Με δυνατότητα plug-in η υδρογονοκίνητη Mercedes-Benz GLC
Το νέο μοντέλο θα είναι έτοιμο του χρόνου και το πρώτο αυτού του είδους που θα μπορείς να φορτίζεις στην πρίζα.
Αργύρης Τούντας | 
Είναι ήδη επιβεβαιωμένο ότι το 2017 θα υπάρξει και μια υδρογονοκίνητη έκδοση του μεσαίου SUV της Mercedes-Benz.
Πρόκειται για μια πολύ ιδιαίτερη τεχνολογία που μέχρι σήμερα εκφράζεται κατά βάση από τα Toyota Mirai και Honda FCV Clarity. Σύμφωνα με τις πηγές μας όμως, το η GLC θα είναι το πρώτο μοντέλο με αυτή την τεχνολογία που θα έχει δυνατότητα φόρτισης από πρίζα για ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία.
Μια μπαταρία χωρητικότητας 8 KWh θα μπορεί να επεκτείνει για επιπλέον 50 km την ακτίνα δράσης του αυτοκινήτου, ώστε συνολικά να φτάσει στα 500 km. Για την αποθήκευση του υδρογόνου υπάρχουν δύο πολύ ενισχυμένες με ανθρακόνημα δεξαμενές, εκ των οποίων η μια εδράζεται κατά μήκος στο πάτωμα του αυτοκινήτου και η άλλη εγκάρσια στο πίσω μέρος. Από πάνω της, θα βρίσκεται η συστοιχία των μπαταριών.
Το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει να πωλείται εκεί που υπάρχει ένα επαρκές δίκτυο ανεφοδιασμού του, όπως είναι η Ιαπωνία και η Καλιφόρνια.
[Πηγή: autocar.co.uk]
Σε ηλικία 10 χρονών και εν μέσω της αναζήτησης καταλυτικού αντικαταστάτη για το οικογενειακό Datsun 120Y στο πλαίσιο της πρώτης απόσυρσης, έπεσε στα χέρια του ένα Auto Motor und Sport. Αμέσως κατάλαβε πως η έλξη που μέχρι τότε ένοιωθε για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ περισσότερη από την «κανονική». Ήταν αρκετή για να τον κάνει να ονειρεύεται μια θέση σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου. Την κέρδισε αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς της Αθήνας, ως -ετεροχρονισμένη- επιβράβευση για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό αρθρογραφίας «Οδηγήστε τις λέξεις» του DRIVE. Έχοντας περάσει από όλες τις θέσεις αρχικά του AUTOCAR και μετέπειτα του DRIVE, σήμερα έχει την τιμή να διευθύνει τη δημοσιογραφική ομάδα του τελευταίου. Είναι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και περνάει τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο του κάνοντας ποδήλατο. Ή τουλάχιστον έτσι θα ήθελε…
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
