Η σουηδική φίρμα περνά σε νέα εποχή στις βαριές μεταφορές, παρουσιάζοντας το νέο Volvo FH Aero Electric Extended Range, το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό της που προσφέρει αυτονομία έως και 700 km, με δυνατότητα φόρτισης MW και σαφή προσανατολισμό στις μεγάλες ευρωπαϊκές διαδρομές.

Η ηλεκτροκίνηση στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα αποκτά πλέον ουσιαστικές δυνατότητες για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, καθώς το νέο μοντέλο σχεδιάστηκε ειδικά για χρήση εκεί όπου μέχρι σήμερα το ντίζελ παρέμενε σχεδόν μονόδρομος.

Tο νέο Volvo FH Aero Electric μπορεί να φτάσει έως 48 τόνους μικτoύ βάρους, πλησιάζοντας πλέον τις επιχειρησιακές δυνατότητες ενός συμβατικού φορτηγού ντίζελ

Στην κορυφή της νέας γκάμας βρίσκεται το FH Aero Electric, το οποίο σύμφωνα με την εταιρεία μπορεί να φτάσει έως και 700 km αυτονομίας με μία πλήρη φόρτιση, επίδοση που αλλάζει ουσιαστικά τα δεδομένα στην κατηγορία των ηλεκτρικών φορτηγών μεγάλων αποστάσεων.

Η Volvo υιοθετεί νέα αρχιτεκτονική με e-axle, δηλαδή μεταφορά του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης στον πίσω άξονα, ώστε να ελευθερωθεί χώρος στο πλαίσιο για επιπλέον μπαταρίες. Με αυτόν τον τρόπο, το νέο φορτηγό μπορεί να φιλοξενεί συνολικά οκτώ μπαταρίες, αυξάνοντας αισθητά τη διαθέσιμη ενεργειακή χωρητικότητα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Volvo: τράκτορας υδρογόνου με θερμικό κινητήρα – Απρόσμενη λύση για μεγάλες αποστάσεις

Σημαντική είναι και η υιοθέτηση του νέου προτύπου Megawatt Charging System (MCS), που επιτρέπει φόρτιση από το 20% έως το 80% σε περίπου 50 λεπτά, χρόνος που ταιριάζει σχεδόν ιδανικά με τα υποχρεωτικά διαλείμματα των οδηγών στις ευρωπαϊκές εμπορευματικές μεταφορές.

Παράλληλα, η σουηδική εταιρεία ανανεώνει συνολικά και τα FH, FM και FMX Electric, τα οποία αποκτούν αυξημένη αυτονομία έως 470 χιλιόμετρα, νέο κιβώτιο πολλαπλών σχέσεων και βελτιωμένη ενεργειακή απόδοση.

Στο τεχνικό σκέλος, τα νέα βαρέα ηλεκτρικά Volvo χρησιμοποιούν διπλούς ηλεκτροκινητήρες και νέα κιβώτια πολλαπλών σχέσεων, ώστε να βελτιώνεται η απόδοση υπό φορτίο αλλά και η ενεργειακή διαχείριση σε μεγάλες ανηφορικές διαδρομές.

Ένα ακόμη κρίσιμο στοιχείο είναι το αυξημένο ωφέλιμο φορτίο: το νέο FH Aero Electric μπορεί να φτάσει έως 48 τόνους μικτό βάρος συνδυασμού, πλησιάζοντας πλέον τις επιχειρησιακές δυνατότητες ενός συμβατικού φορτηγού ντίζελ.

Η νέα αυτή κίνηση της Volvo έρχεται σε μια περίοδο όπου η ευρωπαϊκή αγορά βαρέων μεταφορών περνά στη φάση της πραγματικής εμπορικής ηλεκτροκίνησης, καθώς αναπτύσσεται σταδιακά το νέο δίκτυο φόρτισης υψηλής ισχύος κατά μήκος των βασικών εμπορευματικών διαδρομών. Για τους κατασκευαστές, το επόμενο μεγάλο στοίχημα δεν είναι πλέον μόνο η αυτονομία, αλλά η δυνατότητα να προσφέρουν λειτουργικότητα χωρίς απώλειες σε φορτίο, χρόνο και επιχειρησιακή ευελιξία.