node/34655

Επίσημο: Αυτή είναι η Porsche Cayenne Coupé! [videos]

Η Porsche με τη σειρά της υποκύπτει στον πειρασμό ενός κουπέ SUV, αποκαλύπτοντας μια Cayenne με οπισθοκλινή οροφή και έντονα κεκλιμένο πίσω τζάμι.

Λίγες μέρες ύστερα από το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης και έχουμε ήδη μια νέα Porsche. Και μάλιστα αυθεντικής σχεδίασης μέσα στην γκάμα της εταιρείας: Μια κουπέ παραλλαγή της νέας Cayenne. Ένα μοντέλο με το οποίο το Zuffenhausen θα αντιμετωπίσει άμεσα τις BMW X6 και Mercede-Benz GLE Coupé, οι οποίες θα φορέσουν τα καινούργια ρούχα τους μέσα στους προσεχείς λίγους μήνες.

Αισθητικά, αυτή η Cayenne υιοθετεί μια σιλουέτα παρόμοια με αυτή των αντιπάλων της. Τα βασικά λοιπόν αισθητικά τερτίπια γι’ αυτού του είδους τα αυτοκίνητα αποτελούν επομένως μέρος της εξίσωσης: Οπισθοκλινής οροφή, έντονα κεκλιμένο πίσω κρύσταλλο, ψηλά σκαρφαλωμένο πορτμπαγκάζ, μειωμένο πλευρικό τρίτο κρύσταλλο. Το σχήμα των φώτων είναι παρόμοιο με αυτό της στάνταρ Cayenne, που ενώνονται μεταξύ τους με μια μαύρη τρέσα που ενσωματώνει την «υπογραφή» της φίρμας.



Αντίθετα με τη στάνταρ Cayenne, στην Coupé η πινακίδα κυκλοφορίας βρίσκεται πλέον στον προφυλακτήρα, ακριβώς κάτω από την οριζόντια ακμή της πόρτας του πορτμπαγκάζ. Όπως στην Panamera, μια αναδυόμενη πτέρυγα βρίσκεται κρυμμένη ανάμεσα στο κρύσταλλο και στα φώτα. Επιπλέον, ένα μικρό χείλος εκφυγής ολοκληρώνει την ένωση της οροφής με το πίσω κρύσταλλο.

Αλλαγές δεν υπάρχουν στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, όπως εξάλλου και στο εμπρός μέρος της καμπίνας, με τη μεγάλη οθόνη αφής να δεσπόζει στο κέντρο, τοποθετημένη πάνω από τους αεραγωγούς. Στο πίσω μέρος, έτσι ώστε οι επιβάτες να μην «τιμωρούνται» ιδιαίτερα από την κατάδυση της οροφής, το κάθισμα έχει χαμηλώσει κατά τρεις πόντους. Παρά το σχεδιασμό αλά κουπέ, το μήκος του αυτοκινήτου συνηγόρησε για να διασφαλιστεί χωρητικότητα 625 λίτρων για το πορτμπαγκάζ. Το εσωτερικό δε, λούζεται από φως, καθώς η τεράστια πανοραμική γυάλινη οροφή είναι στάνταρ. Μια ανθρακονημάτινη οροφή θα είναι επίσης διαθέσιμη, αλλά ως προαιρετική επιλογή.

Δύο εκδόσεις ης νέας Porsche θα είναι διαθέσιμες κατά το λανσάρισμα. Η βασική Cayenne Coupé θα φορά κάτω από το καπό ένα 3λιτρο 6κύλινδρο μοτέρ τούρμπο με 340 PS και 450 Nm. Η Cayenne Coupé Turbo θα κινείται από ένα 4λιτρο κινητήρα V8 με 550 άλογα και 770 Nm. Νούμερα ικανά κατά την Porsche για να κάνει 3,9” στο σπριντ των 0-100 km/h και για να πιάνει στην ευθεία τα 286 km/h.

Η νέα Cayenne Coupé θα βρίσκεται στις ευρωπαϊκές εκθέσεις μέχρι τα τέλη Μαΐου, ενώ περιμένουμε να μάθουμε την τιμή της από την ελληνική αντιπροσωπεία. Ως εκτίμηση περιμένουμε περίπου 10.000 ευρώ επιβάρυνση στα 112.100 που ξεκινά στην Ελλάδα η στάνταρ Cayenne και τουλάχιστον 15 χιλιάδες επιπλέον στις €221.400 της στάνταρ Turbo.

node/39179
FIAT e-Ducato

H FΙΑΤ λανσάρει το ηλεκτρικό e-Ducato

Νέα είσοδος στον κόσμο των ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων με το FΙΑΤ e-Ducato, το οποίο έρχεται να συνδράμει το Ducato CNG στην γκάμα του Ιταλού κατασκευαστή.

