Το λες και χρονοκάψουλα με πινακίδες. Ένα Opel Rekord C Coupé που κυκλοφορεί στους δρόμους της Πάτρας μάς θυμίζει πως κάποτε η μεσαία κατηγορία είχε χαρακτήρα, στιλ και… άποψη.

Παρουσιασμένο το 1966, το Rekord C έφερε μαζί του το περίφημο «Coke-bottle styling», με τις έντονες καμπύλες στα πίσω φτερά -μια ξεκάθαρη επιρροή από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Δεν ήταν muscle car, αλλά ήξερε πολύ καλά να προσποιείται.

Κάτω από το μακρύ καπό βρισκόταν η τεχνολογία CIH (Cam-In-Head), με τον εκκεντροφόρο στην κεφαλή. Απλή, αξιόπιστη και αποτελεσματική

Στην πιο διαδεδομένη του εκδοχή, το Coupé φορούσε τον 1.9 των περίπου 90 ίππων -αρκετούς για να σπρώχνουν το καλοζυγισμένο σύνολο μέχρι τα 160 km/h -νούμερο εντυπωσιακό για την κατηγορία του εκείνη την περίοδο.

Τεχνικά, το Rekord C ήταν ένα προηγμένο μοντέλο για τα δεδομένα της General Motors Europe. Διέθετε δισκόφρενα στους εμπρός τροχούς και ένα βελτιωμένο σύστημα πίσω ανάρτησης.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ H έβδομη γενιά του Rekord ήταν το δεύτερο μοντέλο στην ιστορία της Opel που υπερέβη το ένα εκατομμύριο πωλήσεις

Παρότι το Rekord C διατήρησε τον άκαμπτο πίσω άξονα, η χρήση σπειροειδών ελατηρίων και ράβδου Panhard -μια διάταξη που είχε ήδη κάνει την εμφάνισή της στους προκατόχους του- του χάριζε σαφώς πιο πολιτισμένη οδική συμπεριφορά και βελτιωμένη άνεση.

Η κουπέ έκδοση, χωρίς μεσαία κολόνα, έδινε και το κάτι παραπάνω: hardtop αισθητική, καθαρές γραμμές και ένα προφίλ που ακόμη και σήμερα δείχνει «δεμένο».

Με τα παράθυρα κατεβασμένα, η σιλουέτα αποκτά μια ελαφρότητα που δύσκολα βρίσκεις σε σύγχρονα αυτοκίνητα. Αφού η απουσία της μεσαίας κολώνας δημιουργούσε ένα ενιαίο άνοιγμα όταν κατέβαιναν τα παράθυρα, τονίζοντας τον σπορ χαρακτήρα του.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Volkswagen Typ 3 Squareback: Γοητευτικό ακόμα και σήμερα

Το λευκό Rekord που μας έστειλε φίλος της σελίδας από την Πάτρα φαίνεται να τιμά αυτή την κληρονομιά, προσθέτοντας όμως μια σύγχρονη πινελιά με τις πολυάκτινες ζάντες και το χαμηλωμένο αμάξωμα.

Και κάπου εκεί έρχεται το κερασάκι: οι μαύρες λωρίδες στο καπό και η μαύρη πίσω «μάσκα» που θυμίζουν την έκδοση Sprint. Όχι απαραίτητα αυθεντικό Sprint, αλλά σίγουρα με τη σωστή δόση attitude για να τραβάει βλέμματα ακόμα και σήμερα.

Καθιστώντας το ένα από τα πιο όμορφα δείγματα ιστορικών αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην αχαϊκή πρωτεύουσα.