Υπάρχουν λάθη που κοστίζουν ακριβά. Και υπάρχουν και λάθη που μπορούν να σε κάνουν να ιδρώσεις βλέποντας απλώς την οθόνη σου. Κάπως έτσι εξελίχθηκε μία από τις πιο αλλόκοτες δημοπρασίες των τελευταίων ημερών στο Bring A Trailer, με πρωταγωνίστρια μία εξαιρετικά σπάνια Acura NSX-T του 2005.

Το ιαπωνικό σούπερκαρ είχε ήδη τραβήξει τεράστιο ενδιαφέρον από συλλέκτες. Όχι άδικα. Βαμμένη στο εμβληματικό Rio Yellow Pearl, με κίτρινο εσωτερικό, χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και μόλις 6.700 χιλιόμετρα στο οδόμετρο, η συγκεκριμένη NSX θεωρείται σχεδόν συλλεκτικός μονόκερως. Σύμφωνα με πληροφορίες, μόλις έξι αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν σε αυτήν ακριβώς τη διαμόρφωση.

Η εκτόξευση της τιμής σε μοντέλα όπως η NSX δείχνει ξεκάθαρα πού κινείται σήμερα η αγορά των συλλεκτικών αυτοκινήτων: χαμηλή παραγωγή, αυθεντικές προδιαγραφές και όσο το δυνατόν λιγότερα χιλιόμετρα

Οι προσφορές ανέβαιναν σταθερά και η τιμή είχε ήδη ξεπεράσει τα 290.000 δολάρια. Τότε όμως ήρθε η στιγμή που κανείς δεν περίμενε. Ένας χρήστης μπήκε στη διαδικασία και κατέθεσε προσφορά ύψους 394.000 δολαρίων -περίπου 340.000 ευρώ. Για λίγα δευτερόλεπτα, όλοι πίστεψαν ότι η NSX μόλις είχε σπάσει κάθε λογικό όριο στην αγορά των ιαπωνικών classics.

Μέχρι που εμφανίστηκε το σχόλιο πανικού. «Typo, 294.000». Δύο λέξεις αρκετές για να καταλάβουν όλοι τι είχε συμβεί. Ο ενδιαφερόμενος αντί για «2» πάτησε «3» προσθέτοντας επιπλέον «100.000» στην προσφορά του τελευταίου πλειοδότη, μετατρέποντας ένα ακριβό bid σε μικρό οικονομικό εγκεφαλικό.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμάζουμε το Honda NSX 1990, 36 χρόνια χωρίς ούτε μια ρυτίδα

Το chat της δημοπρασίας πήρε φωτιά σχεδόν αμέσως, με χρήστες να σχολιάζουν το περιστατικό κι άλλους να αναρωτιούνται αν η πλατφόρμα θα ακύρωνε την προσφορά. Τελικά, το Bring A Trailer αποδέχθηκε ότι επρόκειτο για προφανές λάθος και προχώρησε σε συνεννόηση με τις δύο πλευρές.

Η NSX τελικά άλλαξε χέρια για 310.000 δολάρια -περίπου 267.000 ευρώ- ποσό που παραμένει εντυπωσιακό ακόμα και για τα δεδομένα της σημερινής αγοράς συλλεκτικών ιαπωνικών αυτοκινήτων. Και κάπως έτσι, μία λάθος πληκτρολόγηση υπενθύμισε σε όλους πόσο «τρελή» έχει γίνει η αγορά των μοντέρνων κλασικών αυτοκινήτων. Ειδικά όταν μιλάμε για χειροκίνητες NSX τελευταίας γενιάς, οι οποίες πλέον αντιμετωπίζονται περισσότερο ως συλλεκτικές επενδύσεις παρά ως απλά σπορ αυτοκίνητα.

Η εκτόξευση της τιμής σε μοντέλα όπως η NSX δείχνει ξεκάθαρα πού κινείται σήμερα η αγορά των συλλεκτικών αυτοκινήτων: χαμηλή παραγωγή, αυθεντικές προδιαγραφές και όσο το δυνατόν λιγότερα χιλιόμετρα. Και όσο οι πλατφόρμες online δημοπρασιών μετατρέπονται σε «χρηματιστήριο» για petrolhead τόσο πιο συχνά θα βλέπουμε ιστορίες όπου ένα μόνο λάθος «κλικ» μπορεί να κοστίσει όσο ένα σπίτι.