Audi S3
node/39701

Επίσημο: Νέα Audi S3 Sportback και S3 Sedan [video]

Tα ολοκαίνουργια S3 Sportback και S3 Sedan έρχονται σε συνέχεια της ολοκλήρωσης της γκάμας του Α3 που ήδη οδηγήσαμε σε Sportback και είδαμε σε μπερλίνα, με ελαφρά αυξημένη ισχύ στα 310 άλογα.

Ύστερα από το πρόσφατο λανσάρισμά του, το νέο Audi A3 ενισχύει ακόμα περισσότερο την παρουσία του στην αγορά με αυτή την πρώτη σπορ έκδοση «S». Και κατά τα ειωθότα, το νέο S3 παρουσιάζεται με τις δύο εκδοχές του κόμπακτ αυτοκινήτου του Ingolstadt, σε 4θυρη μπερλίνα (Audi S3 Sedan) και 5θυρο Sportback. Προφανώς, οι τεχνικές προδιαγραφές και των δύο εκδοχών θα είναι πανομοιότυπες.

Το S3 παραμένει στο αναμενόμενο επίπεδο που το έχουμε συνηθίζει. Ο 4κύλινδρος κινητήρας 2.0 TFSI αποδίδει 310 άλογα, δηλαδή μόνο δέκα ίππους περισσότερο από την προηγούμενη έκδοση. Εδώ να θυμίσουμε ότι η τελευταία αρχικά είχε λανσαριστεί με 300 PS, στη συνέχεια ανέβηκε στους 310 για να επιστρέψει τελικά στους 300 ίππους με την αναβάθμιση του μοτέρ στο πρότυπο WLTP . Με 310 ίππους λοιπόν, το νέο S3 είναι ονομαστικά πιο ισχυρό από τις BMW M135i και Mercedes-AMG A 35 κατά τέσσερα άλογα.

Audi S3

Η μέγιστη ταχύτητα του νέου Audi S3 περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h, ενώ χρειάζεται κατά το εργοστάσιο 4,8” για το σπριντ των 0-100 km/h. Φυσικά διαθέτει τετρακίνηση quattro, αυτόματο διπλοσύμπλεκτο κιβώτιο S tronic με επτά σχέσεις, ενώ η ανάρτηση είναι χαμηλότερη κατά 1,5 πόντο σε σχέση με τα στάνταρ Α3.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πρώτη γνωριμία με το νέο Audi A3 Sportback

Όσον αφορά την εμφάνιση, οι νεωτερισμοί του ή καλύτερα τα διαφοροποιά στοιχεία είναι διακριτικά σε σύγκριση με την έκδοση S Line του Α3. Το πιο ορατό είναι στο πίσω μέρος του S3, με τον διαχύτη και τη τετράμπουκη εξάτμιση. Στο εμπρός μέρος, η μάσκα διαθέτει νέα γρίλια και τις οριζόντιες σχισμές που εμφανίζονται κάτω από το χείλος του καπό.

Audi S3

Οι βασικές εκδόσεις έχουν ασημένιο καβούκι στους πλευρικούς καθρέφτες και οι 18άρες ζάντες αποκαλύπτουν από πίσω τους δαγκάνες φρένων σε μαύρο χρώμα… που προαιρετικά μπορούν να γίνουν κόκκινες, όπως και οι ζάντες να ανέβουν κατά μια ίντσα, στις 19”.

Στην καμπίνα, το πιο χτυπητό στοιχείο είναι τα μονοκόμματα σπορ καθίσματα (ενσωματωμένο προσκέφαλο), ενώ η ταπετσαρία μπορεί να επιλεγεί με μοτίβο «κερήθρας».

Audi S3

Έγκαιρα, η ελληνική αντιπροσωπεία έχει προχωρήσει σε γνωστοποίηση της τιμής εκκίνησης για το νέο Audi S3. Έτσι, οι ενδιαφερόμενοι χρειάζεται να γνωρίζουν ότι η τιμή εκκίνησης για το Audi S3 Sportback είναι οι €51.530, ενώ κατά τι ακριβότερα ξεκινά το S3 Sedan, από τις €51.700.

