node/39262

Επίσημο: Ανανεωμένες BMW M5 και M5 Competition [video]

H BMW M5 δέχεται αισθητικό και τεχνολογικό φρεσκάρισμα ενώ διατηρεί των V8 κινητήρα με έως και 625 PS.

Μετά από τη χθεσινή διαρροή, η BMW M GmbH παρουσίασε και επίσημα τις ανανεωμένες M5 και M5 Competition οι οποίες εισάγουν φρεσκαρισμένη εμφάνιση και περισσότερη τεχνολογία.

BMW M5 Competition

Αισθητικά, η νέα μάσκα περιλαμβάνει λεπτότερα φώτα με τρισδυάστατο look και σκουρόχρωμα γραφικά που φέρουν τεχνολογία Adaptive LED και BMW Laserlight, μεγαλύτερη γρίλια και ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με ελαφρώς διαφορετικές εισαγωγές αέρα. Το μοντέλο απέκτησε επίσης νέα σχέδια τροχών 20" (προαιρετικά διατίθενται και οι ζάντες της BMW M8), νέα σκουρόχρωμα φώτα LED στο πίσω μέρος και ανασχεδιασμένο πίσω προφυλακτήρα που ενσωματώνει διαχύτη και τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης.

Η M5 Competition ξεχωρίζει από τις λεπτομέρειες σε απόχρωση glossy black (γρίλια, πλαίσια για τις εισαγωγές αέρα, πλευρική εσοχή, καθρέφτες, εμβλήματα, αεροτομή και εξατμίσεις).

Η χρωματική παλέτα είναι εμπλουτισμένη με τις αποχρώσεις Brands Hatch Grey και Motegi Red και τις Tanzanite Blue II, Adventure Red II metallic και matt Frozen Bluestone metallic από την BMW Individual.

BMW M5 Competition

Στο εσωτερικό πρωταγωνιστεί η νέα, μεγαλύτερη οθόνη αφής 12,3" (από 10,25" του απερχόμενου μοντέλου) στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας που ενσωματώνει το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας BMW iDrive 7 και συνδυάζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων και έγχρωμο heads up display.

Την εικόνα συμπληρώνουν τα στάνταρ ηλεκτρικά και θερμαινόμενα καθίσματα M Sport, οι νέες δερμάτινες επενδύσεις Merino σε μαύρο ή σε μπεζ χρώμα, και τα δύο νέα κουμπιά για την επιλογή προγράμματος οδήγησης - M Mode για γρήγορη αλλαγή μεταξύ Road και Sport, και Setup για ρύθμιση των επιμέρους στοιχείων του κινητήρα και του σασί. Η M5 Competitiion διαθέτει και πρόγραμμα οδήγησης Track για την πίστα.

Το πλούσιο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης και ασφαλείας προσφέρει λειτουργίες ημιαυτόνομης οδήγησης, ειδικά αν ο ιδιοκτήτης επιλέξει το προαιρετικό πακέτο Driving Assistance Professional.

BMW M5 Competition

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός κινητήρας twin-turbo V8 4,4 λίτρων με τεχνολογία TwinPower Turbo που αποδίδει 600 PS / 750 Nm στην M5 και 625 PS / 750 Nm στην Μ5 Competition. Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου M Steptronic 8 σχέσεων με Drivelogic και του συστήματος τετρακίνησης M xDrive το οποίο διαθέτει πισωκίνητη λειτουργία και διαφορικό Active M Differential στον πίσω άξονα.

Η M5 Competition επιταχύνει από τα 0-100 km/h σε 3,3" (3,4" για την M5) και από τα 0-200 km/h σε 10,8" (11,1" για την M5). Η τελική ταχύτητα είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 km/h ενώ μπορεί να ανέβει στα 305 km/h με το προαιρετικό M Driver's Package.

Η ενεργή ανάρτηση Variable Damper Control (VDC) με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ είναι στάνταρ όπως και το τιμόνι M Servotronic. Επιπλέον, η κορυφαία M5 Competition έχει διαφορετικό στήσιμο της ανάρτησης με χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος κατά 7 mm και πιο σφιχτή ρύθμιση των αμορτισέρ τα οποία προέρχονται από την BMW M8 Gran Coupé. Τα φρένα M Compound ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό και έχουν δαγκάνες σε μπλε, μαύρη ή κόκκινη απόχρωση ενώ προαιρετικά διατίθενται τα φρένα M Carbon ceramic με χρυσές δαγκάνες.Τέλος, η ενεργή εξάτμιση M Sport Exhaust αλλάζει τον ήχο ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης.