Παρασκευή, 05 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

H FΙΑΤ λανσάρει το ηλεκτρικό e-Ducato

Σιγά σιγά, ο κόσμος των ηλεκτρικών επαγγελματικών βαν επεκτείνεται. Η Ford, το Grοupe PSA, το Volkswagen Group, το γκρουπ της Renault… Η γκάμα της επιλογής γίνεται όλο και πιο σημαντική και σήμερα έρχεται η Fiat Chrysler Automobiles να πάρει κι αυτή μέρος στο πάρτι. 

Ο ιταλο-αμερικανικός γίγαντας βρίσκεται μάλλον πίσω από τις εξελίξεις, καθυστερώντας τον εξηλεκτρισμό των μοντέλων του, οπότε η άφιξη του e-Ducato είναι ένα μοναδικό γεγονός και έρχεται σε συνέχεια της παρουσίασης του πρωτοτύπου πριν από ένα χρόνο.

FIAT e-Ducato 

Φιγουράροντας στην γκάμα δίπλα στο Ducat GNV, το e-Ducato ήταν μια ευκαιρία για τη FIAT να παρουσιάσει έναν ολοκαίνουργιο λογότυπο που συνδυάζει ιδιαίτερη γραμματοσειρά και μπλε χρώμα.

FIAT e-Ducato

Η FIAT ανακοινώνει ότι έχει αναλύσει περίπου 28.000 σχόλια πελατών επαγγελματικών οχημάτων για να μάθει με μεγαλύτερη ακρίβεια τις χρήσεις και το όριο της ηλεκτρικής κινητικότητας σε αυτόν τον τομέα: «Οι αναλύσεις επικεντρώθηκαν στα χιλιόμετρα, στη δυνατότητα διαμόρφωσης του μοντέλου για κάθε τύπο αποστολής, στα έξοδα κατανάλωσης, στη χρήση του οχήματος και στη θερμοκρασία», διευκρίνισε η FIAT.

FIAT e-Ducato

Το αποτέλεσμα είναι ένα Ducato νέου τύπου που υιοθετεί ηλεκτροκινητήρα 90 kW (122 PS) και 280 Nm, με δυνατότητα φόρτωσης μεταξύ 10 m3 και 17 m3 ανάλογα με την έκδοση, και με ωφέλιμο φορτίο 1.950 kg. Η FIAT θα προσφέρει πολλές επιλογές συστοιχιών στο Ducato, οι οποίες θα έχουν αυτονομία που θα κυμαίνεται από 220 έως 360 km για τις πιο απαιτητικές παραλλαγές.

Φανταζόμαστε ότι η FIAT θα πρέπει να επανέλθει αργότερα με περισσότερες πληροφορίες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την τιμή και την γκάμα που δεν είναι ακόμη πλήρως γνωστά.

FIAT e-Ducato

node/39178
MG ZS EV

MG ZS: To ηλεκτρικό SUV σε έκδοση μεγάλης αυτονομίας

Μέλος και ιδιοκτησία του κινεζικού ομίλου SAIC, η MG ετοιμάζει μια έκδοση με αυτονομία 500 km για το ηλεκτρικό SUV της.

Παρασκευή, 05 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

MG ZS: To ηλεκτρικό SUV σε έκδοση μεγάλης αυτονομίας

Γιορτάζοντας την αναγέννηση της βρετανικής φίρμας, το MG ZS EV κυκλοφόρησε πριν από λίγες εβδομάδες σε κάποιες από τις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. 

Το ευρωπαϊκό μοντέλο φορά μπαταρία 44 kWh που επιτρέπει στο ηλεκτρικό SUV να έχει αυτονομία έως 260 km στον κύκλο WLTP. Μια ικανοποιητική απόδοση για την καθημερινή χρήση, αλλά αναμφίβολα περιορισμένη για ταξίδια μέσης/μεγάλης απόστασης. 

Προκειμένου να μην στερηθεί το πελατολόγιο των χιλιομετροφάγων, η MG λέγεται ότι ετοιμάζει μια νέα μπαταρία για να αυξήσει την εμβέλεια του ηλεκτρικού της SUV της στα 500 km. Σε αυτό το στάδιο ούτε η χωρητικότητα της νέας συστοιχίας έχει καθοριστεί, ως εκ τούτου ούτε πάνω σε ποιο κύκλο έχει υπολογιστεί η παραπάνω αυτονομία.

Το ινδικό πρακτορείο ειδήσεων Livemint ανέφερε ότι το αυτοκίνητο θα λανσαριστεί το 2022 στην ινδική αγορά, όπου οι πωλήσεις του MG ZS έχουν ξεκινήσει καλά. Αλλά μιας και όλα τα αυτοκίνητα της MG κατασκευάζονται στις εγκαταστάσεις ενός και μόνου εργοστασίου, μπορούμε να υποθέσουμε με μια σχετική ασφάλεια ότι αυτή η έκδοση μεγάλης αυτονομία θα φτάσει στην Ευρώπη με τον ίδιο χρονικό ορίζοντα.