Η Toyota ετοιμάζει ένα plug-in υβριδικό κι ένα ισχυρότερο C-HR

Στην επαφή μας με το C-HR όταν βρισκόταν σε τελικό στάδιο εξέλιξης, μια plug-in υβριδική έκδοσή του ήταν στα σχέδια της Toyota.

Φαίνεται λοιπόν ότι δε θα αργήσει πολύ, αφοί οι πληροφορίες μας λένε ότι ήδη έχει ξεκινήσει να δοκιμάζεται. Τα μηχανικά του μέρη άλλωστε είναι γνωστά και δοκιμασμένα από την αντίστοιχη, επαναφορτιζόμενη, έκδοση του Prius.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Οδηγούμε το Toyota C-HR Hybrid

Δε θα είναι όμως αυτή η μόνη προσθήκη στη γκάμα του μοντέλου. Η Toyota θα παρουσιάσει και -τουλάχιστον μια- ισχυρότερη έκδοση βενζίνης, αν και είναι ακόμα άγνωστο ποιον κινητήρα θα χρησιμοποιεί.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Οδηγούμε το Toyota C-HR 1.2T

Αντιθέτως δεν είναι άγνωστο ότι το C-HR δε θα διατεθεί ποτέ με κινητήρα πετρελαίου, αφού θα βασιστεί αποκλειστικά και μόνο στην υβριδική τεχνολογία για να πετύχει τη θεμιτή οικονομία καυσίμου και τις χαμηλές εκπομπές CO2.

[Πηγή: Autocar.co.uk]

Αργύρης Τούντας

Σε ηλικία 10 χρονών και εν μέσω της αναζήτησης καταλυτικού αντικαταστάτη για το οικογενειακό Datsun 120Y στο πλαίσιο της πρώτης απόσυρσης, έπεσε στα χέρια του ένα Auto Motor und Sport. Αμέσως κατάλαβε πως η έλξη που μέχρι τότε ένοιωθε για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ περισσότερη από την «κανονική». Ήταν αρκετή για να τον κάνει να ονειρεύεται μια θέση σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου. Την κέρδισε αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς της Αθήνας, ως -ετεροχρονισμένη- επιβράβευση για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό αρθρογραφίας «Οδηγήστε τις λέξεις» του DRIVE. Έχοντας περάσει από όλες τις θέσεις αρχικά του AUTOCAR και μετέπειτα του DRIVE, σήμερα έχει την τιμή να διευθύνει τη δημοσιογραφική ομάδα του τελευταίου. Είναι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και περνάει τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο του κάνοντας ποδήλατο. Ή τουλάχιστον έτσι θα ήθελε…