Morgan Midsummer: επιστρέφει με ξύλινο σασί και BMW μοτέρ
Η Morgan και ο οίκος Pininfarina δημιουργούν ένα υπερσπάνιο κουπέ με 6κύλινδρο BMW, ξύλινο σκελετό και αισθητική που παραπέμπει σε GT άλλων εποχών.
Πριν από ενάμιση χρόνο, η Morgan εντυπωσίασε με το ανοιχτό Midsummer, μία συλλεκτική μπαρκέτα που σχεδιάστηκε σε συνεργασία με τον οίκο Pininfarina.
Τώρα, η βρετανική εταιρεία επιστρέφει στα κλειστά αμαξώματα για πρώτη φορά μετά το Aero Coupé του 2015, παρουσιάζοντας το εντυπωσιακό Midsummer Coupé. Η ιδέα γεννήθηκε έπειτα από επιθυμία πελάτη, όμως εξελίχθηκε σε ένα πλήρως ξεχωριστό μοντέλο.
Μόλις εννέα αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν για ισάριθμους συλλέκτες, ενώ το πρωτότυπο θα καταλήξει στη συλλογή Louwman στην Ολλανδία
Η σχεδίαση φέρει έντονες αναφορές στα ιταλικά gran turismo των δεκαετιών του ’50 και του ’60, αλλά και στην αεροδυναμική αισθητική των κλασικών Morgan.
Η μεγάλη γυάλινη οροφή, η χαρακτηριστική κεντρική νεύρωση και οι χειροποίητες αλουμινένιες επιφάνειες συνθέτουν ένα αυτοκίνητο που μοιάζει περισσότερο με γλυπτό παρά με μέσο μεταφοράς.
Παρά τον σύγχρονο χαρακτήρα του, το Midsummer Coupé παραμένει πιστό στην παράδοση της Morgan. Κάτω από το αλουμινένιο αμάξωμα κρύβεται ο περίφημος ξύλινος σκελετός, χαρακτηριστικό που η εταιρεία χρησιμοποιεί εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Morgan 3 Wheeler με ελληνικά σημαιάκια: αυτός είναι ο βασιλιάς της Κέρκυρας
Παράλληλα, η νέα γυάλινη υπερκατασκευή και οι κατεργασμένες από μασίφ αλουμίνιο μπροστινές κολόνες συμβάλλουν στην αύξηση της ακαμψίας, ενώ το βάρος παραμένει εντυπωσιακά χαμηλό, μόλις 2,5% υψηλότερο σε σχέση με ένα Supersport με σκληρή οροφή.
Την κίνηση αναλαμβάνει ο γνώριμος 6κύλινδρος σε σειρά των 3,0 lt BMW B58, ο οποίος στην έκδοση Supersport 400 αποδίδει 402 ίππους και συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο ZF οκτώ σχέσεων.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Morgan XP-1, ένα 3κυκλο ηλεκτρικό με βάρος ούτε 700 kg
Στο εσωτερικό κυριαρχούν το δέρμα, το αλουμίνιο και οι ξύλινες επενδύσεις, με κάθε ένα από τα εννέα αυτοκίνητα να διαμορφώνεται σύμφωνα με τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη του.
Και αν κάτι δείχνει το Midsummer Coupé, είναι ότι η παραδοσιακή τέχνη της coachbuilding όχι μόνο επιβιώνει, αλλά εξακολουθεί να γεννά πραγματικά αριστουργήματα. Τουλάχιστον για όσους έχουν -πολύ- γερά πορτοφόλια.