Η εμπορική πορεία των μοντέλων θα ξεκινήσει τον Αύγουστο με τιμές στη Γερμανία από τα €120.900 για την M5, και από τα €129.900 για την Μ5 Competition.

[Πηγή: BMW]

node/39972

Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Opel Mokka

Παρουσιάστηκε επίσημα - Διατίθεται άμεσα και ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο - Δείτε τις τιμές στη Γερμανία

Τρίτη, 22 Σεπτεμβρίου 2020 | Επικοινωνία

Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Opel Mokka

Παρουσιάστηκε από τον διευθύνοντα σύμβουλο της Opel, Michael Lohscheller το νέο Opel Mokka στην έδρα της εταιρείας στο Russelsheim. Πρόκειται για το πρώτο Opel που διατίθεται από την πρώτη μέρα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο αλλά και με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Εντυπωσιάζει με τις αναλογίες, όπου οι κοντοί πρόβολοι και το φαρδύ αμάξωμα συνθέτουν την τολμηρή εμφάνιση. Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο στο εμπρός τμήμα είναι η προστατευτική μάσκα που αναδεικνύει το νέο πρόσωπο της γερμανικής εταιρείας, ενσωματώνοντας τη γρίλια, τους προβολείς LED και το νέας σχεδίασης έμβλημα της μάρκας με σήμα των κεραυνό σε ένα στοιχείο. Το όνομα του μοντέλου εμφανίζεται για πρώτη φορά στο κέντρο της πίσω πόρτας με ειδικά σχεδιασμένη γραμματοσειρά που αποτυπώνει τη λέξη «Mokka» με ρέουσα μορφή.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Νέο Opel Mokka, αλλάζουν τα πάντα [video]

mokka

Το εσωτερικό αντανακλά την φιλοσοφία του μοντέλου. Το νέο Opel Pure Panel περιλαμβάνει δύο διευρυμένες οθόνες και επικεντρώνεται στα απαραίτητα. Αντίθετα με τα cockpit που είναι υπερφορτωμένα με πληροφορίες και χειριστήρια, το Pure Panel εκφράζει μία καθαρή αισθητική. Η δομή του είναι σαφής και κατανοητή με μία ματιά, αφού οι σχεδιαστές της Opel έδωσαν ιδιαίτερη σημασία στην «ψηφιακή αποτοξίνωση», όπως την ονομάζουν. Για να αποφευχθεί η διάσπαση της προσοχής του οδηγού, φρόντισαν να διασφαλίσουν τη διαισθητική λειτουργία του συστήματος.

ople

Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 100kW (136 ίππους) με μέγιστη ροπή 260 Nm, άμεσα διαθέσιμη από την εκκίνηση. Οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης - Normal, Eco και Sport. Με την μπαταρία των 50 kWh, το Opel Mokka-e έχει αυτονομία έως 324 χιλιόμετρα (σύμφωνα με το WLTP), ενώ οι κινητήρες βενζίνης και diesel αποδίδουν ισχύ από 100 μέχρι 130 ίππους, με κύριο χαρακτηριστικό την χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης συνδυάζονται με ένα σύγχρονο, μηχανικό, εξατάχυτο κιβώτιο ή με ένα οκτατάχυτο αυτόματο με χειριστήρια στο τιμόνι (shift paddles).

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Opel Mokka: Αυτή είναι η γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου 

mokk

Επιπρόσθετα, η ομάδα μηχανικών εργάστηκε σκληρά ώστε να επιτύχει τη μείωση βάρους (κατά 120 κιλά έναντι του προκατόχου του) και ταυτόχρονα να βελτιώσει την ακαμψία του αμαξώματος. Το οφέλη είναι εμφανή, αφού το νέο Mokka καταναλώνει σημαντικά λιγότερο καύσιμο, ενώ είναι πιο ευέλικτο και διασκεδαστικό στην οδήγηση.

