Η Leapmotor, η κινεζική φίρμα που απέκτησε μερίδιο η Stellantis το 2024, έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες του ολοκαίνουργιου Lafa 5, λίγες ημέρες πριν από την επίσημη πρεμιέρα του στην έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο.

Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που εγκαταλείπει τη συνήθεια των δίγραμμων ονομάτων, σηματοδοτώντας τη στροφή της Leapmotor προς τις διεθνείς αγορές. Το Lafa 5 είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό χάτσμπακ με κωδική ονομασία B05, σχεδιασμένο για αστική χρήση.

Η Leapmotor βρίσκεται σε φάση έντονης ανάπτυξης, με τις πωλήσεις του Αυγούστου 2025 να φτάνουν τις 57.066 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 88% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2024. Συνολικά, στο διάστημα Ιανουαρίου-Αυγούστου 2025, η εταιρεία έχει διαθέσει 328.859 αυτοκίνητα παγκοσμίως, ενώ για πρώτη φορά ανακοίνωσε και καθαρά κέρδη σε εξαμηνιαία βάση.

Στην εγχώρια αγορά προσφέρει επτά διαφορετικά μοντέλα, όμως εκτός Κίνας διαθέτει προς το παρόν μόνο τρία, με το Lafa 5 να φιλοδοξεί να αποτελέσει το πρώτο όχημα μαζικής παραγωγής που θα ενισχύσει σημαντικά την παρουσία της διεθνώς.

Το Lafa 5 βασίζεται στη νέα πλατφόρμα LEAP 3.5, την οποία μοιράζεται με το SUV B10, και ακολουθεί τη σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας με καμπύλα LED φώτα, αναδιπλούμενες χειρολαβές θυρών, αεροδυναμικό σπόιλερ οροφής και ενιαία πίσω φωτιστική μονάδα. Ανάμεσα στα τεχνολογικά του στοιχεία ξεχωρίζει η παρουσία LiDAR στην οροφή – εξοπλισμός που σπάνια συναντάται σε μικρά και οικονομικά BEV.

Παράλληλα διαθέτει μαύρους εξωτερικούς καθρέφτες, κάμερα οπισθοπορείας και έντονες γραμμές στα φτερά. Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη οι διαστάσεις του, όλα δείχνουν ότι το μέγεθός του το φέρνει κοντά στο Volkswagen ID.3 (μήκος 4.262 mm, πλάτος 1.809 mm, ύψος 1.552 mm).

Με την αλλαγή φιλοσοφίας στην ονοματοδοσία και την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Μόναχο στις 9 Σεπτεμβρίου, το Lafa 5 αναμένεται να αποτελέσει ορόσημο για τη Leapmotor, επιβεβαιώνοντας τις φιλοδοξίες της για ταχεία διείσδυση στις αγορές εκτός Κίνας.