McLaren 650S Project Kilo στο μικροσκόπιο [video]

Κύριο χαρακτηριστικό γνώρισμα της McLaren 650S Project Kilo, του δημιουργήματος του τμήματος McLaren Special Operations (MSO) που αποκαλύφθηκε στις αρχές του μήνα, ήταν η πληθώρα ελαφρών που χρησιμοποιήθηκαν για το αμάξωμα, εξ ου και το όνομα: Εμπρός splitter, πλευρικοί καθρέφτες, πλευρικοί αεραγωγοί και μαρσπιέ, οροφή, πτέρυγα και εξαερισμό στο πίσω τζάμι.

Επιπλέον, ανθρακομάτινα είναι ο διαχύτης, αλλά και το πάνελ που υποδέχεται τον πίνακα οργάνων. Αυτή η μία και μοναδική 650S ξεχωρίζει από κάθε άλλη 650άρα από το μοναδικό χρώμα Kilo Gray, τις πορτοκαλί δαγκάνες των φρένων, τη σήμανση MSO στα πλευρικά μαρσπιέ και από το μονομπούλονο από τιτάνιο στις ζάντες.

Η λίστα από τις διαφοροποιήσεις σε σχέση με τη στάνταρ 650S [video] περιλαμβάνει πολλά ανθρακονημάτινα στοιχεία στην καμπίνα που επίσης ξεχωρίζει από τις πορτοκαλί διακοσμήσεις, τη σήμανση MSO, αλλά και στο μηχανοστάσιο με το επιχρυσωμένο θερμοπροστατευτικό κάλυμμα 24 καρατίων της πολλαπλής της εξάτμισης, αναφορά στη McLaren F1.

Η στάνταρ McLaren 650S Coupe ζυγίζει στεγνή 1.330 kg, αλλά το τμήμα McLaren Special Operations δεν προσδιορίζει πόσο βάρος κέρδισε το Project Kilo από την εκτεταμένη χρήση ελαφρών υλικών και κάρμπον. Παράδοξη «αμέλεια» για ένα πρότζκτ που ονομάζεται «Kilo»

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!