Mercedes-Benz Citan MY2015: Πιο αποδοτικά μοτέρ και περιορισμένη αναβάθμιση

Με πρόγραμμα να λανσαριστεί εμπορικά τον ερχόμενο Ιούνιο, το αναβαθμισμένο Mercedes-Benz Citan αποκτά γκάμα κινητήρων που υπακούει στις ρυπαντικές προδιαγραφές Euro 6, χωρίς μάλιστα τη χρήση τεχνολογίας SCR - Selective Catalytic Reduction που είναι η πιο ακριβή και αποδοτική καταλυτική μετατροπή.

Αυτό επετεύχθη με τη χρήση «εσωτερικών μέτρων στον κινητήρα», ένα καταλυτικό μετατροπέα με «αποθήκη» οξειδίων του αζώτου (NOx) και προσθέτοντας το στάνταρ πακέτο BlueEFFICIENCY με λειτουργία ECO start/stop. Χάρη σε αυτές τις αναβαθμίσεις, η κατανάλωση για τα μοντέλα ντίζελ έπεσε στα 4,3 lt/100 km και η μέγιστη ροπή αυξήθηκε κατά δύο χιλιογραμμόμετρα.

Εκτός από τις μικρές επεμβάσεις στα μοτέρ όμως, το Citan μπορεί πλέον να εφοδιαστεί με κάμερα οπισθοπορείας και νέο σύστημα GPS συνδυασμένο με 3,5ιντση οθόνη. Τα Citan με το μακρύ αμάξωμα θα είναι επίσης διαθέσιμα με ένα νέο περιστρεφόμενο φως ανάγνωσης πάνω από τις εμπρός θέσεις. Στην γκάμα έχουμε πλέον και μια μετονομασία, καθώς το Citan Crewbus άλλαξε όνομα σε Citan Tourer για να εξομοιωθεί με την ονοματολογία που χρησιμοποιείται στο Vito.

[Πηγή Mercedes-Benz]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!