Ανανεωμένο Honda HR-V, πρώτες φωτογραφίες

Αντιμετωπίζοντας τη μαζική εισβολή των SUV στην Ευρώπη, η Honda δεν είχε άλλη επιλογή παρά να ακολουθήσει το θίασο.

Αυτό έγινε και με το HR-V, το κόμπακτ crossover που ήδη φρεσκαρίστηκε για το μοντέλο των πάτριων εδαφών. Οι πρώτες δύο εικόνες του γιαπωνέζικου μοντέλου αποκαλύπτουν μια δειλή αισθητική εξέλιξη.

Με μόνο δύο κινητήρες στον κατάλογο, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που δεν ευχαριστεί τους πάντες και τιμή που δεν είναι αναγκαστικά η καλύτερη σε σχέση με τον ανταγωνισμό, η Honda βρίσκεται πολύ πίσω από τους κύριους παίκτες στα κόμπακτ SUV στην Ευρώπη. Αυτό δεν εμποδίζει βέβαια την ιαπωνική φίρμα να ποντάρει στο HR-V της, το οποίο υπέστη ένα φρεσκαρισματάκι στην Ιαπωνία, το οποίο σύντομα θα δούμε και στη Γηραιά Ήπειρο.

Χωρίς εκπλήξεις, η ανανέωση αφορά κυρίως τον ανασχεδιασμό του προφυλακτήρα και των φαναριών, δίνοντας ένα look πιο κοντινό στις τελευταίες δημιουργίες της φίρμας. Το HR-V προσφέρει επιτυχημένο και δυναμικό στιλ, αλλά η φτωχή γκάμα σε μοτέρ, πιθανότατα θα το τιμωρήσει για ακόμα μια φορά στην Ευρώπη.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Test drive: Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Test drive: Honda HR-V 1.6 i-DTEC

Εκτός αν η Honda αποφασίσει επιτέλους να επανέλθει υβριδικά. Σύστημα κίνησης που εξαφανίστηκε από το Jazz και με την κατάργηση του CR-Z από τους καταλόγους. Το λανσάρισμα του «ευρωπαϊκού» ανανεωμένου HR-V πιθανότατα θα γίνει τους προσεχείς μήνες.

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!