Οι περισσότεροι οδηγοί ηλεκτρικών έχουν συνηθίσει να φορτίζουν τις μπαταρίες κατά τη διάρκεια της νύχτας. Είναι η στιγμή όπου η κατανάλωση ρεύματος είναι χαμηλότερη. 

Παράλληλα πρόκειται για μια ιδιαίτερα πρακτική λύση: το αυτοκίνητο βρίσκεται παρκαρισμένο στο σπίτι ή στο γκαράζ και μπορεί να φορτίσει χωρίς να επηρεάζει την καθημερινότητα του ιδιοκτήτη. Ωστόσο, στη Σρι Λάνκα, η κυβέρνηση προχώρησε σε μια ασυνήθιστη σύσταση: ζητά από τους κατόχους ηλεκτρικών να αποφεύγουν τη νυχτερινή φόρτιση. 

οι διεθνείς εξελίξεις στην ενέργεια μπορούν να επηρεάσουν άμεσα ακόμη και την καθημερινότητα των οδηγών, ειδικά σε χώρες με υψηλή εξάρτηση από εισαγόμενα καύσιμα

Το θέμα μάλιστα τέθηκε και σε επίσημη ομιλία του προέδρου της χώρας, Anura Kumara Dissanayake, δείχνοντας τη σοβαρότητα της κατάστασης.

Η απόφαση αυτή συνδέεται άμεσα με τις γεωπολιτικές εξελίξεις και ειδικότερα με την ένταση και τις συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή, που επηρεάζουν την παγκόσμια αγορά ενέργειας. Η αυξημένη ζήτηση για ηλεκτρική ενέργεια κατά τη διάρκεια της νύχτας, λόγω της φόρτισης των EV, αναγκάζει τους παρόχους να θέτουν σε λειτουργία θερμικούς σταθμούς παραγωγής, οι οποίοι βασίζονται σε καύσιμα που πλέον βρίσκονται σε περιορισμό. Η Σρι Λάνκα αντιμετωπίζει ήδη σοβαρές ελλείψεις, καθώς εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή, οι οποίες έχουν διαταραχθεί.

Μέχρι να εξασφαλιστούν εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού –με πιθανό σενάριο την προμήθεια ρωσικού πετρελαίου μέσω της Ινδίας– η κυβέρνηση του Colombo καλεί τους πολίτες να φορτίζουν τα αυτοκίνητά τους κατά τη διάρκεια της ημέρας. Τότε, η ηλεκτρική ενέργεια προέρχεται σε μεγαλύτερο βαθμό από ανανεώσιμες πηγές, όπως η ηλιακή και η υδροηλεκτρική ενέργεια, τις οποίες διαθέτει σε σημαντικό βαθμό η χώρα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν πλέον πάνω από το 10% του στόλου οχημάτων στο νησί της πρώην Κεϋλάνης, παρουσιάζοντας σημαντική αύξηση σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. Η κυβέρνηση, στην προσπάθειά της να περιορίσει την κατανάλωση καυσίμων και να αντιμετωπίσει την κρίση, έχει ήδη λάβει και άλλα μέτρα, όπως η καθιέρωση 4ήμερης εργάσιμης εβδομάδας, με στόχο τη μείωση των μετακινήσεων και της ενεργειακής ζήτησης συνολικά.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη αναδεικνύει με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο πώς οι διεθνείς εξελίξεις στην ενέργεια μπορούν να επηρεάσουν άμεσα ακόμη και την καθημερινότητα των οδηγών, ειδικά σε χώρες με υψηλή εξάρτηση από εισαγόμενα καύσιμα.