Διαμόρφωσε το δικό σου Audi S3 Sportback στον configurator της ελληνικής αντιπροσωπείας, εδώ...

Διαμόρφωσε το δικό σου Audi S3 Sedan στον configurator της ελληνικής αντιπροσωπείας, εδώ...

Προσώρας δεν γνωρίζουμε πότε ξεκινούν στην Ελλάδα οι πρώτες παραδόσεις. Κάτι που όμως εκτιμούμε ότι θα γίνει τον προσεχή Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο.

node/39952

BMW M3: Πλήρης αποκάλυψη στις 23 Σεπτεμβρίου

Η BMW δημοσίευσε νέα teaser για την επερχόμενη M3 που θα κάνει πρεμιέρα σε λίγες μέρες.

Σάββατο, 19 Σεπτεμβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

BMW M3: Πλήρης αποκάλυψη στις 23 Σεπτεμβρίου

BMW Αυστραλίας δημοσίευσε στο Facebook μια σειρά από teaser της επερχόμενης BMW M3, ανακοινώνοντας παράλληλα πως η πρεμιέρα του μοντέλου θα γίνει στις 23 Σεπτεμβρίου 2020.

Οι φωτογραφίες είναι γεμάτες καπνούς και δεν αποκαλύπτουν πολλά - εκτός από την πράσινη εξωτερική απόχρωση - όμως η εξωτερική σχεδίαση είναι ήδη γνωστή από τις διαρροές. Η M3 Sedan όπως και η M4 Coupé ξεχωρίζουν χάρη σε νέο αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα εμπρός με τεράστια γρίλια και σύνθετες εισαγωγές αέρα, φουσκωμένα φτερά, διαφορετικά σχέδια τροχών, διαχύτη με τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης στο πίσω μέρος και διακριτική αεροτομή.

Η βαυαρική φίρμα έχει ανακοινώσει πως η M3 Sedan και η συγγενική M4 Coupé, θα χρησιμοποιούν μια αναβαθμισμένη έκδοση του εξακύλινδρου σε σειρά twin-turbo 3,0 λίτρων M TwinPower Turbo. Στις απλές εκδόσεις το μοτέρ θα αποδίδει 480 PS και θα συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ενώ στις εκδόσεις Competition η απόδοση θα φτάνει τους 510 PS και τα 650 Nm σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο M Steptronic 8 σχέσεων.

Αρχικά τα μοντέλα θα διατίθενται με κίνηση στον πίσω άξονα, ενώ στη συνέχεια θα προστεθούν στη γκάμα και τετρακίνητες εκδόσεις με το σύστημα M xDrive. Επιπλέον, θα έχουμε ενεργή ανάρτηση με νέα ρύθμιση, ισχυρότερα φρένα και τα κατάλληλα ελαστικά επιδόσεων.

TAGS
node/39945

Πέντε μοναδικές McLaren Senna GTR LM με αγωνιστικές φορεσιές από το 1995

Τα υπεραυτοκίνητα πίστας είναι βαμμένα στα χρώματα των McLaren F1 GTR που πρωταγωνίστησαν στο Le Mans το 1995.

Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Πέντε μοναδικές McLaren Senna GTR LM με αγωνιστικές φορεσιές από το 1995

Η McLaren παρουσίασε πέντε μοναδικές Senna GTR που κατασκευάστηκαν στα πρότυπα των πέντε αγωνιστικών McLaren F1 GTR που τερμάτισαν στις θέσεις 1, 2, 4, 5 και 13 στις 24 Ώρες του Le Mans το 1995.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Επίσημο: McLaren Senna GTR

