Το φύλλο με τις προδιαγραφές του νέου Μégane 2016 που διέρρευσε δίνει μια σαφή και πλήρη εικόνα για όλη την γκάμα του μικρού οικογενειακού της Renault, περιλαμβανομένων και των δύο εκδόσεων GT.

Αρχής γενομένης από τους βενζινοκινητήρες, το γαλλικό χάτσμπακ θα είναι διαθέσιμο με τρία μοτέρ TCe. Το βασικό θα είναι ο 4κύλινδρος 1.200άρης TCe 100 με 100 PS και 17,8 kgm. Τα νούμερα αυτά του επιτρέπουν επιτάχυνση 0-100 km/h σε 12,3” και η μέση τυποποιημένη κατανάλωσή του είναι 5,4 lt/100 km. Ο ίδιος κινητήρας υπάρχει και σε έκδοση με 130 ίππους, ο TCe 130, με τη μέγιστη ροπή του να φτάνει τα 20,9 kgm. Οι επιδόσεις του TCe 130 είναι 10,6” για τα 0-100 km/h, με τη μέση κατανάλωση να φτάνει τα 5,3 lt/100 km.

H πιο ισχυρή έκδοση του νέου Μégane 2016, μέχρι τουλάχιστον να λανσαριστεί το νέο R.S., φορά 1.600άρι μοτέρ τούρμπο, το TCe 205 EDC, με 205 άλογα και 28,5 kgm. Όπως φαίνεται και από το όνομά του, το αυτοκίνητο διατίθεται αποκλειστικά με 6άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη EDC. To Mégane TCe 205 EDC χρειάζεται 6,0 lt στην τυποποιημένη μέτρηση για να διανύσει 100 km και 7,1” για να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h.

Η γκάμα των ντίζελ αποτελείται από 1.500άρια και 1.600άρια μοτέρ της οικογένειας dCi. Ο κινητήρας των 1,5 lt, με την ονομασία dCi 90 και dCi 110 βγάζει προφανώς 90 και 110 άλογα αντίστοιχα, με τη ροπή τους να είναι 22,4 kgm για τον πρώτο και για το δεύτερο 25,5/26,5 kgm, ανάλογα αν συνδυάζεται με χειροκίνητο σασμάν BVM ή με αυτόματο EDC. Η μέση τυποποιημένη κατανάλωση είναι 3,6 και 3,3-3,7 lt/100 αντίστοιχα.

Το 1.600άρι μοτέρ dCi επίσης διατίθεται σε δύο εκδοχές ισχύος, μία με 130 PS και η άλλη με 165 PS. H μέγιστη τιμή της ροπής είναι 32,6 και 38,7 kgm αντίστοιχα. Πληροφορίες σχετικά με το ντίζελ Μégane GT όσον αφορά τις επιδόσεις και την κατανάλωση δεν είναι προς το παρόν διαθέσιμες. Για το dCi 130 οι τιμές είναι 10”  για το 0-100 κm/h και η κατανάλωση 4,0 lt/100 km.

[Πηγή Ferd]