node/39982

Επίσημο: Ford Puma ST [video]

Η κορυφαία έκδοση του Ford Puma με το έμβλημα ST φέρνει άρωμα hot hatch στην κατηγορία των B-SUV.

Η Ford παρουσίασε επίσημα το νέο Puma ST, την κορυφαία έκδοση επιδόσεων του B-SUV της με επιθετική σχεδίαση και κινητήρα από το συγγενικό Fiesta ST. Αυτό είναι το πρώτο SUV με τις περιποιήσεις της Ford Performance στην Ευρώπη, καθώς υπάρχει και το Explorer ST που κυκλοφορεί στις ΗΠΑ από πέρυσι.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Ford Fiesta ST [video]

Σχεδιαστικά, το αεροδυναμικό πακέτο του Puma ST μοιάζει με το ST-Line όμως ξεχωρίζει χάρη στο νέο σπλίτερ, τις glossy-black λεπτομέρειες στη γρίλια, τις εισαγωγές αέρα, την οροφή, τους καθρέφτες, τα διακοσμητικα στα μαρσπιέ, τη μεγάλη αεροτομή και το νέο διαχύτη που φιλοξενεί διπλές απολήξεις της εξάτμισης. Την εικόνα συμπληρώνουν οι νέες ζάντες 19" και η νέα εξωτερική απόχρωση Mean Green που διατίθεται αποκλειστικά για το Puma ST (μαζί με τις αποχρώσεις Αgate Black, Desert Island Blue, Fantastic Red, Frozen White και Magnetic).

Ford Puma ST

Κάτω από το καπό του Puma ST βρίσκεται ο γνωστός αλουμινένιος τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος 1.5 EcoBoost με απόδοση 200 PS σις 6.000 rpm και 320 Nm μεταξύ 2.500-3.500 rpm. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων και με τη βοήθεια του προαιρετικού μηχανικού διαφορικού περιορισμένης ολίσθισης Quaife και του συστήματος Torque Vectoring Control. H επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 6,7", πράγμα που σημαίνει πως το Puma ST είναι μόλις 0,2" πιο αργό από το Fiesta ST, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 220 km/h.

Ο οδηγός έχει πρόσβαση στις λειτουργίες Eco, Normal, Sport και Track καθώς και στο προαιρετικό σύστημα Launch Control για γρήγορες εκκινήσεις από στάση. Η ενεργή εξάτμιση αλλάζει τον ήχο ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία, όμως είναι 1 decibel πιο ήσυχη από το Fiesta ST για πιο άνετο ταξίδι. Για οικονομία στην οδήγηση ο κινητήρας έχει τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων μέσα σε 14 milliseconds με αποτέλεσμα μέση κατανάλωση 6 lt/100km και εκπομπές ρύπων 134 g/km (NEDC).

Ford Puma ST

Ο ημιάκαμπτος άξονας έχει κατά 40% μεγαλύτερη ακαμψία από το Fiesta ST (2,000 Nm/deg), η εμπρός αντιστρεπτική έχει πάχος 24 mm και η πίσω 28 mm έτσι ώστε να εξισοροπήσει το ψηλότερο κέντρο βάρους. Επιπλέον, το Puma ST διαθέτει τα ελατήρια force vectoring, πιο σφιχτά αμορτισέρ Hitachi twin-tube frequency-reactive dampers, 25% ταχύτερο τιμόνι (αναλογία 11:4:1) και 17% μεγαλύτερα φρένα από τις υπόλοιπες εκδόσεις του Puma. Οι τροχοί 19" φορούν ελαστικά επιδόσεων Michelin Pilot Sport 4S και κρύβουν πίσω τους δίσκους 325 mm εμπρός και 271 mm πίσω.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV 155 PS [video]

Σύμφωνα με τον Stefan Muenzinger, υπεύθυνο της Ford Performance στην Ευρώπη:«Οι θιασώτες της οδήγησης δεν θα συμβιβαστούν με λιγότερο ενθουσιασμό απλά επειδή η ζωή τους απαιτεί ένα πιο πρακτικό αυτοκίνητο, οπότε η πρωτεραιότητά μας ήταν το Puma ST να είναι εξίσου συναρπαστικό και ικανό όπως κάθε μοντέλο ST, χωρίς να θυσιάζει την πρακτικότητα του Puma. Πιστεύουμε πως έχουμε το μικρό SUV με το καλύτερο κράτημα στην κατηγορία του. Πραγματικά αισθάνεσαι συνδεδεμένος με αυτό και έχει μια αληθινή αίσθηση ST. Είναι απόλαυση να το οδηγείς.»

Ford Puma ST

Στο εσωτερικό βρίσκουμε σπορ θερμαινόμενα καθίσματα της Recaro με επενδύσεις Miko Dinamica και flat-bottom δερμάτινο τιμόνι ενώ το έμβλημα ST το συναντάμε επίσης στον επιλογέα ταχυτήτων, τα πατήματα των μαρσπιέ και τα νέα πατάκια με ραφές σε Metal Grey. Υπάρχει επίσης ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3" που αλλάζει χρώμα ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης και η κεντρική οθόνη αφής 8" με το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC 3.