Τη δημιουργία των υπεραυτοκινήτων πίστας ανέλαβε το τμήμα McLaren Special Operations (MSO), με κάθε μια από τις αγωνιστικές φορεσιές χρειάστηκαν από 800 μέχρι και μερικές χιλιάδες εργατοώρες για την εφαρμογή τους. Τα λογότυπα των χορηγών είναι βαμμένα στο χέρι, όπως και όλα τα γραφικά, ενώ το μοναδικό αυτοκόλλητο βρίσκεται στην οροφή. Εκτός από τα χρώματα των F1 GTR, οι Senna GTR LM έχουν πεντάκτινες ζάντες της OZ με χρυσές δαγκάνες φρένων και χρυσά αμορτισέρ ως ακόμα μια αναφορά στον πρόγονό τους. Παράλληλα διατηρούν το εντυπωσιακό αεροδυναμικό πακέτο της Senna GTR που μπορεί να παράγει έως και 1.000 kg κάθετης δύναμης και έχουν νέες διπλές απολήξεις της εξάτμισης από Inconel.

Στο εσωτερικό βρίσκουμε τιμόνι και καθίσματα αγωνιστικού τύπου με το λογότυπο GTR LM, ζώνες έξι σημείων, paddles αλλαγής σχέσεων από χρυσό και πεντάλ κατασκευασμένα από νιτρίδιο τιτανίου. Επιπλέον, κάθε μοντέλο έχει πλακέτα "1 of 1" που υποδηλώνει το συλλεκτικό του χαρακτήρα, και πληροφορίες για την αντίστοιχη F1 GTR του 1995 πάνω στα ανθρακονημάτινα μαρσπιέ (τα ονόματα των τριών οδηγών, την ημερομηνία του αγώνα και τη θέση στην οποία τερμάτισε).

Αναβαθμισμένος είναι και ο κινητήρας twin-turbo V8 4,0 λίτρων που πλέον αποδίδει 845 PS και 800 Nm (20 PS σε σύγκριση με τις υπόλοιπες Senna GTR) ενώ έχει κόφτη στις 9.000 rpm. 

Ας δούμε όμως το κάθε μοντέλο ξεχωριστά:


McLaren Senna GTR LM 825/1

McLaren Senna GTR LM 825/1

Πρωτότυπο: McLaren F1/01R ‘The Ueno Clinic car’ (1η θέση)
Οδηγοί: Yannick Dalmas, Masanori Sekiya και JJ Lehto


McLaren Senna GTR LM 825/6

McLaren Senna GTR LM 825/6

Πρωτότυπο: McLaren F1/06R ‘The Harrods car’ (3η θέση)
Οδηγοί: Andy Wallace, Derek Bell και Justin Bell


McLaren Senna GTR LM 825/2

McLaren Senna GTR LM 825-2

Πρωτότυπο: McLaren F1/02R ‘The Gulf car’ (4η θέση)
Οδηγοί:  Maurizio Sandro Sala, Mark Blundell και Ray Bellm


McLaren Senna GTR LM 825/7

McLaren Senna GTR LM 825/7

Πρωτότυπο: McLaren F1/07R ‘The Jacadi car’ (5η θέση)
Οδηγοί: Fabien Giroix, Olivier Grouillard και Jean-Denis Deletraz


McLaren Senna GTR LM 825/5

McLaren Senna GTR LM 825/5

Πρωτότυπο: McLaren F1/05R ‘The Cesar car’ (13η θέση)
Οδηγοί: Jean-Luc Maury-Laribiere, Marc Sourd και Hervé Poulin


Οι πέντε τυχεροί ιδιοκτήτες των μοντέλων που προέρχονται από ΗΠΑ, Ευρώπη και Ηνωμένο Βασίλειο, θα έχουν την ευκαιρία να τα οδηγήσουν στη θρυλική πίστα του Le Mans λίγο πριν από τον αγώνα του 2021. Η McLaren δεν θέλησε να αποκαλύψει την τιμή κάθε μοντέλου που προφανώς είναι αρκετά υψηλότερη από τα £1,1 εκατομμύρια στερλίνες (προ φόρων) που κοστίζει μια "απλή" Senna GTR.