Η Hyundai ανεβάζει αισθητά τον πήχη της σχεδιαστικής τόλμης λίγο πριν ανοίξει τις πύλες του το Auto China, παρουσιάζοντας δύο νέα ηλεκτρικά κόνσεπτ που δύσκολα περνούν απαρατήρητα: τα Ioniq Venus και Ioniq Earth.

Πρόκειται για δύο πρωτότυπα που σχεδιάστηκαν αποκλειστικά για την κινεζική αγορά, όμως η εμφάνισή τους είναι τόσο ιδιαίτερη ώστε εύκολα γεννάται το ερώτημα αν μια τέτοια σχεδιαστική κατεύθυνση θα μπορούσε κάποια στιγμή να φτάσει και στην Ευρώπη.

Τα Hyundai Venus και Earth πηγαίνουν ένα βήμα πιο μακριά, δοκιμάζοντας αισθητικά όρια που μέχρι σήμερα σπάνια βλέπουμε σε μοντέλα παραγωγής

Το Ioniq Venus είναι ίσως το πιο ενδιαφέρον από τα δύο, καθώς κινείται ανάμεσα σε 4θυρη μπερλίνα και crossover, με εξαιρετικά χαμηλή γραμμή οροφής, αεροδυναμικό προφίλ και εμπρός μέρος που θυμίζει έντονα το Honda 0 Saloon -το ιδιαίτερα εντυπωσιακό ηλεκτρικό σεντάν της Honda που τελικά δεν θα περάσει στην παραγωγή.

Η συνολική αισθητική του Venus δείχνει ξεκάθαρα ότι η Hyundai θέλει να δοκιμάσει κάτι πολύ πιο τολμηρό απ' ό,τι έχουμε συνηθίσει μέχρι σήμερα στη σειρά Ioniq.

Το Ioniq Earth ακολουθεί SUV λογική, αλλά με σχεδίαση που απέχει πολύ από τα συνηθισμένα. Διαθέτει πιο κάθετο εμπρός τμήμα, σύνθετες επιφάνειες στο αμάξωμα και πίσω πόρτες που ανοίγουν αντικριστά, στοιχείο που προς το παρόν δύσκολα φαντάζεται κάποιος αυτούσιο σε μοντέλο παραγωγής.

Παρά το διαφορετικό ύφος τους, και τα δύο πρωτότυπα δείχνουν ότι η Hyundai επενδύει πλέον περισσότερο στη διαφοροποίηση παρά στην ασφαλή αισθητική.

Γιατί η Hyundai ρισκάρει όμως τόσο πολύ τώρα; Η κίνηση αυτή δεν είναι τυχαία. Η Hyundai προσπαθεί να ενισχύσει ξανά τη θέση της στην κινεζική αγορά ηλεκτρικών, ύστερα από την περιορισμένη εμπορική απήχηση του πρώτου μοντέλου της νέας στρατηγικής της, του Elexio.

Στην Κίνα, το όνομα Ioniq δεν λειτουργεί απλώς ως υποσειρά μοντέλων, αλλά ως ξεχωριστή ηλεκτρική ταυτότητα με μεγαλύτερη αυτονομία απέναντι στη βασική Hyundai.

Θα είχαν πιθανότητες μοντέλα παραγωγής που θα προέκυπταν από τα παραπάνω πρωτότυπα στην Ευρώπη; Το επίσημο πλάνο αφορά αποκλειστικά την Κίνα, όμως το ερώτημα παραμένει ανοιχτό: θα μπορούσε ένα τόσο διαφορετικό Hyundai να πείσει το ευρωπαϊκό κοινό;

Η αγορά έχει δείξει ότι πλέον αποδέχεται πιο ιδιαίτερες γραμμές, κάτι που απέδειξε ήδη η επιτυχία του Hyundai Ioniq 5. Ωστόσο, τα Venus και Earth πηγαίνουν ένα βήμα πιο μακριά, δοκιμάζοντας αισθητικά όρια που μέχρι σήμερα σπάνια βλέπουμε σε μοντέλα παραγωγής.

Το βασικό ερώτημα παραμένει στο τι θα φτάσει τελικά στην παραγωγή. Αν τα δύο κόνσεπτ αποτελούν όντως προάγγελο νέων μοντέλων, τότε το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στο πόσο από αυτή τη σχεδιαστική υπερβολή θα διατηρηθεί στην τελική μορφή.

Διότι αν η Hyundai κρατήσει μεγάλο μέρος αυτής της φιλοσοφίας, τότε ίσως βλέπουμε από τώρα τα πιο ιδιαίτερα ηλεκτρικά που ετοιμάζει για τα επόμενα χρόνια.