node/32433

Επίσημο: Νέο SEAT Tarraco, το μεγάλο ισπανικό SUV [video]

Η SEAT αποκάλυψε το μεγάλο 5/7θέσιο SUV της, το Tarraco, λίγες ημέρες πριν από το ντεμπούτο του για το κοινό στο παρισινό Σαλόνι Αυτοκινήτου.

Το νέο SEAT Tarraco, αποτελεί τη ναυαρχίδα των SUV της ισπανικής εταιρείας και έρχεται να μπει σε μια ανταγωνιστική αγορά όπου κυριαρχούν ομογάλακτα και ξένα μοντέλα, όπως τα Volkswagen Tiguan, Hyundai Santa Fe, Ford Edge και Škoda Kodiaq.

To νέο Tarraco ντεμπουτάρισε σήμερα, λίγο πριν από τη δημόσια πρεμιέρα του στο παρισινό Mondial de l’ Automobile τον Οκτώβριο, με όνομα από την πόλης της Tarragona, κατά τον προσφιλή τρόπο ονοματοδοσίας της ισπανικής εταιρείας. Το Tarraco βασίζεται στη μεγαλύτερη έκδοση της πλατφόρμας MQB του VW Group, την A2, και έχει μήκος 4,74 m - περίπου τέσσερα εκατοστά περισσότερο από ένα Kodiaq ή Tiguan. Θα διατίθεται δε στην αγορά σε εκδόσεις με πέντε και επτά θέσεις. Στη μεν πρώτη με χωρητικότητα πορτμπαγκάζ 760 lt και στη δεύτερη με 700 lt -με την τρίτη σειρά μη ανεπτυγμένη, φυσικά. 

SEAT Tarraco

Ο σχεδιασμός του νέου SUV αποτελεί μια εξέλιξη του υφιστάμενου οικογενειακού ύφους της SEAT, αλλά ο επικεφαλής στιλίστας Alejandro Mesonero ισχυρίζεται ότι αυτό είναι το αυτοκίνητο που θα επηρεάσει τα μελλοντικά μοντέλα. «Προτάσσει μια αίσθηση υπερηφάνειας», λέει ο Mesonero, «χάρη στο δυναμικό εμπρός μέρος που σου δίνει μια ένδειξη για το πώς θα μοιάζουν τα μελλοντικά SEAT».

SEAT Tarraco

Η μάσκα διαθέτει ισχυρότερη εικόνα απ’ ό,τι μας έχουν συνηθίσει τα Ateca και Arona. Στις πλευρές τρέχει μια πτύχωση που ξεκινά πάνω από τους εμπρός τροχούς και καταλήγει πίσω, όπου «χωνεύει» στην πάνω πλευρά των πίσω φαναριών. Άλλη μια ακμή τρέχει χαμηλά στις πόρτες, ενώνοντας τους θόλους σε ένα δίεδρο φαινόμενο. Το Tarraco διαθέτει φανάρια full-LED εμπρός πίσω, με τα δεύτερα να ενώνονται μεταξύ τους με μια φωτιστική μπαρέτα.

SEAT Tarraco

Στο εσωτερικό, το Tarraco παρουσιάζεται με ένα φρέσκο σχεδιασμό στο ταμπλό που για πρώτη φορά βλέπουμε σε SEAT, με τις εικόνες του λανσαρίσματος να μας δείχνουν ξύλινα υλικά και διαφορετικό ντιζάιν της οθόνης του infotainment: Αντί λοιπόν η 8ιντση οθόνη να είναι ενσωματωμένη στη φάσα του ταμπλό, επικάθεται αλά τάμπλετ πάνω σε αυτήν. Η κεντρική οθόνη, που έξτρα θα δέχεται εντολές μέσω χειρονομιών, συνταιριάζεται με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 10,25 ιντσών του VW Group.

SEAT Tarraco

Το Tarraco θα ντεμπουτάρει εμπορικά με μια γκάμα αποτελούμενη από δύο 4κύλινδρους βενζινοκινητήρες τούρμπο: Έναν 1.500άρη με ισχύ 150 PS που συνδυάζεται με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση εμπρός και ένα δίλιτρο 190 ίππων συνδυασμένο με 7άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και τετρακίνηση.