Ο χώρος αποσκευών είναι 456 λίτρα και κάτω από το πάτωμα υπάρχει το πρακτικό MegaBox 80 λίτρων. Ο εξοπλισμός περιαμβάνει θερμαινόμενο παρμπρίζ, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, αυτόματους υαλοκαθαριστήρες, θήκη ασύρματης φόρτισης smartphone, υποστήριξη φωνητικών εντολών, τεχνολογία απομακρυσμένου ελέγχου FordPass Connect και προαιρετικό ηχοσύστημα B&O. Όσο για τα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης έχουμε τα Pre-Collision Assist με Active Braking, Active Park Assist, Cross Traffic Alert με Active Braking και Intelligent Speed Limiter.

[Πηγή: Ford]

 

 

node/40225

Ford: Καταργεί τα συμβατικά βενζινοκίνητα Mondeo

Το Ford Mondeo είναι διαθέσιμο αποκλειστικά σε υβριδικές και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις.

Σάββατο, 24 Οκτωβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Ford: Καταργεί τα συμβατικά βενζινοκίνητα Mondeo

Η Ford ανακοίνωσε πως το Mondeo είναι πλέον διαθέσιμο αποκλειστικά σε υβριδικές και diesel εκδόσεις, καταργώντας τους μη-υβριδικούς βενζινοκινητήρες από τη γκάμα. Η απόφαση αυτή πάρθηκε λόγω των προτιμήσεων του αγοραστικού κοινού καθώς σύμφωνα με το δελτίο τύπου, το 1/3 των Mondeo που πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2019 ήταν υβριδικά.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Οι Κινέζοι αγαπούν το Ford Mondeo

To σύστημα κίνησης του Mondeo Hybrid με συνδυαστική απόδοση 187 PS, αποτελείται από βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων, αυτόματο κιβώτιο power-split, ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία ιόντων λιθίου 1,4 kWh. Χάρη σε ανάκτηση έως και του 90% της ενέργειας που χάνεται κατά το φρενάρισμα, η μπαταρία φορτίζει αυτόματα. 

Παράλληλα, η Ford διατήρησε και την επιλογή του πετρελαιοκινητήρα 2.0 EcoBlue με 150 PS η 190 PS για το σεντάν και το στέισον βάγκον καθώς υπάρχει ακόμα κοινό που τα επιλέγει.

Ford Mondeo

Να θυμίσουμε πως η σημερινή, τέταρτη γενιά του Mondeo (γνωστή και ως Fusion στις ΗΠΑ) πρωτοπαρουσιάστηκε το 2012 και ανανεώθηκε το 2019. Με το φρεσκάρισμα, το Mondeo Hybrid έγινε διαθέσιμο και σε έκδοση ST-Line δίπλα στα Titanium και Vignale. Το υβριδικό μοντέλο παράγεται σήμερα στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Iσπανίας, ενώ από τις αρχές του 2021 θα μετακομίσει εκεί και η παραγωγή των υβριδικών S-MAX και Galaxy που βασίζονται στο ίδιο πάτωμα.

Οι πληροφορίες που έχουμε για τη νέα γενιά Mondeo που αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2021, αναφέρουν πως η εξωτερική σχεδίαση θα παραπέμπει σε crossover. Αυτή η αλλαγή στο χαρακτήρα του μοντέλου γίνεται ώστε να ανταγωνιστεί καλύτερα τα SUV που έχουν κλέψει ένα τεράστιο μερίδιο πωλήσεων από τα παραδοσιακά D-Segment sedan.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η νέα γενιά του Ford Mondeo θα παρουσιαστεί το 2021

Μέχρι τα τέλη του 2021, η Ford θα έχει παρουσιάσει 17 εξηλεκτρισμένα μοντέλα για την αγορά της Ευρώπης. Στόχος είναι οι πωλήσεις των εξηλεκτρισμένων Ford να αφορούν μεγαλύτερο ποσοστό από το 50% των συνολικών πωλήσεων της εταιρείας στη Γηραιά Ήπειρο μέχρι τα τέλη του 2022.

[Πηγή: Ford]

node/40221

Ford Kuga: Πλούσια γκάμα κινητήρων για όλα τα γούστα [video]

Αποκτήστε σήμερα το νέο Ford Kuga, απολαμβάνοντας ειδικό επιτόκιο 1% με χρηματοδότηση Ford Finance και οκτώ χρόνια εγγύηση!

