Νέο Mercedes-Benz Citan Crewbus

Σχεδιασμένο να μεταφέρει είτε επιβάτες είτε αποσκευές, το Citan με το πολύ μακρύ μεταξόνιο έχει μήκος 4,7 m και διαθέτει καμπίνα που μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι επτά επιβάτες.

Το επιπλέον μήκος προσθέτει στο Citan 300-400 lt στο χώρο αποσκευών, αλλά μπορεί να επεκταθεί μέχρι τα 3.500 lt με την δεύτερη σειρά καθισμάτων σε αναδίπλωση και την τρίτη αφαιρεμένη.

Το μακρύ Mercedes-Benz Citan κινείται από τον 1.500άρη ντίζελ dCi, προέλευσης Renault, με ισχύ είτε 90 είτε 110 PS. Η ροπή για τις δύο εκδόσεις αυτού του μοτέρ είναι 20,4 και 24,5 kgm αντίστοιχα.

Να θυμίσουμε ότι το Citan μοιράζεται το σχεδιασμό με Renault Kangoo, αλλά η Mercedes-Benz προχώρησε σε κάμποσες διακριτές αναβαθμίσεις, περιλαμβανόμενης μιας έξτρα έκδοσης ντίζελ, μετατροπές στο αμάξωμα κατά παραγγελία και τώρα στην επιμηκυμένη, 7θέσια έκδοση Crewbus.

Το Citan με το μακρύ μεταξόνιο ξεκίνησε ήδη τις πωλήσεις του στη Γερμανία, με τιμή εκκίνησης τα €19.400 (περιλαμβανομένου του ΦΠΑ)

[Πηγή Mercedes-Benz]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!