Αργότερα η γκάμα θα εμπλουτιστεί από ένα δίλιτρο μοτέρ ντίζελ σε δύο εκδόσεις ισχύος: Η μία με 150 άλογα, χειροκίνητο σασμάν και κίνηση εμπρός ή με DSG7 και τετρακίνηση, και η άλλη με 190 άλογα και αποκλειστικά συνδυασμένη με DSG και τετρακίνηση. Η SEAT επιβεβαίωσε ότι το Tarraco θα ενσωματώσει επαναφορτιζόμενη υβριδική τεχνολογία κατά τη διάρκεια της ζωής του, πιθανότατα από το 2020.

SEAT Tarraco

Με το Tarraco η SEAT ολοκληρώνει την οικογένεια των SUV της. Οι φήμες που θέλουν τους Ισπανούς να παρουσιάζουν ένα κουπέ SUV κατά το πρότυπο του Kodiaq, το πιθανότερο είναι ότι θα αφορά ένα μοντέλο που θα εξελίξει η Cupra.

Το Tarraco θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Wolfsburg στη Γερμανία, δίπλα στο Tiguan, με τη SEAT να ανοίγει το βιβλίο των παραγγελιών για το μεγάλο SUV της τον Δεκέμβριο. Δεν υπάρχει ακόμη καμία ένδειξη ή πληροφορία σχετικά με την τιμολόγηση ή τις οριστικές προδιαγραφές στην Ελλάδα. Κάτι που υποθέτουμε ότι θα γίνει αμέσως ύστερα από την πρεμιέρα του αυτοκινήτου στο Παρίσι.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.5 TSI 2.0 TSI 2.0 TDI 2.0 TDI
Ισχύς σε PS 150 190 150 190
Ροπή σε kgm 25,5 32,6 34,7 40,8
Επιτάχυνση 0-100 km/h 9,7" 8,0" 9,8" 8,0"
Τελική ταχύτητα (km/h) 201 211 200 213
Κιβώτιο ταχυτήτων 6άρι χειρ. DSG7 6άρι χειρ. DSG7
Μετάδοση κίνησης Εμπρός 4x4 Εμπρός 4x4
node/40237

Νέο Tipo Cross: Η FΙΑΤ παρουσιάζει την «περιπετειώδη» πλευρά του Tipo 

Η οικογένεια του FΙΑΤ Tipo αποκτά μια νέα έκδοση που εκτός των άλλων θα εφοδιάζεται και με το 5ης γενιάς σύστημα πολυμέσων  UConnect 5. 

Δευτέρα, 26 Οκτωβρίου 2020 | Επικοινωνία

Νέο Tipo Cross: Η FΙΑΤ παρουσιάζει την «περιπετειώδη» πλευρά του Tipo 

Η οικογένεια του FΙΑΤ Tipo αποκτά ένα νέο μέλος με έμφαση στην περιπέτεια και το δυναμικό χαρακτήρα. Το Tipo Cross αποτελεί ένα σύγχρονο crossover, το οποίο χωρίς καμία παραχώρηση στην ευρυχωρία και την πρακτικότητα, στοιχεία που χαρακτηρίζουν και τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου, έρχεται να προσφέρει μια ξεχωριστή εναλλακτική σε μια ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία οχημάτων. Η έκδοση Cross έρχεται να ολοκληρώσει τη γκάμα του Tipo, που αποτελείται από τις εκδόσεις Hatchback, Sedan και Station Wagon, αποτελώντας ένα ξεχωριστό crossover, που διατηρεί το κορυφαίο value-for-money που χαρακτηρίζει το σύνολο της οικογένειας του μοντέλου.

Ο νέος σχεδιασμός με τα crossover στοιχεία, σε συνδυασμό με την αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 4 cm συνθέτουν μια πιο δυναμική εικόνα. Η νέα αρχιτεκτονική προσφέρει επίσης ψηλότερη θέση οδήγησης για ευκολότερη πρόσβαση στην καμπίνα τον επιβατών, καλύτερη ορατότητα και μεγαλύτερη αίσθηση ασφάλειας.

Πέρα από τη νέα εμφάνιση, το Tipo Cross φέρνει και μια σειρά αλλαγών σε τεχνικό επίπεδο, όσον αφορά στους κινητήρες και τα συστήματα συνδεσιμότητας και πολυμέσων.

Εκτός από την πλήρη εφαρμογή προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS), το Tipo Cross είναι το πρώτο μοντέλο της FCA -μετά το νέο ηλεκτρικό 500- το οποίο θα εφοδιάζεται με το 5ης γενιάς σύστημα πολυμέσων  UConnect 5 με την οθόνη αφής των 10,25 ιντσών. Το σύστημα προσφέρει ασύρματη λειτουργία mirroring και σύνδεση μέσω Bluetooth με δύο συσκευές ταυτόχρονα.

