Τρελαμένος Ιάπωνας κατέχει τη μοναδική Lamborghini Diablo GT2 στον κόσμο που έχει πινακίδες και μπορεί να κυκλοφορεί νόμιμα στον δρόμο. Πέρα από -πολύ– πλούσιος, είναι και απίστευτα υπομονετικός, αφού του πήρε πάνω από μια δεκαετία για να τη φέρει στη σημερινή της κατάσταση.

Γιατί τόσο πολύ; Διότι κατασκευάστηκαν μόλις δύο Lamborghini Diablo GT2, οπότε η αγορά ανταλλακτικών αποδείχθηκε εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση.

Τα ελάχιστα κομμάτια που εμφανίζονταν στην αγορά πωλούνταν σε αστρονομικές τιμές. Ο Syuichi Kinoshita αναγκάστηκε να πληρώσει τεράστιες υπεραξίες, να περιμένει στωικά μήνες αναμονής και να παραγγείλει πλήθος custom εξαρτημάτων, καθώς πολλά από τα πρωτότυπα απλώς δεν υπάρχουν πια.

Και τώρα, αντί να «κλειδώσει» το υπερσπάνιο υπεραυτοκίνητο σε ένα κλιματιζόμενο γκαράζ, το κυκλοφορεί πού και πού. Στο κάτω-κάτω, τόσο κόπο έκανε

Η GT2 βασίστηκε στη Diablo GT, αλλά ήταν καθαρά αγωνιστική έκδοση, σχεδιασμένη για συμμετοχή στην κατηγορία GT2 του FIA. Δεν πήρε τελικά μέρος σε πρωτάθλημα, όμως χρησιμοποιήθηκε ως πρωτότυπο εξέλιξης.

Ο 6λιτρος V12 απέδιδε πάνω από 600 ατμοσφαιρικούς ίππους, ενώ έγινε εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων και η καμπίνα φορούσε αγωνιστικό roll cage.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ H άγνωστη ιστορία της Lamborghini Diablo GT1 Stradale [video]

Ο Kinoshita χρειάστηκε να κατασκευάσει ένα αλουμινένιο ρεζερβουάρ για να αντικαταστήσει το αγωνιστικό από Kevlar. Πρόσθεσε επίσης ένα νέο σύστημα ανύψωσης του εμπρός μέρους, καθώς το εργοστασιακό ήταν ακατάλληλο για δημόσιους δρόμους.

Προστέθηκαν και σιγαστήρες στην εξάτμιση για να γίνει πιο «ανθρώπινη». Το τελευταίο που ήθελε ήταν να ξυπνά τους γείτονές του κάθε φορά που βάζει μπροστά το θηρίο.

Έτσι, χωρίς τύψεις, ο Kinoshita απολαμβάνει και επιδεικνύει το αριστούργημά του, συμμετέχοντας τακτικά σε συναντήσεις ιδιοκτητών Lamborghini.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Κάποιος οδηγεί καθημερινά το μόνο Toyota MR2 GT1 δρόμου

Μας θυμίζει έναν άλλο Ιάπωνα, που έχει στην κατοχή του το ένα και μοναδικό Toyota MR2 GT1 δρόμου. Αντί να το κρατάει κλεισμένο, το SARD MC8 –όπως αποκαλείται– γράφει χιλιόμετρα με το κουτάλι.