Νέο Lexus CX200, προσεχής αντίπαλος για την BMW X1

Το μικρό SUV της Lexus που θα βασίζεται στο υβριδικό CT200, πιθανώς θα είναι και το πρώτο Lexus που θα χρησιμοποιεί τη νέα προσαρμοζόμενη πλατφόρμα TNGA –Toyota New Global Architecture. Ο στόχος του είναι να μπει σφήνα στις πωλήσεις ανάμεσα στα BMW X1 και Audi Q3, κάτι που αν τα καταφέρει θα γίνει το πιο καλοπουλημένο Lexus στην Ευρώπη.

Το «μουλάρι» που απαθανάτισε ο κατασκοπευτικός φακός δείχνει ότι το μελλοντικό SUV χρησιμοποιεί το αμάξωμα του CT200h, αλλά έχει ψηλότερη γραμμή οροφής και «κάθεται» ψηλότερα από το 200άρι χάτσμπακ. Ωστόσο, οι στιλίστες της Lexus σκοπεύουν να κρατήσουν τη σιλουέτα του SUV όσο πιο κοντά μπορούν σε αυτή του χάτσμπακ.

Η πιθανότητα το κόμπακτ SUV της Lexus να χρησιμοποιεί και το υβριδικό πακέτο του CT200h είναι μάλλον ανύπαρκτη. Ο υπάρχων συνδυασμός με ένα 1.800άρι θερμικό μοτέρ εγκάρσια τοποθετημένο και τη συστοιχία μπαταριών που βρίσκεται κάτω από τα πάτωμα να στέλνουν την κίνηση στον εμπρός άξονα δεν δημιουργούν κάποια βάση για τετρακίνηση. Βέβαια, το νέο SUV της Lexus με πιθανή ονομασία CX200, κατά τα πάγια ειωθότα της εταιρείας μάλλον θα διακρίνεται για τη χαμηλή κατανάλωση και τις χαμηλές εκπομπές CO2 παρά για τις επιδόσεις του στο χωματόδρομο.

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!