Σε επίπεδο κινητήρων διαθέσιμες θα είναι επιλογές, τόσο βενζίνης, όσο και diesel. Ο νέος κινητήρας turbo βενζίνης του ενός λίτρου απόδοσης 100 ίππων προσφέρει υψηλά επίπεδα ροπής (190Nm) μόλις στις 1.500 rpm., ενώ ιδιαίτερα χαμηλές είναι και οι εκπομπές ρύπων με 121 gr CO2/km. Ο νέος κινητήρας βενζίνης είναι προδιαγραφών Euro 6D Final, όπως και οι ανανεωμένοι κινητήρες diesel απόδοσης 95 και 130 ίππων.

Το Tipo Cross έρχεται να ενταχθεί στην εξαιρετικά πετυχημένη σειρά του μοντέλου, το οποίο έχει ήδη πουλήσει περισσότερες από 670.000 μονάδες στην Ευρώπη.

[Πηγή:Δελτίο Τύπου FIAT]

node/40225

Ford: Καταργεί τα συμβατικά βενζινοκίνητα Mondeo

Το Ford Mondeo είναι διαθέσιμο αποκλειστικά σε υβριδικές και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις.

Σάββατο, 24 Οκτωβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Ford: Καταργεί τα συμβατικά βενζινοκίνητα Mondeo

Η Ford ανακοίνωσε πως το Mondeo είναι πλέον διαθέσιμο αποκλειστικά σε υβριδικές και diesel εκδόσεις, καταργώντας τους μη-υβριδικούς βενζινοκινητήρες από τη γκάμα. Η απόφαση αυτή πάρθηκε λόγω των προτιμήσεων του αγοραστικού κοινού καθώς σύμφωνα με το δελτίο τύπου, το 1/3 των Mondeo που πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2019 ήταν υβριδικά.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Οι Κινέζοι αγαπούν το Ford Mondeo

To σύστημα κίνησης του Mondeo Hybrid με συνδυαστική απόδοση 187 PS, αποτελείται από βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων, αυτόματο κιβώτιο power-split, ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία ιόντων λιθίου 1,4 kWh. Χάρη σε ανάκτηση έως και του 90% της ενέργειας που χάνεται κατά το φρενάρισμα, η μπαταρία φορτίζει αυτόματα. 

Παράλληλα, η Ford διατήρησε και την επιλογή του πετρελαιοκινητήρα 2.0 EcoBlue με 150 PS η 190 PS για το σεντάν και το στέισον βάγκον καθώς υπάρχει ακόμα κοινό που τα επιλέγει.

Ford Mondeo

Να θυμίσουμε πως η σημερινή, τέταρτη γενιά του Mondeo (γνωστή και ως Fusion στις ΗΠΑ) πρωτοπαρουσιάστηκε το 2012 και ανανεώθηκε το 2019. Με το φρεσκάρισμα, το Mondeo Hybrid έγινε διαθέσιμο και σε έκδοση ST-Line δίπλα στα Titanium και Vignale. Το υβριδικό μοντέλο παράγεται σήμερα στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Iσπανίας, ενώ από τις αρχές του 2021 θα μετακομίσει εκεί και η παραγωγή των υβριδικών S-MAX και Galaxy που βασίζονται στο ίδιο πάτωμα.

Οι πληροφορίες που έχουμε για τη νέα γενιά Mondeo που αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2021, αναφέρουν πως η εξωτερική σχεδίαση θα παραπέμπει σε crossover. Αυτή η αλλαγή στο χαρακτήρα του μοντέλου γίνεται ώστε να ανταγωνιστεί καλύτερα τα SUV που έχουν κλέψει ένα τεράστιο μερίδιο πωλήσεων από τα παραδοσιακά D-Segment sedan.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η νέα γενιά του Ford Mondeo θα παρουσιαστεί το 2021

Μέχρι τα τέλη του 2021, η Ford θα έχει παρουσιάσει 17 εξηλεκτρισμένα μοντέλα για την αγορά της Ευρώπης. Στόχος είναι οι πωλήσεις των εξηλεκτρισμένων Ford να αφορούν μεγαλύτερο ποσοστό από το 50% των συνολικών πωλήσεων της εταιρείας στη Γηραιά Ήπειρο μέχρι τα τέλη του 2022.

[Πηγή: Ford]