβάνει πάνω από 20 ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2025, με στόχο τα εξηλεκτρισμένα μοντέλα να αφορούν το 40% των συνολικών της πωλήσεων.

[Πηγή: Audi]