Όπως και αναμενόταν, άρχισαν οι δοκιμές εξέλιξης του αγωνιστικού LMDh της Porsche, δίνοντας έτσι επαρκές χρονικό περιθώριο για την τελειοποίηση του αυτοκινήτου πριν το ντεμπούτο του στο πρωτάθλημα του 2023. Θυμίζουμε ότι τα LMDh (Le Mans Daytona h) αγωνιστικά θα έχουν το προνόμιο να συμμετάσχουν στα πρωταθλήματα WEC και IMSA.

H Porsche αποκάλυψε ότι ο κινητήρας που επέλεξε για το υβριδικό αγωνιστικό της είναι ένας twin-turbo V8 μεγάλης χωρητικότητας ο οποίος είναι σχεδιασμένος να λειτουργεί με ανανεώσιμα καύσιμα. Αποφεύγοντας όμως να δώσει στη δημοσιότητα περαιτέρω πληροφορίες.

#PorschePenskeMotorsport - The brand-new #Porsche LMDh prototype turned it's first laps at Weissach with works driver @FredMako1 behind the wheel. How do you like our car for the 2023 @FIAWEC and @IMSA championships?#PorscheLMDh @Team_Penske @24hoursoflemans pic.twitter.com/HrVIqXTvMe

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) January 14, 2022

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, όλοι οι συμμετέχοντες στην κατηγορία πρέπει να εξοπλίσουν το αυτοκίνητο τους με ένα υβριδικό σύστημα του οποίου η συνολική ισχύς δεν θα πρέπει να ξεπερνά τους 680 PS. Όμως, κάθε ομάδα έχει το ελεύθερο να επιλέξει το θερμικό μοτέρ της αρεσκείας της. Για παράδειγμα, η Toyota για το GR010 προτίμησε έναν twin-turbo V6 3,5 λίτρων. Το συνολικό βάρος του κινητήρα, του συστήματος της εξάτμισης, της εισαγωγής αέρα και της ψύξης πρέπει να από 180 kg και άνω.

Όσο για τα υπόλοιπα εξαρτήματα, η φίρμα από την Στουτγάρδη έχει επιβεβαιώσει ότι θα προμηθευτεί τις μπαταρίες από την Williams Advanced Engineering, το μοτέρ-γεννήτρια και την ECU από την Bosch και την μετάδοση από την Χtrac. Ανάμεσα στα τέσσερα διαφορετικά σασί διαθέσιμα (Dallara, Multimatic, Ligier, Oreca) η Porsche επέλεξε εκείνο της Multimatic.

Ο αντιπρόεδρος της Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach δήλωσε ότι ο V8 με τα διπλά τούρμπο ξεχώρισε εξαιτίας του ιδανικού συνδυασμού ισχύος, βάρους και κόστους που προσφέρει. «Ήδη από τις πρώτες δοκιμές ο V8 μας έχει εντυπωσιάσει και είμαστε πεπεισμένοι ότι επιλέξαμε το σωστό μοτέρ» πρόσθεσε.

Αναμένουμε με αγωνία να παρακολουθήσουμε την Porsche να επιστρέφει στα πρωτότυπα αγωνιστικά του WEC και της IMSA. Υπενθυμίζουμε ότι πρόσφατα και η BMW ανακοίνωσε την συμμετοχή της στην LMDh. Οι μάχες την σεζόν του 2023 αναμένονται ομηρικές καθώς ήδη οι Acura, ΒΜW, Audi, Cadillac και Porsche έχουν επιβεβαιώσει την συμμετοχή τους.