Παρασκευή, 23 Οκτωβρίου 2020 | Επικοινωνία

Ford Kuga: Πλούσια γκάμα κινητήρων για όλα τα γούστα [video]

Το νέο Ford Kuga αποτελεί αναμφίβολα μια από τις κορυφαίες προτάσεις της δημοφιλούς και ιδιαίτερα ανταγωνιστικής κατηγορίας των κόμπακτ SUV. Το C-SUV της Ford προσφέρει πληθώρα επιλογών όσον αφορά τους κινητήρες, συνδυάζoντας παράλληλα ελκυστική σχεδίαση με κορυφαίους χώρους και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στους τομείς της συνδεσιμότητας και της ασφάλειας. Το πιο σημαντικό όμως είναι πως χάρη στο ειδικό επιτόκιο 1% με χρηματοδότηση Ford Finance, η απόκτηση του νέου Kuga είναι πιο εύκολη από ποτέ.

Το Kuga είναι το πιο εξηλεκτρισμένο μοντέλο στην ιστορία της Ford. Εκτός από τους αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, η πλούσια γκάμα του περιλαμβάνει ήπια υβριδική (mHEV), plug-in hybrid (PHEV) και αυτοφορτιζόμενη υβριδική (FHEV) τεχνολογία.

Στη βάση της γκάμας τοποθετείται ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1.5L EcoBoost με απόδοση 150 PS που έχει τιμηθεί με πολλά βραβεία για την αποδοτικότητά του. Ακολουθούν οι κορυφαίοι σε οικονομία κινητήρες πετρελαίου 1.5L EcoBlue 120 PS και 2.0L EcoBlue 190 PS, οι οποίοι συνδυάζονται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με αυτόματο οκτώ σχέσεων για μεγαλύτερη ευκολία στην οδήγηση.

Και κάπου εδώ ξεκινά ο εξηλεκτρισμός, με την ήπια υβριδική έκδοση 2.0L EcoBlue Hybrid των 150 PS που εκπέμπει μειωμένους ρύπους και έχει ακόμα χαμηλότερη κατανάλωση. Αυτό γίνεται με τη βοήθεια του ηλεκτροκινητήρα που υποστηρίζει τη λειτουργία του ντίζελ, χρησιμοποιώντας την ενέργεια που ανακτάται κατά το φρενάρισμα και αποθηκεύεται στην 48βολτη μπαταρία.

Για εκείνους που θα ήθελαν ολοκληρωμένη εμπειρία ηλεκτρικής οδήγησης, συνδυάζοντας εξαιρετικές επιδόσεις με ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές ρύπων (μόλις 32 g/km), το νέο Kuga διατίθεται και σε επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση (PHEV). Εδώ, ο βενζινοκινητήρας 2.5L Duratec μαζί με τον ηλεκτροκινητήρα αποδίδουν αθροιστικά 225 PS, τοποθετώντας το Kuga PHEV στην κορυφή της γκάμας από πλευράς ισχύος. Επιπλέον, η μεγάλη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 14,4 kW προσφέρει τη δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια και με μηδενικούς ρύπους για έως και 56 km ανάμεσα σε κάθε φόρτιση, σύμφωνα με τον αυστηρότερο κύκλο μετρήσεων WLTP.

Η γκάμα του SUV της Ford Kuga εμπλουτίζεται ακόμη περισσότερο από το τέλος του 2020, με την προσθήκη της υβριδικής αυτοφορτιζόμενης έκδοσης, Kuga Hybrid (FHEV). Αυτή συνδυάζει τον 2.5L Duratec με ηλεκτροκινητήρα και με τη μπαταρία του να αποθηκεύει ενέργεια που ανακτάται κατά την επιβράδυνση. Έτσι, το Kuga Hybrid μπορεί να κινείται ηλεκτρικά για μικρές αποστάσεις, εξοικονομώντας καύσιμο.

Εκτός από την πληθώρα επιλογών όσον αφορά τα συστήματα κίνησης, ο υποψήφιος αγοραστής έχει να επιλέξει ανάμεσα σε πέντε επίπεδα εξοπλισμού Trend, Titanium, ST-Line, ST-LineX και Vignale. Γκάμα που επιτρέπει στον υποψήφιο αγοραστή να προσαρμόσει με τον καλύτερο τρόπο το Kuga σύμφωνα με τις ανάγκες του. Μπορείw και εσύ να διαμορφώσεις το δικό σου Kuga, χρησιμοποιώντας τον επίσημο configurator  αλλά και να ζητήσεις ένα test drive για να διαπιστώσεις και στην πράξη τις αρετές του νέου SUV της Ford.

Η απόκτηση του Ford Kuga με τιμή που ξεκινά από τις €25.387 είναι πιο εύκολη από ποτέ χάρη στη χρηματοδότηση Ford Finance: Σταθερό επιτόκιο από 1%, προκαταβολή από 0% και ευέλικτη περίοδο αποπληρωμής που κυμαίνεται από 12 έως 84 μήνες. Όπως όλα τα μοντέλα της Ford, έτσι και το νέο Kuga προσφέρεται με εγγύηση οκτώ ετών για μια ξέγνοιαστη εμπειρία ιδιοκτησίας.

Advertisement