Το νέο Renault Filante αποτελεί βασικό κομμάτι της στρατηγικής «International Game Plan 2027» και έχει σχεδιαστεί για να ενισχύσει την παρουσία της γαλλικής φίρμας σε αγορές όπως η Νότια Κορέα, η Λατινική Αμερική και οι χώρες του Κόλπου.

H νέα πρόταση της Renault δεν κρύβει το μέγεθός της, μιας και μήκος 4,91 m τοποθετείται στην κατηγορία των D-SUV. Και όπως μπορούμε να δούμε πρόκειται για ένα ιδιαίτερα καλαίσθητο και μοντέρνο αυτοκίνητο. H λεπτή, ρέουσα γραμμή οροφής κατεβαίνει ομαλά προς τα πίσω δίνοντας στο Filante κουπέ αισθητική, που αναδεικνύει ακόμα περισσότερο τον πολυτελή και δυναμικό χαρακτήρα του. Τις εντυπώσεις κερδίζoυν επίσης ο φωτιζόμενος λογότυπος με το διαμάντι της Renault στο κέντρο της μάσκας αλλά και οι μεγάλες ζάντες που μπορούν να φτάσουν έως τις 20". 

To νέο Renault Filante είναι ένα μεγάλο φουλ υβριδικό SUV με 250 PS. Ακόμα όμως δεν γνωρίζουμε αν θα το δούμε και στην Ευρώπη

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Φουλ υβριδικό SUV που καίει 4,3 lt, βγάζει 1.000 km κι έχει πορτμπαγκάζ 624 lt

Ανάλογα premium και εντυπωσιακή είναι και η εικόνα της καμπίνας. Την ψηφιακή εμπειρία αναλαμβάνουν τρεις οθόνες 12,3” που αποτελούν αυτό που η Renault ονομάζει «OpenR Panorama screen». Το οποίο πλαισιώνεται από head-up display επαυξημένης πραγματικότητας 25,6”. To λογισμικό του infotainment, είναι σύμφωνα με την Renault από τα πιο διαισθητικά του είδους, δέχεται φωνητικές εντολές και υποστηρίζει ασύρματες ενημερώσεις. Στα αξιοσημείωτα, το γεγονός ότι υποστηρίζει και το video game XR, που χρησιμοποιεί την κάμερα του αυτοκινήτου.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: KGM Torres Hybrid, οικογένεια σε πλήρη σύνθεση

Από εκεί και πέρα, η σταθερή ηλιοροφή πλημμυρίζει με φως την καμπίνα ενώ το ηχοσύστημα Arkamys με 8 ηχεία ή Bose Premium με 10 ηχεία εξασφαλίζει κορυφαία ποιότητα ήχου. Με μεταξόνιο 2,82 m υπόσχεται μπόλικους χώρους για πέντε ενήλικους, με τους πίσω να έχουν ξεχωριστά χειριστήρια για τον κλιματισμό. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 654 lt. Και με την αναδίπλωση της πίσω σειράς ανεβαίνει στα 2.071 lt.

Ως προς τα μηχανικά μέρη, το νέο Renault Filante βασίζεται στην πλατφόρμα CMA -προϊόν συνεργασίας ανάμεσα σε Renault και Geely- και τροφοδοτείται από το γνωστό υβριδικό σύστημα Full Hybrid E-Tech. O θερμικός 1.500άρης τούρμπο κινητήρας αποδίδει 150 PS και συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες 136 και 82 ίππων. Συνολικά, το Renault Filante αποδίδει 250 PS και 565 Nm.

Την ίδια στιγμή, ο συσσωρευτής των 1,64 kWh εξασφαλίζει, όπως αναφέρει η Renault, ότι το 75% του χρόνου των καθημερινών μετακινήσεων στην πόλη θα καλύπτεται ηλεκτρικά. Με τη μέση κατανάλωση καυσίμου να είναι μειωμένη κατά 50%.

Η ομπρέλα συστημάτων ασφαλείας είναι από τις πληρέστερες της κατηγορίας μιας και προσφέρει 30 συστήματα υποβοήθησης. Εκ των οποίων, ο ψηφιακός εσωτερικός καθρέπτης, το σύστημα αποφυγής εμποδίου με ελιγμό και το σύστημα ανίχνευσης παρουσίας παιδιών κάνουν πρεμιέρα για πρώτη φορά σε μοντέλο της γαλλικής φίρμας. 

Το γαλλικό μοντέλο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Busan στη Νότια Κορέα, με την εμπορική του πορεία, επίσης στη Νότια Κορέα να ξεκινά μέσα προς την άνοιξη του 2026. Αργότερα θα ξεκινήσουν οι παραδόσεις στη Λατινική Αμερική και στις Χώρες του Κόλπου. Όσον αφορά την Ευρώπη; Ακόμη δεν έχει υπάρξει κάποια επίσημη τοποθέτηση.