Land Rover Defender Dakar: «Ρίχνει» 235 ίππους στο αγωνιστικό
Το αγωνιστικό Land Rover Defender νίκησε στο Dakar με 400 ίππους. Η έκδοση δρόμου αποδίδει 235 επιπλέον.
Οι Βρετανοί αποφάσισαν ότι το Land Rover Defender Octa δεν είναι αρκετά ακραίο. Έτσι, ενσωμάτωσαν την εμπειρία από την πρώτη συμμετοχή τους στο Dakar σε ένα μοντέλο δρόμου που μοιάζει έτοιμο να κυνηγήσει αγωνιστικά αυτοκίνητα στους αμμόλοφους.
Το αποτέλεσμα ονομάζεται Defender Dakar και είναι -χωρίς υπερβολή- το πιο σκληροπυρηνικό Defender παραγωγής. Η έμπνευση προέρχεται από το αγωνιστικό D7X-R, με το οποίο η Defender κέρδισε την κατηγορία Stock στο Dakar του 2026, κατακτώντας μάλιστα τις δύο πρώτες και την τέταρτη θέσεις.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο twin-turbo V8 των 4,4 lt με 635 ίππους, αλλά εδώ η πραγματική δουλειά έχει γίνει στην ανάρτηση και τις εκτός δρόμου δυνατότητες
Ο κινητήρας προέρχεται από το Defender Octa και αποδίδει 635 ίππους και 750 Nm. Όσους δηλαδή απέδιδε το Octa πριν το πρόσφατο facelift, όπου οι κανονισμοί εκπομπών ρύπων επέφεραν μείωση της ισχύος κατά 95 ίππους.
Το Dakar έχει μεγαλύτερα μετατρόχια, ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση με αμορτισέρ της Bilstein και τεράστια σκληροτράχηλα ελαστικά 35 ιντσών, ενώ οι ζάντες είναι 20 ιντσών.
Το αμάξωμα έχει δεχτεί τις απαραίτητες επεμβάσεις για να αντέχει στην καταπόνηση και στα χτυπήματα, χάρη στην ενισχυμένη προστασία στο κάτω μέρος, το ανθρακονημάτινο καπό και τις ανασχεδιασμένες εισαγωγές αέρα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Land Rover Defender: Camel Trophy στην Αθηνών-Κορίνθου
Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο όμως είναι τα προγράμματα οδήγησης. Εκτός από τις ρυθμίσεις για άμμο και χαλίκι, υπάρχει το Flight Mode, σχεδιασμένο ειδικά για τα άλματα.
Με άλλα λόγια, η Land Rover θεωρεί δεδομένο ότι ο ιδιοκτήτης μπορεί να αποφασίσει κάποια στιγμή να απογειώσει ένα Defender των 635 ίππων. Γιατί όχι;
Στο εσωτερικό η φιλοσοφία γίνεται πιο αγωνιστική. Το Dakar έχει διάταξη 2+2 θέσεων, σπορ καθίσματα και, προαιρετικά, ζώνες τεσσάρων σημείων, ενώ υπάρχει ακόμη και χώρος για αγωνιστικό εξοπλισμό και ενσωματωμένος αεροσυμπιεστής. Όχι όμως και roll-cage, όπως στο D7X-R που βλέπεις στη φωτογραφία.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ To Land Rover Defender γίνεται διπλοκάμπινο
Η παραγωγή θα είναι περιορισμένη και οι κρατήσεις αναμένεται να ανοίξουν στις αρχές του 2027, ενώ η τιμή λογικά θα βρίσκεται πάνω από τις 250.000 ευρώ που κοστίζει σήμερα το Defender Octa Black Edition. Δεν γνωρίζουμε ακόμα αν θα εισαχθεί στην ελληνική αγορά.