Οι παραγγελίες για το Opel Mokka έχουν ήδη ξεκινήσει, με τιμή εκκίνησης τα 19.990 ευρώ (προτεινόμενη λιανική τιμή με ΦΠΑ στη Γερμανία), ενώ με τιμή εκκίνησης τις 32.990 ευρώ (προτεινόμενη λιανική τιμή με ΦΠΑ στη Γερμανία), το νέο Mokka-e κινείται με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Με εφαρμογή των τοπικών κινήτρων, η τιμή μειώνεται στα 23.420 ευρώ. 

node/39971

Toyota Land Cruiser: Καθυστερεί η νέα γενιά

Η πανδημία έφερε καθυστερήσεις στην εξέλιξη του νέου Toyota Land Cruiser με την πρεμιέρα να αναβάλλεται για το 2021.

Τρίτη, 22 Σεπτεμβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Toyota Land Cruiser: Καθυστερεί η νέα γενιά

Η παρουσίαση της ολοκαίνουριας γενιάς του Toyota Land Cruiser αναμένεται να καθυστερήσει μερικούς μήνες λόγω της πανδημίας που δεν επέτρεψε την ολοκλήρωση των δοκιμών εξέλιξης σύμφωνα με δημοσιεύματα του ιαπωνικού (CarSensor) και αυστραλέζικου (CarExpert) τύπου.

Το μοντέλο ήταν αρχικά προγραμματισμένο να κάνει πρεμιέρα μέσα στο 2020, όμως η ημερομηνία πήρε αναβολή για τον Απρίλιο του 2021 και τώρα φαίνεται πως ίσως μεταφερθεί για ακόμα αργότερα καθώς λόγω των συνθηκών, η διαδικασία εξέλιξης έχει "παγώσει".

Κάθε γενιά του Toyota Land Cruiser περνά από εξαντλητικές δοκιμές εξέλιξης σε ακραίες συνθήκες, κάτι που απαιτεί από τους μηχανικούς να ταξιδεύουν στα μήκη και πλάτη της γης. Με τους περιορισμούς στα ταξίδια λόγω πανδημίας, το πρόγραμμα της Toyota αναπόφευχτα υπέστη μεγάλες καθυστερήσεις.

Η σημερινή γενιά J200 του Land Cruiser έκανε πρεμιέρα το μακρινό 2007, και παρόλο που μέσα σε όλα αυτά τα χρόνια έχει δεχθεί μια σειρά από αναβαθμίσεις και πολλαπλά facelift, έχει φτάσει η στιγμή για μια ανανέωση εκ βάθρων. Το δημοφιλές μοντέλο παραμένει αναπόσπαστο κομμάτι της γκάμας της από το 1951 μέχρι και σήμερα, με συνολικές πωλήσεις που ξεπερνούν τις 10 εκατομμύρια μονάδες.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Toyota Land Cruiser: Έρχεται νέα γενιά με υβριδικό σύστημα κίνησης

Η νέα γενιά θα βασίζεται σε νέο πλαίσιο τύπου σκάλας με αρκετά εξαρτήματα από την πλατφόρμα TNGA της Toyota. Εκτός από το Land Cruiser, η εν λόγω αρχιτεκτονική θα χρησιμοποιηθεί και στα επόμενης Lexus LX και Toyota Sequoia. Γνωρίζουμε επίσης ότι το ιαπωνικό SUV θα χρησιμοποιεί υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά στην ιστορία του, ενώ θα διατηρήσει τη στάνταρ τετρακίνηση και τις εξαιρετικές δυνατότητες εκτός δρόμου που χαρακτηρίζουν κάθε γενιά του. Φημολογείται πως ο κινητήρας θα είναι ένας υβριδικός twin-turbo V6 3,5 λίτρων (παρόμοιος με αυτόν που χρησιμοποιεί το Lexus LS500h) με την επιλογή ενός πετρελαιοκινητήρα V6 3,3 λίτρων.

Οι διαστάσεις της νέας γενιάς δεν αναμένεται να διαφοροποιηθούν σημαντικά, με μήκος κοντά στα 5 μέτρα και πλάτος λίγο κάτω από τα 2 μέτρα. Σχεδιαστικά, οι γραμμές του αμαξώματος θα αποτελούν φυσική εξέλιξη του σημερινού μοντέλου, με επιβλητική μάσκα, φώτα LED και τροχούς διαμέτρου έως και 20". Αναβαθμισμένη θα είναι και η καμπίνα που θα διατηρεί την επταθέσια διάταξη με πιο σύγχρονη τεχνολογία και πιο premium αίσθηση. Τέλος στον εξοπλισμό θα περιλαμβάνεται και το πλήρες πακέτο Toyota Safety Sense με όλα τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.